<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844</id><updated>2012-01-21T12:59:24.991+01:00</updated><category term='saratze'/><category term='salto del carpin'/><category term='boalo'/><category term='CSIC'/><category term='escorial'/><category term='material'/><category term='garganta de los navarros'/><category term='ordiso'/><category term='maliciosa'/><category term='San Silvestre Vallecana'/><category term='la cabrera'/><category term='rodellar'/><category term='cascada del duraton'/><category term='huesca'/><category term='siala'/><category term='libros'/><category term='eriste'/><category term='san martin de valdeiglesias'/><category term='zarajos in the gym'/><category term='escalada deportiva'/><category term='galayos'/><category term='avila'/><category term='valporquero'/><category term='bujaruelo'/><category term='almanzor'/><category term='villarejo'/><category term='peñalara'/><category term='poqueira'/><category term='gredos'/><category term='guara'/><category term='jabali'/><category term='jerte'/><category term='althagneta'/><category term='julito'/><category term='saravillo'/><category term='francia'/><category term='escalada clásica'/><category term='mayencos 2011'/><category term='alpujarras'/><category term='esqui'/><category term='misc'/><category term='cáceres'/><category term='hermosilla'/><category term='san fausto'/><category term='cancho de los muertos'/><category term='barrancos'/><category term='ferratas'/><category term='orgiva'/><category term='yelmo'/><category term='bicicleta de montaña'/><category term='gourette'/><category term='patones'/><category term='escalada'/><category term='esq'/><category term='quirós'/><category term='escalada artificial'/><category term='torozo'/><category term='cañones'/><category term='cercedilla'/><category term='pirineos atlánticos'/><category term='ezequiel'/><category term='vellón'/><category term='tajo del águila'/><category term='olhadubie'/><category term='gerbas'/><category term='león'/><category term='Soussoueou'/><category term='carreras populares'/><category term='ca'/><category term='madrid'/><category term='espigüete'/><category term='club amigos'/><category term='invernal'/><category term='ourdyabi'/><category term='escalada en hielo'/><category term='granada'/><category term='cueva de la mora'/><category term='trekking'/><category term='gorges de larrandaburu'/><category term='navarra'/><category term='piedrafita de jaca'/><category term='bustarviejo'/><category term='valdorria'/><category term='bermejo'/><category term='navacerrada'/><category term='pene sarriere'/><category term='pedriza'/><category term='polvoranca'/><category term='running'/><category term='ferreras'/><category term='el pajarito'/><category term='torrelodones'/><category term='fexme'/><category term='otal'/><category term='formigal'/><category term='gallines'/><category term='gorgol'/><title type='text'>Capitán Penurias' Climbing Guide</title><subtitle type='html'>Comentarios personales sobre escalada, alpinismo, barranquismo, esquí de travesí y trekking en la comunidad de Madrid (La Pedriza, Peñalara, Patones, Pico de la Miel, San Martín de Valdeiglesias, el vellón, Navacerrada...) y por ahí (Pirineos, Picos de Europa, etc)</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>220</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-4689437880372565889</id><published>2012-01-17T10:19:00.003+01:00</published><updated>2012-01-20T11:59:53.877+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedriza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='el pajarito'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Sur clásica al Pajarito (6a - V/Ae)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm8.staticflickr.com/7024/6700334329_fd91d16269_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="510" src="http://farm8.staticflickr.com/7024/6700334329_fd91d16269_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;i&gt;Dani apretándose el paso final&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El otro día estábamos hablando de subir a escalar a la Pedriza, pero estábamos un poco hartos de repetir siempre las mismas, así que Dani propuso hacer la Sur del Pajarito. Tras aclararnos que via era (yo pensaba que era una de las que salían por la canal de la Romera, y no) decidimos probarla. Salimos para la Pedriza tempranito, y aunque en Madrid el tiempo estaba asqueroso, fue llegar al parque y comenzamos a disfrutar un día sin viento, no muy fresquito, y seco, que era lo importante. Subimos por la pista hasta el collado del cabrón, y desde ahí tiramos al conjunto de la campana (siguiendo el PR-C1, vamos, el de siempre). Subimos y nada mas llegar al pajarito, tiras para la izquierda a través del bosque y en seguida estás a pie de via. Nos preparamos, y Dani decide darse el primer largo, que tiene buena pinta, tanto de dificultad, como de aseguramiento.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm8.staticflickr.com/7152/6700372149_03ca086451_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm8.staticflickr.com/7152/6700372149_03ca086451_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Comenzando la via. &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mientras Dani se mete en harina, le hago alguna foto al principio de la via, y tras un par de resbalones traicioneros (el granito mojado es lo que tiene) se da cuenta de que tiene un spit con chapa casi en la cara, lo chapa y tira para arriba. Sin problemas equipa por encima de la encina y se mete en el canalizo, equipándolo con soltura y piezas medianas hasta llegar a un spit. Le entra el agobio porque no lo ve claro, y me dice que si sigo yo. Yo para variar, hacía un montón que no escalaba (la última fue una retirada de un embarque ... en la Ignatius, en fin) así que me lio la manta a la cabeza y ale, para arriba. Descuelgo a Dani hasta la encina, subo con alguna que otra penuria (por hacerme el listo), llego a la reunión, me da los cacharros y ale, para arriba. El 70% estaba equipado por Dani, así que subo disfrutando hasta el spit, y allí me pongo a mirar un poco, encontrando un agujero de clavo perfecto debajo de un matojo que me da la vida, meto el verde y tiro para arriba. Luego la cosa tumba, hago un par de pasos asi sobre otro matojo, y en menos que canta un gallo, me encuentro en la "reunión". Lo pongo entre comillas porque el spit que hay está que el dia menos pensado se sale, y porque yo creo que ahi no se hace reu, pero bueno. Refuerzo con un azul en la fisura, y subo a Dani.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm8.staticflickr.com/7008/6700376661_347b6d3b76_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://farm8.staticflickr.com/7008/6700376661_347b6d3b76_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Que bonico es el pajarico !&lt;/i&gt; &lt;i&gt;la via va justo por la sombra&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aqui es donde viene el 6a o V/Ae. La bavaresa está lavada, está pina, y es muy ancha, así que un lolo que apriete no tendrá problemas, pero yo que tengo los bracitos de un click me toca apretar severamente. Al final chapo el primer spit, y pisándolo, consigo darme los tres pasos hasta el último seguro (bueno, por lo menos no he tirado de las cintas, que algo es algo). La salida es donde está el 6a, porque está tieso de verdad y ya no hay mucho de donde tirar. Te das el paso y arriba puedes agarrarte bien. Pasito de fuerza, y estás en el estrechamiento. Aquí, ojo, porque tiene toda la pinta de que cuando los señores buitres quieren, nidifican, y no estaría nada bien llegar aquí con el nido ocupado. Bueno, la cosa es que sigues un poco metiéndote hacia el fondo, y a mano derecha tienes un clavo. Lo chapas con una larga, y luego te subes al murete blanco de la derecha, para tirar por la derecha a través de la placa blanca. Si tiras de frente, te embarcas y luego flipas, aunque un alma caritativa ha metido otro universal en la fisura de arriba (por si quieres darte la travesía loca). Total, que tiras por el muro blanco en un par de pasos, te subes a la repisa, y de la repisa haces reunión en el arbolaco. Recupero a Dani.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm8.staticflickr.com/7021/6700368537_3aeb0a81c0_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm8.staticflickr.com/7021/6700368537_3aeb0a81c0_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Llegando a la primera reunión&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y ya casi no queda nada. Desde aquí se ven varias lineas posibles. A mano derecha (mirando hacia la cima) tenemos unas chapas con spit, que luego veremos que nos llevan al mismo sitio que antes. A la izquierda tenemos un callejón con chimenea fea, que te lleva directamente a la antecima. Y un poco antes hay una chapa de cocacola sobre golo, que es por donde decido subir. Con mas miedo que vergüenza subo en chimenea fea hasta la chapa, me aseguro y en un paso de bloque duro (para mi, que soy un mangurrián) me subo al murete. Desde ahí, lo más sensato es tirar hacia la derecha para ganar altura por el canalizo con un azul de por medio, o tirar como los que saben escalar por encima del canalizo dándote un par de pasos en X. Soy de los primeros, así que me empotro en el canalizo feo y subo como un gusano. Desde ahí, tienes otra vez dos opciones. Izquierda, infierno en la chimenea (que tiene pinta de que si sabes hacer chimeneas es fácil y seguro) y Derecha, un spit con chapa y un tornillaco con un ángulo. Chapo el spit y ... para arriba. Lo siguiente que hay es nada, directamente. Es un largo de unos 25 metros sobre medio setas fácil (IV- como mucho) pero sin ningún seguro, y sin posibilidad de meter. Así que respiras, te das los pasos, se te engancha la fifi en los bajos, juras varias veces, la desenganchas, tiras y en un plisplas estás en la antecima con dos marmitas de gigantes como para hacer un cocido para un destacamento completo. Recupero a Dani desde un spit "réplica" con maillón.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm8.staticflickr.com/7167/6700347251_5f20b4b475_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm8.staticflickr.com/7167/6700347251_5f20b4b475_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Saliendo hacia el bloque cimero que no cimerio :)&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y ya no queda nada. Para subirse al pajarito hay que darse un bloque sobre una seta, y luego murete de III sobre setazas espectaculares, hasta la cima. Unos 15m. La cosa es darse el primer paso. Llega Dani, lo prueba, lo piensa, le da un pegue y lo saca. Monta reu y me recupera. Llego yo, le doy un pegue, y nada. Pongo un pedal, me subo como una rata, y ale, para la cima. Ya estamos. Fotos, risas ... y a pensar en el destrepe. Que vaya tela con el destrepe. De aquí te puedes bajar de dos modos. O laceas por ahí lo que te encuentres, bajas por donde has subido y rapelas de la chapa con maillón al callejón, y desde ahí haces un rapel de fortuna desde donde puedas hasta la canal, o destrepas desde la cima por la "norte" a buscar la instalación sobre parabolts con argollas, que te deja en el suelo con un rápel. Nosotros hicimos la segunda, y lo pasamos mal. Desde luego, hay que hacer el destrepe asegurado, porque si no, te matas, directamente. Me asegura Dani y consigo llegar a un bloque. Desde ahí, monto reu y bajo a Dani hasta la reunión, pasándolo mal en el estrechamiento. Una vez en la reunión, me asegura y bajo, teniendo que desatarme porque pasamos las cuerdas por el estrechamiento, y lo mejor es salirse por fuera y bajar por el rápel, que da miedito pero es seguro. Desde aquí, montamos las dos de 60, bajamos al jardín de la vela, y desde ahí, a la canal del collado de la romera. Recuperamos las cuerdas con cuidado desde lo mas alto, porque hay riesgo alto de enganche. Una vez aqui, 10 minutos por la canal para abajo y estamos en las mochilas. Traguito de acuarius del mercadona, unos kikos, y para casa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una via fácil, divertida y para toda la familia. Se podría reequipar algunas cosillas porque dan un poco de cosica, aunque lo fundamental es que si se usa el rápel de la norte (y se queda ese rápel como el suyo) sería poner un parabolt con argolla para facilitar el destrepe, por lo menos por temas de seguridad (ya que está taladrado). Los pasos de 6a te los das en Ae sin problemas, y lo único es que es clásica, y tienes que poner tu el resto de seguros, y hay un par de sitios expo en los que te puedes esnafrar si te caes, pero no te vas a caer, no ?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/granexcusa/Rwi8MEL7YyI/AAAAAAAAEV0/4DbUQhUp9uU/s800/CroquisSurCl%C3%A1sicaPajarito.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/granexcusa/Rwi8MEL7YyI/AAAAAAAAEV0/4DbUQhUp9uU/s640/CroquisSurCl%C3%A1sicaPajarito.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Nosotros hicimos todo. El croquis robado de &lt;a href="http://vladimirbustof.blogspot.com/"&gt;Vladimir Bustof.&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/gGt_Zz5Rk4M/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gGt_Zz5Rk4M?version=3&amp;f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/gGt_Zz5Rk4M?version=3&amp;f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Y el vídeo, que faltaba. &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-4689437880372565889?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/4689437880372565889/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=4689437880372565889' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4689437880372565889'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4689437880372565889'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2012/01/sur-clasica-al-pajarito-6a-vae.html' title='Sur clásica al Pajarito (6a - V/Ae)'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/granexcusa/Rwi8MEL7YyI/AAAAAAAAEV0/4DbUQhUp9uU/s72-c/CroquisSurCl%C3%A1sicaPajarito.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total><georss:featurename>Av de La Pedriza, 146, 28410 Manzanares el Real, España</georss:featurename><georss:point>40.750638177173855 -3.887786865234375</georss:point><georss:box>40.72658017717386 -3.927268865234375 40.77469617717385 -3.848304865234375</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-1573831225245959089</id><published>2011-12-31T20:15:00.000+01:00</published><updated>2011-12-31T20:15:28.478+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='San Silvestre Vallecana'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras populares'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='running'/><title type='text'>San Silvestre Vallecana 2011</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-W2E68MhTpgY/Tv9fDGe0-kI/AAAAAAAACs8/Mbb90WwFGlg/s1600/rc.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="250" src="http://2.bp.blogspot.com/-W2E68MhTpgY/Tv9fDGe0-kI/AAAAAAAACs8/Mbb90WwFGlg/s640/rc.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;i&gt;Perfil RC. Las distancias están mal porque ha medido mal el sensor de pie. &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Hay días en los que sin proponértelo, salen las cosas bien sin darte cuenta. Y hoy ha sido uno de ésos. La verdad es que este año he vagueado tela en cuanto a correr se refiere. Eso si, he hecho mucha bici de montaña, mucho rodillo y hombre, no nos vamos a engañar, algo he corrido, pero en mi linea: trotes cochineros y tiradas largas, nada de series, ni gradas ni ná. La cosa es que hoy me he debido de levantar con el pie bueno o algo, porque cuando he pillado al del globo de 38' en la Castellana, no me lo creía. Y luego me lo he creido menos cuando he tirado a la par con él por la Avenida de la Albufera. Y ya cuando he visto el reloj y he clavado el 37:37 ... pues ha sido bastante mítico. La mejor marca hasta la fecha, y sin proponérmelo. Queda mucho trabajo por hacer este 2012, sobre todo en cuanto a la escalada y nadar se refiere, pero seguiré en mi línea, que al final lo importante es salir todos los días, pasárselo bien, y demostrarse a uno mismo que si quieres, puedes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los números feos: Dorsal &lt;b&gt;8045&lt;/b&gt;, tiempo neto &lt;b&gt;37:37&lt;/b&gt;, clasificación general &lt;b&gt;319&lt;/b&gt; de unos 38.000, clasificación en mi categoría (veterano) &lt;b&gt;121&lt;/b&gt;. Ritmo medio por la clasificación de Nike: &lt;b&gt;3:45&lt;/b&gt;. Mi pulsómetro se ha puesto bravo y ha medido mal el ritmo, así que no hay datos locales nada más que el tiempo: 37:40. &lt;a href="http://www.sansilvestrevallecanaadministracion.com/2011/resultados.php"&gt;Los resultados como siempre, en la web de nike.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-1573831225245959089?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/1573831225245959089/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=1573831225245959089' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/1573831225245959089'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/1573831225245959089'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/12/san-silvestre-vallecana-2011.html' title='San Silvestre Vallecana 2011'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-W2E68MhTpgY/Tv9fDGe0-kI/AAAAAAAACs8/Mbb90WwFGlg/s72-c/rc.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total><georss:featurename>Paseo de la Castellana, Madrid, España</georss:featurename><georss:point>40.4541549 -3.6893663</georss:point><georss:box>40.4058254 -3.7683303 40.5024844 -3.6104023</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8965448233260287879</id><published>2011-11-14T10:52:00.001+01:00</published><updated>2011-11-14T17:37:36.603+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedriza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada deportiva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='boalo'/><title type='text'>Risco de la Encina (El Boalo) Via Arcoiris</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El sábado subimos a trepar al risco de la encina, en el madrileño pueblo del Boalo. Llegar no tiene pérdida, tiras hasta el Boalo, atraviesas el pueblo, y justo en la marquesina del autobús, tiras por la pista de tierra hasta llegar a la Ermita. Aparcas, y echas una miradita. Al fondo está el risco de la encina, y justo encima de la ermita, las placas (creo que del molinillo). Seguimos la pista en dirección al puente por donde vinimos, y luego seguimos el sendero de frente, buscando el camino marcado hasta que crucemos un somier que hace de cancela. Seguimos por la trocha, cada vez menos marcada, y el truco es superar unos bloques que nos dejan en una explanada característica con hitos. Desde aqui, seguimos el camino con los hitos, hasta llegar a pie de las placas. Justo antes de llegar, hay un hito que marca el camino que bordea las placas, y otro que tira para arriba.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Jcw-3lhAQEM/SeuiNlRjGdI/AAAAAAAAJWg/-N8UjmTKwDY/s800/DSCF6083.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_Jcw-3lhAQEM/SeuiNlRjGdI/AAAAAAAAJWg/-N8UjmTKwDY/s640/DSCF6083.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El risco de la encina con la encina abajo. El bloque cimero es carácterístico. Foto de Vlady &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Jcw-3lhAQEM/SeuhIgvJhsI/AAAAAAAAJTs/-BSKEToRoI8/s800/DSCF6055.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Jcw-3lhAQEM/SeuhIgvJhsI/AAAAAAAAJTs/-BSKEToRoI8/s800/DSCF6055.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Si seguimos el camino a pie de placa, tenemos que pasar por dos resaltes. Antes habia dos cadenas, pero la primer ha volado, por lo que hay que darse un par de pasos de III+ con la mochila. Hay un árbol y unas zarzas, asi que es mejor no caerse. Si seguimos por aqui, luego hay otra cadena, y unos placotes, que nos dejan a pie de la chorrera negra característica. Desde ahi, a pie de via por las jaras. El otro camino es bastante mas directo y menos cansado, y solo hay que seguir cuesta arriba por la trocha hasta llegar a pie de via. Nosotros subimos por el de la cadena y bajamos por aqui, asi que casi mejor usar este segundo. Ojo que la aproximación no es larga, pero si empinada, y se tarda una horita fácil con todo el material.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La via Arco Iris tiene tres largos, de V- lo mas difícil. Bien chapada con parabolts, y reuniones con maillones, menos la última, que tiene argollas. En el primer largo tiramos por un IV hasta una fisura que se proteje bien con un camalot verde. Te subes al murete, chapas y te das lo más difícil, que debe ser V- como mucho. De ahí a la primera reunión sin problemas. Luego hay un largo corto, en el que hay que meter un 0.75 en la fisura (y otro un poco más arriba si te da miedito) y te vas en travesía a la izquierda. Es IV+ como mucho y fácil, pero ojo que baja agua por el canalizo. Si subes mas y luego bajas es mas fácil, pero hay que destrepar. Ojo que la chapa de la derecha se mueve bastante (apretón con la mano).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Jcw-3lhAQEM/SeuhIgvJhsI/AAAAAAAAJTs/-BSKEToRoI8/s800/DSCF6055.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/_Jcw-3lhAQEM/SeuhIgvJhsI/AAAAAAAAJTs/-BSKEToRoI8/s640/DSCF6055.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;La via. Foto de Vlady&amp;nbsp; &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;Y desde aquí, otro largo, quizás el mejor de toda la vía pero muy fácil también, que nos deja en un muro meteorizado lleno de setas (al estilo de la pared de santillana o el manolín) pero más tumbado. Reunión con argollas para rapelar. Nosotros veníamos con dos de sesenta, y tiramos a la reunión de la via de la izquierda (bien visible sobre una placa tumbada). Desde ahi, directos al suelo por la chorrera negra vertical con la cuerda de 60 (habrá unos&amp;nbsp; 50m). Ojo que también se menea la chapa de la derecha de esa reunión.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y nada, desde ahí recuperamos cuerda, algo de comer y para abajo, que se tardan unos 40 minutos hasta el coche. Agüita de la fuente de la ermita bien fresquita, y para casa. Buena via, fácil fácil y bien equipada, no se si compensa subir hasta allí si buscas algo de dificultad, pero para empezar está la mar de bien. Conviene ir con la piedra seca porque el granito no es el pedricero, y si bien es verdad que es mejor que el del mondalindo, tampoco es que sea el mejor para escalarlo húmedo. &lt;a href="http://vladimirbustof.blogspot.com/2009/04/por-la-cadena-el-boalo-risco-de-la.html"&gt;En este post tengo pocas fotos, así que las que he puesto se las he pirateado vilmente a Vlady, que seguro que no le importa. Y si le importa, ya le invitaré a una clásica :-)&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_Jcw-3lhAQEM/SeuhIgvJhsI/AAAAAAAAJTs/-BSKEToRoI8/s800/DSCF6055.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/UEnjeJ070KM/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UEnjeJ070KM?version=3&amp;f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/UEnjeJ070KM?version=3&amp;f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Y el video. Este le he hecho yo :D&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8965448233260287879?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8965448233260287879/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8965448233260287879' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8965448233260287879'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8965448233260287879'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/11/risco-de-la-encina-el-boalo-via.html' title='Risco de la Encina (El Boalo) Via Arcoiris'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_Jcw-3lhAQEM/SeuiNlRjGdI/AAAAAAAAJWg/-N8UjmTKwDY/s72-c/DSCF6083.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total><georss:featurename>El Boalo, España</georss:featurename><georss:point>40.7174658 -3.9200839</georss:point><georss:box>40.6211858 -4.0780123999999995 40.8137458 -3.7621553999999997</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-6713002553069141769</id><published>2011-10-17T12:25:00.002+02:00</published><updated>2011-10-17T12:27:45.917+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CSIC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras populares'/><title type='text'>XXXI Carrera de la Ciencia (CSIC)</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-e6sWl1cIZsA/Tpv_rONqnaI/AAAAAAAABzc/GiqQmlq5oD4/s1600/rc.gif" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="126" src="http://4.bp.blogspot.com/-e6sWl1cIZsA/Tpv_rONqnaI/AAAAAAAABzc/GiqQmlq5oD4/s320/rc.gif" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Perfil RC &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Ayer domingo se celebró la &lt;a href="http://www.carreradelaciencia.com/csic/portada.asp"&gt;XXXI Carrera de la ciencia (Carrera del CSIC)&lt;/a&gt;.&amp;nbsp; El recorrido es el de siempre: se baja por serrano, se sube por castellana y se termina en el edificio del CSIC. Lo que no sigue como siempre es la bolsa del corredor. Está claro que estamos en crisis, pero dar dos litros de caldo de pollo, un paté de avecrem (creemos que era de eso, porque no se podía comer de lo malo que estaba, literalmente) y una botella de gatorade, es de risa. Pero que las camisetas sean solo L o XL, es de vergüenza, en fin, habrá que plantearse volver, porque vaya tela. &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-btyBZTlfqB0/Tpv_qK4xSyI/AAAAAAAABzU/R8wJiOqsTgY/s1600/IMAG0199.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="278" src="http://2.bp.blogspot.com/-btyBZTlfqB0/Tpv_qK4xSyI/AAAAAAAABzU/R8wJiOqsTgY/s320/IMAG0199.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-btyBZTlfqB0/Tpv_qK4xSyI/AAAAAAAABzU/R8wJiOqsTgY/s1600/IMAG0199.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Dorsal&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En cuanto a tiempos, pues bien y mal. Dorsal &lt;b&gt;631&lt;/b&gt;,&amp;nbsp; con un tiempo oficial de &lt;b&gt;04:11&lt;/b&gt; a &lt;b&gt;4:10 min/km&lt;/b&gt; que coincide con lo medido por mi pulsómetro. He quedado el &lt;b&gt;461 &lt;/b&gt;de &lt;b&gt;5992 &lt;/b&gt;en la general, y el &lt;b&gt;267 &lt;/b&gt;de &lt;b&gt;3637 &lt;/b&gt;en mi categoría (ya soy &lt;b&gt;veterano&lt;/b&gt;). &lt;a href="http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/10/xxx-carrera-del-csic.html"&gt;Una leve mejoría con respecto al año pasado&lt;/a&gt; pero vamos, que no ha sido para tirar cohetes. A ver si el año que viene se ponen las pilas y arreglan lo de la bolsa del corredor, porque es un poco de vergüenza. &lt;a href="http://www.carreraspopulares.com/fullscan_2011/V1_FS_index_carrera.asp?fr_id_carrera=11375"&gt;Las clasificaciones oficiales pueden verse aqui.&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-6713002553069141769?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/6713002553069141769/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=6713002553069141769' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6713002553069141769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6713002553069141769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/10/xxxi-carrera-de-la-ciencia-csic.html' title='XXXI Carrera de la Ciencia (CSIC)'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-e6sWl1cIZsA/Tpv_rONqnaI/AAAAAAAABzc/GiqQmlq5oD4/s72-c/rc.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Calle de Serrano, 132, 28006 Madrid, España</georss:featurename><georss:point>40.44116618975796 -3.6859560012817383</georss:point><georss:box>40.43814518975796 -3.6908915012817385 40.444187189757955 -3.681020501281738</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-4864021080951033386</id><published>2011-10-05T09:04:00.002+02:00</published><updated>2011-10-05T09:04:48.988+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='julito'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='la cabrera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada artificial'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Via Julito (6a+/6b(A0))</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_-264l9Y7Yjc/TKiyk8asHLI/AAAAAAAAM3k/Bz7fxVmn26Q/CroquisViaJulitoCabreraPicoMiel002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/_-264l9Y7Yjc/TKiyk8asHLI/AAAAAAAAM3k/Bz7fxVmn26Q/CroquisViaJulitoCabreraPicoMiel002.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Croquis de la vía, por &lt;a href="http://vladimirbustof.blogspot.com/"&gt;Vlady (Historias de Montaña)&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El sábado Dani, Jessi y yo subimos a hacer la Julito, en la Cabrera. Es una vía de las clásicas "fáciles" con algunos seguros (parabolts) en los pasos de placa y las reuniones equipadas con parabolts y rapelables. Yo no las tenía todas conmigo, porque había visto los croquis por internet y sabía que tenía un largo central clave de grado raro, que aunque fuera de placa y tuviera parabolts, salía duro. Pero tras negociarlo dijo Jessi que se lo daba, así que nos fuimos para allá a probar la vía. Se accede por el camino normal que sube al manolín, para casi al final tirar un poco más hacia la izquierda. El pie de vía no tiene pérdida. Sin más problemas, decidimos que el primer largo me lo doy yo, así que me preparo, y para arriba.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6180/6200418135_ed598bb374_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://farm7.static.flickr.com/6180/6200418135_ed598bb374_b_d.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Que bonito es el pico de la miel por las mañanas &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El primer largo tiene una entrada algo lavadilla, que bueno, se deja hacer y no tiene mucho problema. Hay que ir mirando, que tiene buenos pies. Tras chapar el parabolt, te vas un poco a la izquierda (bastante) y te aseguras en el puente de roca. Recto sale más dificil que si te vas a la izquierda. Después, te subes por ahí y te metes en la fisura. Lo suyo es dársela en bavaresa elegante, pero si eres como yo que no tiene fuerza, pues te la puedes dar en artificial limpio con los friends, pasando algo de miedito al colgarte de las piezas, pero vamos que bien puestas, no pasa absolutamente nada y es una gozada poder subir en artificial con friends. Aviso que entran piezas grandes (3 y 4 de camalot). Es bueno llevarlos repetidos para segurar&amp;nbsp; la fisura entera. A partir del codo, tumba, así que es fácil. Desde ahí llegas a la reunión.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6158/6200944818_c4c8f9515f_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://farm7.static.flickr.com/6158/6200944818_c4c8f9515f_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas desde la reunión del tercer largo &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6158/6200944818_c4c8f9515f_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6172/6200941430_d730575c9b_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6158/6200944818_c4c8f9515f_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez en la reunión, Jessi se prepara para pegarse el largo de la placa. Comienza por una fisura de cacharros medianos que debe de salir IV, para irse poniendo vertical hasta llegar a la primera chapa. Jessi lo intenta, pero no tiene el día y se baja de la primera chapa. Dani dice que nones, así que me toca prepararme para intentarlo yo, ya que se supone que las placas "son lo mío" (como si yo escalara algo) así que bueno, con más miedo que vergüenza, tiro para arriba. La fisura es un paseo y sin problemas llego a la primera chapa. Este murete se supone que sale 6a. La realidad es que si tiras recto por la placa, el grado debe de andar por el 6a+ o el 6b, sobre todo en la sección del medio. La primera chapa la supero sin problemas en adherencia, pero la segunda es otro cantar. Tengo que montar un estribo porque soy incapaz de salir por la placa de lo vertical que está. Tras poner el pie, me doy el par de pasos sin problema. Desde aquí nos queda otra chapa algo lejos y luego nada hasta la reunión. Si que es verdad que tumba un poco, pero el saque es interesante. Así que hago un poco de travesía a izquierda y me meto en una especie de canalizo que da algo de juego y con mas miedo que vergüenza, tiro para arriba y consigo chapar. Desde esta última chapa la cosa tumba, pero sigue siendo bastante expo. Tiro por el canalizo, y mas o menos a mitad encuentro un estrechamiento donde meto un fisurero que queda a cañón, aunque las pintas son malas. Desde aquí, se tira ya en adherencia fácil (IV) hasta un bloque (en cuya fisura podría entrar un alien verde-azul) y luego reunión, sin más problemas. Desde luego es el largo más bonito, pero también el mas expo. He visto croquis por ahí que lo dan de IV ... no lo es ni de coña.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A partir de aquí Jessi quiere ir de primera, así que le paso los trastos y se aprieta sin mucho problemas el siguiente largo (uno de los más bonitos y disfrutones) que discurre primero por un muro vertical con setas, para luego tumbar un poco y sortear los techos por la izquierda, siempre tirando por lo fácil. Tras un espolón aéreo sin seguros (pero fácil) se llega a una buena reunión equipada.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6172/6200941430_d730575c9b_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://farm7.static.flickr.com/6172/6200941430_d730575c9b_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Saliendo por la harakiri &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde esta reunión se puede ir por la salida original (todo recto, entre las encinas y bloques, III) o tirar un poco a la derecha a buscar el sistema de fisuras que sale mas o menos V (creo que ese largo es de la harakiri). Jessi tira por aquí, y tras un par de pasos muy estéticos, se situa en el canalizo de salida que te lleva a una gran plataforma, donde hace reunión en un árbol. Como nota curiosa, se olvida el reverso, así que nos tiene que asegurar de uno en uno con un dinámico, con la consiguiente incertidumbre en el largo sobre como estaría asegurando.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde aquí, Dani conoce la salida por el último largo de la piloto, así que se encuerda de primero y sale por la derecha de la terraza, se da un paso algo atlético para incorporarse en los lomos musgosos que hay entre el manolín y nuestra vía, y conecta con la salida de la piloto, que resuelve sin problemas y salimos sin más novedad por la cima.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una buena escalada, con el largo clave de la placa algo chungo de graduación y con alejes un poco infárticos, pero bueno, nos volvimos a casa con la satisfacción del deber cumplido y de haber salido por arriba, aunque los horarios se nos dispararon un poco. Eso si, el video resumen mas que resumen es un micro-documental.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/_WU29gyPfQ0/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/_WU29gyPfQ0?version=3&amp;f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/_WU29gyPfQ0?version=3&amp;f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Via Julito&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-4864021080951033386?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/4864021080951033386/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=4864021080951033386' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4864021080951033386'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4864021080951033386'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/10/via-julito-6a6ba0.html' title='Via Julito (6a+/6b(A0))'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_-264l9Y7Yjc/TKiyk8asHLI/AAAAAAAAM3k/Bz7fxVmn26Q/s72-c/CroquisViaJulitoCabreraPicoMiel002.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total><georss:featurename>28751 La Cabrera, España</georss:featurename><georss:point>40.8639901 -3.6155717</georss:point><georss:box>40.8159566 -3.6945357 40.912023600000005 -3.5366077</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-7165587606601747626</id><published>2011-09-26T11:17:00.004+02:00</published><updated>2011-09-26T11:17:32.235+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='zarajos in the gym'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cueva de la mora'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedriza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada deportiva'/><title type='text'>Adherencia Pedrizera: Zarajos in the gym</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer domingo subimos a la Pedriza a escalar un poco, que apetecía. Fernando quería hacer "Zarajos in the gym" una línea equipada con parabolts M-10 en el sector de la cueva de la mora, que tenía buena pinta, así que para allá que fuimos. Para ir, fuimos por la "autopista" hasta el refugio Giner, y desde allí, se sigue mas o menos a nivel hasta el rocódromo, para desde allí tirar ya para arriba a saco. Otra opción (que es la que usamos para bajar) es tirar directamente por el camino que sube desde el acceso izquierdo al refugio (según el cauce orográfico) pero es mucho más vertical (aunque se gana en distancia). Total, que mas o menos, se tarda lo mismo, pero es mejor subir por el refugio y bajar por el camino.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6154/6181778940_7d6ef44375_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://farm7.static.flickr.com/6154/6181778940_7d6ef44375_b_d.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Fernando en la R-1 con el paso de marras en primer plano&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Total, que llegamos y buscamos la via, que no tiene pérdida. Según llegas a las placas de la canal de los ratones (donde acaba el camino) tiras para la izquierda subiendo por unos bloques hasta que pasas el diedro de la cuarto menguante. Una vez que lo has pasado, sigues subiendo un poco y ya te encuentras una terracilla donde dejar las cosas y empieza la via, que tiene una fisura vertical característica, justo al lado de una chapa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Fernando se mete el primer largo, y suda vinagre para superarlo. Es un paso atlético de verdad, con los pies y el agarre bueno muy alto. Monta un estribo y se da el paso, metiendo un friend en la fisura, y saliendo de allí ya como un señor. Después no tiene mucha pérdida, subes por unas fisuras fáciles hasta la reunión. Es cortito, unos 10 metros. Se puede empalmar con el siguiente, pero claro, el siguiente tiene turrón y decidimos hacer la reunión intermedia para templar los nervios. Subo de segundo tirando de la cinta para no palmar, recogemos y al lio, desde la R-1.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6176/6181247607_b816f7774d_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://farm7.static.flickr.com/6176/6181247607_b816f7774d_b_d.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Contraluces en la última reunión. &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;a href="http://www.libreriadesnivel.com/libros/la-pedriza-escalada-deportiva/9788498291155/"&gt;Luis Santamaría tiene una guía de escalada de la pedriza guay&lt;/a&gt;, pero los grados bajos están un poco más bajos de lo que realmente son, y ya son varios escaladores con los que lo he comentado. Vamos, que fácilmente le puedes meter una letra a algunas cosas, al menos es mi impresión, ya que escalo flojo. Bueno, la cosa es que el segundo largo de 6a es un 6a recio y mantenido que no perdona hasta llegar a la reu. La cosa comienza pina y te toca ir navegando en adherencia pura de chapa en chapa buscando lo fácil. Tras pasar dos o tres chapas, llegas a la sección dura de verdad, en la que tienes que pasar un filo. Ahí la cosa yo creo sinceramente que es bastante mas de 6a, al menos esos dos pasos. Desde ahí, te pegas otro par de chapas y a la reunión del tirón, con&amp;nbsp; un pequeño trekking. Lo bueno de tener las chapas así es que escalas entre chapa y chapa, que parece una tontería, pero forja el carácter. Tras un resbalón y un poquito de miedo, llego a la reu y recupero a Fernando.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6167/6181246855_cbfa09b4bf_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://farm7.static.flickr.com/6167/6181246855_cbfa09b4bf_b_d.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Rapelando la vía&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El siguiente largo es de V pero también recio. Se lo pega Fernando sin problemas hasta llegar a la penúltima chapa, donde se le va un pie y vuela, con tan mala suerte que se da un buen raspón en el codo que le hace un agujero un poco feo, y decide bajarse a la reu. Lo descuelgo y me pego yo lo que falta, no es muy dificil, pero la salida de la última chapa a la reunión es un poco cardiaca por el aleje, aunque es fácil. Sin retrasarnos mucho, vemos que se puede hacer el techo por la derecha siguiendo el último largo de la "quinto menguante" donde están (creo) que Juanjo y Carlos dándolo todo (que buenos escaladores, si lo leéis, tengo alguna foto vuestra que merece la pena). Me comenta &lt;a href="http://www.alloroquemedesadherencio.com/"&gt;Diego López &lt;/a&gt;que el último largo está un poco lavado por las lluvias y que no tiene mucho interés, encima hay que montar la reu con tus piezas y luego toca bajar con cuidado a buscar los rápeles ... así que de eso que nos libramos.&amp;nbsp; Rapelamos, recogemos y para casa. De vuelta Fernando se pasó por urgencias y le pusieron 5 puntitos en el codo ... así que estará en dique seco por lo menos 15 días. Pero vamos, que es un recio de cuidado, porque tenía un boquete interesante y el tío no se quejó en ningún momento, siguió escalando y rapeló como un titán. Ese es el espíritu de la escalada !&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6175/6181243843_f5da943e85_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6175/6181243843_f5da943e85_b_d.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; &lt;i&gt;Los gajes del oficio&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt; &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/ruBQlv3yet0/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ruBQlv3yet0?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/ruBQlv3yet0?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video Resumen &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6154/6181778940_7d6ef44375_b_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-7165587606601747626?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/7165587606601747626/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=7165587606601747626' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/7165587606601747626'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/7165587606601747626'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/09/adherencia-pedrizera-zarajos-in-gym.html' title='Adherencia Pedrizera: Zarajos in the gym'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Manzanares el Real, España</georss:featurename><georss:point>40.727054 -3.8649141</georss:point><georss:box>40.630789 -4.0228426 40.823319000000005 -3.7069856</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-323314844516607568</id><published>2011-09-20T09:10:00.002+02:00</published><updated>2011-09-20T12:17:54.634+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='la cabrera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ezequiel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Repitiendo la Ezequiel</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://blog.josetxu.com/wp-content/uploads/croquis_cabrera_ezequiel1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://blog.josetxu.com/wp-content/uploads/croquis_cabrera_ezequiel1.jpg" width="478" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El croquis molón de Josetxu &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;El domingo subimos a repetir la Ezequiel, al pico de la miel. &lt;a href="http://capitanpenurias.blogspot.com/2008/04/ezequiel.html"&gt;Esta vía ya la había hecho yo antes&lt;/a&gt;, más que nada porque es de las fáciles fáciles de la Cabrera y sirve para practicar, aunque si que es cierto que la primera vez que subimos la "liamos" bastante, la falta de práctica, supongo. La sorpresa del día es que nos encontramos a Chema y Adela, unos escaladores recios, majos y super simpáticos, que se metieron "por todo lo gordo" con arte y una elegancia que dan bastante envidia, la verdad.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6210/6159483870_2afb35e764_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6210/6159483870_2afb35e764_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Largo de entrada (por la fisura de la derecha)&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La via la verdad es que no tiene ningún misterio. Quizás lo peor está en la cueva, por decir algo, pero vamos, que es un paso en chimenea que no presenta ninguna dificultad.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6200/6158937321_8fcf215e13_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6200/6158937321_8fcf215e13_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El largo de la fisura donde se junta con el manolín&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En el largo de salida al espolón manolín se pone un poco más vertical, pero tampoco tiene ningún problema. Quizás lo mas expuesto de la vía sea el segundo largo, el de la "escalera", porque no puedes meter nada hasta la reunión, pero vamos, es muy sencillo. No se si será la práctica o que, pero esta vez no me costó nada de nada, todo hay que decirlo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6210/6159483870_2afb35e764_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6183/6159478950_45632b1a9f_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://farm7.static.flickr.com/6183/6159478950_45632b1a9f_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas de la canal y más allá.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/sch2nD0IRIY/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/sch2nD0IRIY?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/sch2nD0IRIY?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video resumen y todo!&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-323314844516607568?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/323314844516607568/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=323314844516607568' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/323314844516607568'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/323314844516607568'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/09/repitiendo-la-ezequiel.html' title='Repitiendo la Ezequiel'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm7.static.flickr.com/6210/6159483870_2afb35e764_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>28751 La Cabrera, España</georss:featurename><georss:point>40.8639901 -3.6155717</georss:point><georss:box>40.8159566 -3.6945357 40.912023600000005 -3.5366077</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-4527640929809811602</id><published>2011-09-16T09:47:00.003+02:00</published><updated>2011-09-16T09:47:52.983+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='peñalara'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trekking'/><title type='text'>Integral a Peñalara</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6087/6149769980_d351a1b468_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://farm7.static.flickr.com/6087/6149769980_d351a1b468_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Los carteles cimeros &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El miércoles subí a dar una vuelta por Peñalara, que hacía muchísimo que no hacía la Integral sin nieve. No había mucha gente, aunque estaba el "máquina" de siempre. Empiezo a pensar que el señor este vive allí, porque si no, no tiene explicación: me lo encuentro en verano, en invierno, los fines de semana, entre semana... mucha coincidencia.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6078/6149215607_3eee399ba9_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://farm7.static.flickr.com/6078/6149215607_3eee399ba9_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Esto es hecharse la siesta y lo demás tonterías&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Como siempre, un poco de frío arriba... ¡ pero es que es Peñalara ! paseo entretenido por claveles, breve descanso en la Laguna a contemplar el paisaje, siempre magnífico aunque un poco agostado por la falta de agua, normal en las fechas que estamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6169/6149218369_9516c91336_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6169/6149218369_9516c91336_b.jpg" width="428" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El cresterío de claveles, sin nieve. &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Paseito por la zona de las lagunas, subida de nuevo al circo donde encontramos unos potros de siesta, y de nuevo para abajo por el camino normal hasta el parking, donde disfruté de unos sandwiches y un trozo de empanada que supieron doblemente ricos. Como siempre, la sierra madrileña no defrauda, aunque este trekking estuvo especialmente bien, todo hay que decirlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6077/6149217699_c2393ed639_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://farm7.static.flickr.com/6077/6149217699_c2393ed639_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Y como siempre, la laguna de los pájaros y Peñalara al fondo.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-4527640929809811602?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/4527640929809811602/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=4527640929809811602' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4527640929809811602'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4527640929809811602'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/09/integral-penalara.html' title='Integral a Peñalara'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm7.static.flickr.com/6087/6149769980_d351a1b468_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>M-604, 28740 Rascafría, España</georss:featurename><georss:point>40.8253231 -3.9618298</georss:point><georss:box>40.7772611 -4.040793799999999 40.8733851 -3.8828658</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-2236258744312835807</id><published>2011-09-16T09:36:00.001+02:00</published><updated>2011-09-16T09:36:16.833+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='avila'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='torozo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Escalada en el Torozo</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El sábado pasado (10 de Septiembre) subimos a escalar al Torozo, que en todo este tiempo todavía no habíamos estado. Conocíamos los riscos de villajero, que están "a la vuelta", pero se accede por otro lado. Para llegar desde Madrid, vamos por la AP-6, pagamos el peaje y tiramos dirección Ávila por la autopista. Tras pasarla, tomamos la desviación hacia Arenas de San Pedro, y justo en lo alto del puerto del pico, paramos. Una senda bien marcada nos deja en aproximadamente una hora a los pies de la Albujea y el Torozo, tremendas moles graníticas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-DgWsqTOxbJU/TnL49MUhC2I/AAAAAAAABYc/uiaKjXJXHB0/s1600/22.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-DgWsqTOxbJU/TnL49MUhC2I/AAAAAAAABYc/uiaKjXJXHB0/s640/22.jpg" width="434" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Croquis de Gabriel Martín del paño&amp;nbsp; &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Íbamos con idea de hacer la vía sin nombre, una ruta facilita que recorre la parte de abajo del Torozo por unos largos de IV, para luego subir por la canal de III, y un par de largos de IV que nos dejaran en la cumbre. Esa era la idea, claro. Nada mas llegar, vimos que las placas de abajo estaban equipadas, por lo que decidimos empezar directamente por ahí. Me doy el primer largo, muy bien chapado con parabolts, todo hay que decirlo, pero con algún aleje. No debe de pasar de IV. Sin problemas, llego a la reunión, montada en cáncamos. Desde aqui veo que la ruta sigue por encima del gendarme tumbado, así que vuelvo a salir hasta el gendarme, subo por el diedro (que a las bravas sale V o así, pero protegido) y tiro para arriba hasta la segunda reunión siguiendo la linea de chapas, hasta aquí, sin problema. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-snZudBkOqic/TnL4rqgwmgI/AAAAAAAABYY/cUPlznEwpPE/s1600/avi-tor-torso2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-snZudBkOqic/TnL4rqgwmgI/AAAAAAAABYY/cUPlznEwpPE/s640/avi-tor-torso2.jpg" width="414" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;En azul más o menos lo que hicimos.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Nada mas llegar a la reunión, veo que las dos líneas de chapas que salen por encima exceden bastante el V+, teniendo algún saque complicado y bastante pino, así que decido salir por la vira ancha que tengo a la derecha, a buscar la debilidad de la pared. Así que por terreno bueno y fácil, me meto unos 25 metros hasta que puedo meter el primer friend. Desde aquí, sigo progresando y equipando bien, hasta volver a encontrar otra vía chapada, así que continúo por esos tres seguros, costando un poquito más chapar el último. La idea era subir hasta una terraza cómoda ya que pensaba que tenía ahí la reunión. Error. La terraza era cómoda, pero no tenía posibilidades de aseguramiento, ni reunión instalada, asi que me tocó montar una mierda bastante insegura para recuperar al segundo. Con más miedo que vergüenza, recupero al segundo y con un par de pasos delicados ya que estábamos al aire, conseguimos llegar a la fisura que había a la izquierda y montamos un par de seguros buenos. La razón por la que no tiré hasta allí desde el principio fue que no llegaba la cuerda.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6080/6135240141_f47a9b2bed_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://farm7.static.flickr.com/6080/6135240141_f47a9b2bed_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Primeros largos y el diedro tumbado &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pasado este momento tenso, seguimos hacia la izquierda y encontramos de nuevo la linea de chapas y una reunión equipada. Recuperamos el largo y salimos en busca de la canal, primero con tendencia a la derecha para salvar el bloque desplomado, y luego una vez superado, hacia la izquierda. Sin problemas superamos la canal y llegamos a la siguiente reunión equipada. Como ya era un poco tarde, y los dos largos siguientes estaban totalmente musgosos, decidimos rapelar desde aquí al suelo. Tres rápeles de 60 nos dejan en el camino, y desde aquí, a las mochilas. Comemos algo y para el coche, que con la tontería, son cerca de las 20.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6154/6135247841_4241c2d42a_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6154/6135247841_4241c2d42a_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Los largos superiores desde la terraza &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En resumen, una escalada espectacular, pero hay que tener cuidado y conocer la zona o llevar unos croquis actualizados, porque Gabriel Martín se ha metido una "pechada" a currar y lo tiene todo como los chorros del oro de reequipado. Los seguros están donde tienen que estar, lo que indica que entre chapas puede haber tiradas (siempre hay que llevar friends y/o fisureros) pero en los pasos expo (al menos en estas vías) están muy bien protegidos. Las reuniones equipadas son cáncamos M12. Lo que está claro es que hay que volver. Hay que llevar bastantes cintas express, porque los largos son largos de verdad. Si vas con cuerda de deportiva, que sea de 75 u 80 metros.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6080/6135240141_f47a9b2bed_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6154/6135247841_4241c2d42a_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6200/6135242111_24e3b42f7c_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6200/6135242111_24e3b42f7c_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Fernando superando el resalte&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/_wOHvP594Tc/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/_wOHvP594Tc?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/_wOHvP594Tc?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video Resumen&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-2236258744312835807?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/2236258744312835807/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=2236258744312835807' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2236258744312835807'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2236258744312835807'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/09/escalada-en-el-torozo.html' title='Escalada en el Torozo'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-DgWsqTOxbJU/TnL49MUhC2I/AAAAAAAABYc/uiaKjXJXHB0/s72-c/22.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Carretera Ávila-Talavera de la Reina, 05413 Villarejo del Valle, España</georss:featurename><georss:point>40.321593 -5.0132254</georss:point><georss:box>40.2731685 -5.0921894 40.3700175 -4.9342614</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-2451314286751032347</id><published>2011-09-15T20:06:00.000+02:00</published><updated>2011-09-15T20:06:37.220+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='poqueira'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='orgiva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='granada'/><title type='text'>Barranco Poqueira</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Después de meternos tres barrancos el mismo día, tiramos para Orgiva, también en la alpujarra granadina para encontrar el camino que nos lleve a la central del duque, que es donde termina el barranco Poqueira. Este barranco ya es de los técnicos y como luego nos mostró, no regala nada, incluso llevando "poco" agua. Lo de poco es porque aunque va bajo de caudal, lleva el suficiente agua como para hacértelo pasar mal. Lo más fácil es tirar hasta Orgiva, cruzar el pueblo y seguir por una carretera super estrecha. En el pueblo preguntamos a un señor con pinta un poco rara, y haciendo honor al dicho "el hábito no hace al monje" el susodicho nos guió con su vespino hasta la carretera que era. Si preguntamos por la central del duque, nos indican bien. Asi que tiramos para allá y con un poco de cuidado ya que luego se convierte en pista de tierra, llegamos al sitio. No tiene pérdida, porque hay que aparcar al final de la pista, justo antes de los barracones donde vivió la gente que hizo la central. Así que a cenar, dormir y descansar que el domingo nos esperaba el turrón.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6199/6117509773_0fa984b5c5_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://farm7.static.flickr.com/6199/6117509773_0fa984b5c5_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Rapel, poza y remolino&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La aproximación al barranco es fácil, pero hay que tomárselo con paciencia porque es 1 hora y media de pateo. Empezamos en la puerta del tunel que comunica con la central, encima de la loma hay dos torretas de electricidad, pues nada, subimos hasta allí. Desde allí, hay que tirar recto por la cuerda hasta llegar a unas pistas, hay que tirar hacia arriba con tendencia hacia la derecha. Cuando lleguemos a una pista que pone "camino privado, no pasar" pues pasamos y continuamos. Veremos que seguimos ascendiendo con tendencia hacia el barranco. Al llegar a una explanada que se usa como parking, seguimos la acequia que sale a la izquierda, y sin perderla, continuamos por ella siguiendo la trocha. Aqui viene lo divertido, cuando se acabe la trocha, hay que seguir con tendencia hacia arriba-derecha, y luego arriba-izquierda siguiendo unas mangueras, hasta llegar a otra acequia superior. Si no llegáis a la acequia, mal, porque hay que seguirla. Aquí palmamos casi media hora.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6199/6117540959_3b34c770e3_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6199/6117540959_3b34c770e3_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Pasillos&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez que encuentras la acequia, la sigues hasta la pedrera. Si, esa pedrera. La primera que ves. Si sigues recto, llega un momento que la acequia se convierte en aérea, y te toca rapelar de una cuerdecilla que hay metida en un puente de roca ... un poco horroroso, pero con 2 de 40 te deja en el cauce. Lo mejor, es entrar por la pedrera.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6208/6117514417_f301a80ef7_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6208/6117514417_f301a80ef7_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Saliendo de un rápel &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Bueno, pues ya estamos en el turrón. Nos vestimos y para abajo. Nos saluda un tobogán con bastante agua, que ya nos da pistas de que el barranco va serio. El barranco está formado por una sucesión de resaltes y rápeles no muy altos, que nos hacen lucharlos todos. Tampoco se puede saltar a tontas y a locas porque como el caudal es alto, las pozas se colmatan, se vacian, etc etc. Encontramos algunos rápeles largos que se pueden hacer bien, aunque al principio da el caño. La equipación es ... bueno, para salir del paso. Químicos doblados, spits medio arrancados, chapas enderezadas, chapas partidas, bolts ... en fin, un horror que es mejor no pensarlo, y mejor no colgarse y hacer mucho el mono encima de los anclajes porque es fácil arrancarlos. Tenemos un pequeño susto en un resalte que Juan no tomó bien y tuvimos que medio rescatarlo, pero sin nada que lamentar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6196/6117508361_35c95ebb39_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://farm7.static.flickr.com/6196/6117508361_35c95ebb39_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Rápel guiado a mochila &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A medida que vamos bajando (es un barranco largo y tardamos casi 7 horas) el barranco se engorga y nos hace tirar de recursos: Dani monta un rapel guiado a mochila de libro que nos permite salvar un drosage terrorífico, hacemos algunos saltos para salir de un par de contras importantes y en algún punto nos toca nadar con fuerza porque hay movimiento en las pozas. La zona de pasillos está francamente terrorífica, con algunos resaltes que incluyen pozas con cuevas, etc. En el último tramo antes de la central, optamos por salir del pasamanos, pero para ganarlo Dani tuvo que hacer una trepada y pasar el resto con cuerda, porque el Poqueira no regala nada, ni al final, que nos tocó salir en libre por unas rampas herbosas y bastante empinadas hasta llegar a la seguridad de las mangueras. Desde allí, bajamos a la central, avisamos que todo está bien ... y rumbo a la furgoneta y desde ahí a casa. Un barrancazo como la copa de un pino, en el que Dani y Jessi nos han vuelto a demostrar lo buenos barranquistas que son y todavía mejores personas. Eso si, ha sido una actividad dura, que volvería a repetir sin duda.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6187/6117505475_0b3968ed8c_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6187/6117505475_0b3968ed8c_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Mas pasillos &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6187/6117505475_0b3968ed8c_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6196/6117508361_35c95ebb39_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La reseña buena es la de &lt;a href="http://www.actionman4x4.com/canonesybarrancos/recorridos/poqueira1.htm"&gt;actionman4x4&lt;/a&gt;, aunque no está de mas comprar el libro de la zona. Del poqueira tengo video resumen:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/Cy3hoW6REjc/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Cy3hoW6REjc?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/Cy3hoW6REjc?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video resumen del barranco&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-2451314286751032347?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/2451314286751032347/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=2451314286751032347' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2451314286751032347'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2451314286751032347'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/09/barranco-poqueira.html' title='Barranco Poqueira'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm7.static.flickr.com/6199/6117509773_0fa984b5c5_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-4592474665847142354</id><published>2011-09-15T19:41:00.000+02:00</published><updated>2011-09-15T19:41:48.608+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tajo del águila'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='granada'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alpujarras'/><title type='text'>Barranco Tajo del Águila</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y dale que te pego. Después de hacernos el &lt;a href="http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/09/barranco-jabali.html"&gt;Jabalí&lt;/a&gt; y el &lt;a href="http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/09/barranco-bermejo.html"&gt;Bermejo&lt;/a&gt;, comimos algo y salimos para Bubión, un poco más abajo de Capileira, vamos que estamos recorriendo la sierra de la alpujarra de arriba abajo. La idea es hacer el barranco de la chorrera o tajo del águila, una gran vertical seca para practicar un poco, probar el stop y ver como nos manejamos en estos saraos. Para llegar a este barranco lo suyo es hacer combinación de coches, pero como solo llevábamos la furgoneta, lo que hicimos fue dejar las cosas en el cruce de la gasolinera, y Dani bajó la furgoneta a la salida del barranco, subiendo el auto-stop.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6193/6116726295_7e01a5eb9d_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6193/6116726295_7e01a5eb9d_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El rápel característico, seco&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Según la reseña, la entrada del barranco está bajando a lo jabalí por la loma hasta llegar a una torreta desde la que se ve el cauce, pero según nosotros, la entrada es una fiesta y está mal indicado. Me explico. Cruzamos el quitamiedos de la carretera y bajas recto por el terraplén. Ojo que está empinado, suelto y herboso y puedes acabar en el río, que está mucho más abajo de lo que parece. Nosotros seguimos la referencia hacia la torreta solitaria jugándonos el bigote unas cuantas veces y al final nos tocó cruzar a lo salvaje por un sitio que no era, bastante expo, metiéndonos en un fangal y apunto de hacer el barranco sin cuerda. Pero bueno, la idea es que una vez que ves el cauce, tires hacia la derecha orográfica dejando la torreta a la izquierda, para entrar en el primer rápel, ya que si bajas hasta la torreta, entras a la altura de la segunda reunión, y hombre, es arramplado, pero te la juegas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6194/6116724851_cbd8118f6d_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://farm7.static.flickr.com/6194/6116724851_cbd8118f6d_b.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Repisa intermedia.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Quitando la entrada, el barranco es bastante sencillo hasta que llegas a la zona de rápeles de verdad. El comienzo son unas rampas muy fáciles, que te llevan hasta el primer rápel de verdad. Ojo aqui en el de 17, porque si te equivocas te vas a una placa vertical de la que te toca remontar a pulso con el vacio a los pies, como le pasó a Dani. Desde esta de 17, te deja en uno de 50 que pone volado pero que no lo es. Desde aquí vas a una repisa enorme, otro largo, otra repisa, otro corto y te deja en lo alto del cauce. Desde aquí vimos unos cintajos en un árbol y un poco más abajo, una cinta tubular verde atada a un tronco con maillón que te deja con una de 30 en el rio poqueira.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez en el río, hay que bajar el cauce mirando por la margen derecha orográfica hasta localizar la acequia. Es una acequia grande, abierta al principio y luego con un tubo negro grandote. No tiene pérdida. La seguimos por encima y a mano derecha se abre un camino al principio poco marcado, pero que es un camino, que nos sube hacia arriba. Desde ahí, se localiza otra acequia que seguimos a la derecha, y en el puente de madera, todo para arriba por la bajada de agua/piedras negras. Dejamos unas casas a izquierdas y en breve encontramos la pista que nos sube hasta la carretera. Echarle paciencia porque será unos 45 minutos subiendo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6196/6116732609_1ea0dae68d_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6196/6116732609_1ea0dae68d_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;i&gt;Último rápel antes de llegar a la plataforma para bajar al río&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El barranco en seco es un poco rollo, pero con agua puede ser bastante tremendo porque los rápeles son largos y son muy verticales. Las instalaciones son buenas (químicos) y lo mas confuso es la bajada al río, pero lo comentado, que desde la tubular verde se llega en uno de 30. Parece mentira viéndolo desde la carretera que haya tal barranco metido en ese trozo.&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6090/6117279132_fe9afba6f7_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;i&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://farm7.static.flickr.com/6090/6117279132_fe9afba6f7_b.jpg" width="320" /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;La famosa cinta tubular que nos permite bajar al cauce del poqueira&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6090/6117279132_fe9afba6f7_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La reseña la podemos encontrar en &lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_de_la_chorrera.htm"&gt;barranquismo.net&lt;/a&gt;. &lt;a href="http://www.blogger.com/goog_944209449"&gt;&lt;span id="goog_944209446"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_944209447"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;Y de este tengo un video resumen cortito, pero que enseña bien los rápeles centrales del barranco.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/3ofU-PJbg8s/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3ofU-PJbg8s?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/3ofU-PJbg8s?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video Resumen&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-4592474665847142354?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/4592474665847142354/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=4592474665847142354' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4592474665847142354'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4592474665847142354'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/09/barranco-tajo-del-aguila.html' title='Barranco Tajo del Águila'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm7.static.flickr.com/6193/6116726295_7e01a5eb9d_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8852599935710088210</id><published>2011-09-15T19:19:00.003+02:00</published><updated>2011-09-15T19:21:06.851+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='granada'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bermejo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alpujarras'/><title type='text'>Barranco Bermejo</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6186/6116695135_15b79267ab_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6186/6116695135_15b79267ab_b_d.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Bueno, algo de agua lleva&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este tramo del barranco es la continuación natural del &lt;a href="http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/09/barranco-jabali.html"&gt;Barranco Jabalí&lt;/a&gt;. En la reseña describo como llegar, pero bueno, lo pego aquí, por si acaso. &lt;i&gt;"Este barranco está situado al comienzo del parque nacional de sierra  nevada. Para llegar, hay que pasar el pueblo de Capileria situado en  plena sierra de la alpujarra, y seguir por la pista de tierra hasta que  llegamos a una baliza que indica las áreas recreativas. Hay que ir a la  marcada como número 3, que es la que se encuentra hacia abajo. Pasaremos un puente que indica el fin del barranco del Jabalí y comienzo  del tramo del Bermejo. En este puente hay que remontar por la derecha,  hasta llegar a la entrada del barranco". &lt;/i&gt;Pues en vez de tirar para arriba, nos metemos debajo del puente... y al lio.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6064/6116693813_b813b46381_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6064/6116693813_b813b46381_b_d.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Negociando el paso &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;Este barranco va cargadito de agua, es muy engorgado, no tiene escapes ... y te pega el caño en muchos rápeles. Por la mañana estuvimos viendo la salida desde el área recreativa ... y la cosa parecía seria, como vimos después. El primer rápel te mete de lleno en las gorgas, así que si no lo tienes claro, es mejor salirse.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6202/6116700425_fb3128d045_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6202/6116700425_fb3128d045_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El rápel del final. Pega un poco el agua, pero nada serio &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este tramo del barranco es muy corto y se puede descender en unos 45 minutos - 1 hora si lleva poco agua. Ojo, que si va cargado, puede ser una ratonera muy técnica que nos haga pasar las de caín. Nosotros cuando lo hicimos no había movimiento en las pozas ni había arrastre, por lo que quitando algún mangazo que nos dió, se hizo bien y sin problemas, pero mucho ojo con el caudal. El primer y el último rápel son los mas espectaculares por todo el caño. La roca es esquisto, bastante blanda, por lo que el agua ha excavado la piedra a capricho. Las reuniones son muy buenas.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6076/6116716901_f914eed9f7_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6076/6116716901_f914eed9f7_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Misión completa. El agua está fria de verdad en Granada.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Las reseñas del barranco podemos encontrarlas en el libro de la zona, o la que ofrece &lt;a href="http://www.actionman4x4.com/canonesybarrancos/recorridos/bermejo.htm"&gt;actionman4x4&lt;/a&gt;, que es la que usamos nosotros y está bastante bien, aunque lo suyo es tener el libro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/5bOOz-Ibuno/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5bOOz-Ibuno?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/5bOOz-Ibuno?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Y aqui si que tenemos video resumen&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8852599935710088210?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8852599935710088210/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8852599935710088210' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8852599935710088210'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8852599935710088210'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/09/barranco-bermejo.html' title='Barranco Bermejo'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm7.static.flickr.com/6202/6116700425_fb3128d045_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8120214569136879660</id><published>2011-09-15T19:03:00.002+02:00</published><updated>2011-09-15T19:04:30.863+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='jabali'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='granada'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alpujarras'/><title type='text'>Barranco Jabalí</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para abrir el fin de semana de barrancos en Granada, empezamos con el barranco Jabalí. Este barranco está situado al comienzo del parque nacional de sierra nevada. Para llegar, hay que pasar el pueblo de Capileria situado en plena sierra de la alpujarra, y seguir por la pista de tierra hasta que llegamos a una baliza que indica las áreas recreativas. Hay que ir a la marcada como número 3, que es la que se encuentra hacia abajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp; &lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6201/6117203286_d25f43d46d_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6201/6117203286_d25f43d46d_b.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Algunas pozas son realmente bonitas &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pasaremos un puente que indica el fin del barranco del Jabalí y comienzo del tramo del Bermejo. En este puente hay que remontar por la derecha, hasta llegar a la entrada del barranco. Nosotros nos pasamos y casi llegamos a la cabecera ... de todas las maneras lo mejor es entrar por donde la acequia de riego, porque el barranco es muy corto y muy fácil y la parte de arriba no tiene interés.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6209/6116656229_7659f92ee6_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6209/6116656229_7659f92ee6_b_d.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Anda, que poza verde taaan bonita ...&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En resumen, un barranco que se encajona un par de veces, en septiembre lleva muy poca agua y está estancada en pozas, con lo que las algas y los bichos pululan por doquier, especialmente las arañas y sus telas ... que son bastante grandes.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6185/6116657665_b3207e3c8c_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://farm7.static.flickr.com/6185/6116657665_b3207e3c8c_b_d.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;De estas, unas cuantas por todos lados&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;El barranco se desciende en 30 minutos como mucho, ya que los rápeles son bastante cortos. Con 2x20m vas sobrado. El barranco termina antes del puente, asi que es 100% combinable (y muy recomendable) empalmarlo con el tramo del bermejo que empieza en este puente y termina en el tajo del cortés.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6199/6116661043_7bc6ef4220_b.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm7.static.flickr.com/6199/6116661043_7bc6ef4220_b.jpg" width="480" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;No hay muchos rápeles ... pero alguno es chulo. Aqui Dani posando.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6209/6116656229_7659f92ee6_b_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6201/6117203286_d25f43d46d_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6199/6116661043_7bc6ef4220_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;No hay croquis de este barranco, pero puedes encontrar información &lt;a href="http://www.actionman4x4.com/canonesybarrancos/recorridos/jabali.htm"&gt;aquí&lt;/a&gt;. La mejor reseña es la de actionman4x4. De este barranco no tengo video porque sinceramente, era muy cortito, muy fácil y sin interés.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8120214569136879660?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8120214569136879660/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8120214569136879660' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8120214569136879660'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8120214569136879660'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/09/barranco-jabali.html' title='Barranco Jabalí'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm7.static.flickr.com/6201/6117203286_d25f43d46d_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-6533554900212979129</id><published>2011-08-23T12:19:00.001+02:00</published><updated>2011-08-24T10:12:32.785+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='huesca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='piedrafita de jaca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gorgol'/><title type='text'>Barranco del Gorgol</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ENjVsE-Bnw8/TlNXRa1G1FI/AAAAAAAABFI/lrhugOARQzE/s1600/IMG_8010.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-ENjVsE-Bnw8/TlNXRa1G1FI/AAAAAAAABFI/lrhugOARQzE/s640/IMG_8010.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Colores y formas al comienzo del barranco&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y como nos quedamos con ganas de más barrancos despúes de hacer el &lt;a href="http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/08/barranco-de-soussoueou.html"&gt;barranco de Soussoueou&lt;/a&gt;, hicimos el barranco de Gorgol. Este barranco es muy cortito pero estético, y fácil si lo haces en época de estiaje. Para llegar, tomamos la salida de Piedrafita de Jaca desde la carretera de Sallent de Gállego, y subimos la carretera hasta encontrar una pista muy buena de tierra que sale según se sube. Recorremos esta pista en coche (no llega ni a 1 Km) y aparcamos antes de llegar al puente. Si sigues esta pista, puedes llegar a Tramacastilla de Tena, por si te da por bajar desde el otro pueblo.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jdvyHwiQbCg/TlNXSagtZsI/AAAAAAAABFQ/oEBFDWgQXGU/s1600/IMG_8019.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-jdvyHwiQbCg/TlNXSagtZsI/AAAAAAAABFQ/oEBFDWgQXGU/s640/IMG_8019.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Saltos y pozas&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez que hemos dejado el coche, subimos por la trocha bien marcada que sale en la margen izquierda del camino para tomar los desvios a la derecha. Una vez en la parte de arriba del camino, sale una desviación a izquierdas y otra a derechas, bien, pues es la de la derecha. Alguien había atravesado unas ramitas en el suelo en plan señal "por aqui no". No queremos pensar mal de las empresas de aventura ... pero pudiera ser. Si tomas el camino de la izquierda, te toca hacer de andarríos por unos caos de bloques sin interés como unos 200 metros.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-MkxXWmLurUw/TlNXS9nRX2I/AAAAAAAABFY/G8RwyEcCku4/s1600/IMG_8028.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-MkxXWmLurUw/TlNXS9nRX2I/AAAAAAAABFY/G8RwyEcCku4/s640/IMG_8028.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Destrepando&amp;nbsp; &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El barranco es muy corto. Realmente tiene un salto, y un rapel (que también es salto si te atreves). Lo mas bonito del barranco son las pozas excavadas y las formaciones geológicas resultado de la profunda excavación y compresión del agua. En estiaje es un barranco fácil, pero en carga tiene pinta de ser temible dados los estrechamientos y los saltos de agua, que generan movimientos peligrosos en las pozas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-RHzzXRGV2bE/TlNXRB_Kf-I/AAAAAAAABFE/ctSpnrxB76c/s1600/IMG_8042.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-RHzzXRGV2bE/TlNXRB_Kf-I/AAAAAAAABFE/ctSpnrxB76c/s640/IMG_8042.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;El rapel de 18.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jdvyHwiQbCg/TlNXSagtZsI/AAAAAAAABFQ/oEBFDWgQXGU/s1600/IMG_8019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Está todo muy bien equipado, incluyendo pasamanos con cadena (que no  molan mucho, pero se supone que no llega el agua) El salto de 18 es para  gente recia. El retorno del barranco es inmediato por la margen derecha  orográfica.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-MkxXWmLurUw/TlNXS9nRX2I/AAAAAAAABFY/G8RwyEcCku4/s1600/IMG_8028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_gorgol.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="360" src="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_gorgol.gif" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Croquis sacado de &lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_gorgol.htm"&gt;barranquismo.net (con su reseña)&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/LUDwgxml7AE/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LUDwgxml7AE?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/LUDwgxml7AE?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Video Resumen &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-6533554900212979129?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/6533554900212979129/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=6533554900212979129' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6533554900212979129'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6533554900212979129'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/08/barranco-del-gorgol.html' title='Barranco del Gorgol'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-ENjVsE-Bnw8/TlNXRa1G1FI/AAAAAAAABFI/lrhugOARQzE/s72-c/IMG_8010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-5710173469403946026</id><published>2011-08-23T12:07:00.003+02:00</published><updated>2011-08-24T10:11:34.687+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gerbas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='francia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Soussoueou'/><title type='text'>Barranco de Soussoueou</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-nA9Ozv9ykyY/TlNVMZ3nHTI/AAAAAAAABEM/cSPq8-1aIwc/s1600/IMG_7982.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-nA9Ozv9ykyY/TlNVMZ3nHTI/AAAAAAAABEM/cSPq8-1aIwc/s640/IMG_7982.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Primeros resaltes&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt; &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Y como &lt;a href="http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/08/ferrata-de-siala.html"&gt;la ferrata de Siala&lt;/a&gt; nos supo a poco, nos fuimos a hacer el barranco de Soussoueou. Para llegar a este barranco lo mejor es hacer caso a la reseña de barranquismo. Como a unos 20 Km del puerto del Portalet, sale una pista asfaltada a izquierdas que remonta el río. También hay dos señales fundamentales: el hito de punto km 20 para los ciclistas, y un parking de tierra bastante grande justo antes. Una vez localizada la pista, no tiene pérdida: sigues la pista, cuando se bifurca a la derecha, y cuando se vuelve a bifurcar (la pista de asfalto se convierte en tierra, sigues unos 300 metros) tomas el camino de la izquierda, que te lleva en 2 segundos al parking (la de la derecha, está prohibida). Este barranco está regulado, porque en la cabecera hay una presa automática y te puede hacer la gracia de abrirse, y pasar de 2m3/s a 250m3/s, como puede verse en las fotos escalofriantes que adornan el cartel indicador.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/--rpZdVEZ-Uc/TlNVMP7m88I/AAAAAAAABEE/mQyGXRZNDVo/s1600/IMG_7994.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/--rpZdVEZ-Uc/TlNVMP7m88I/AAAAAAAABEE/mQyGXRZNDVo/s640/IMG_7994.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El rápel con agua.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez en el parking, sigues la única senda que hay, cruzas el puente de madera y te metes una rampa de piedras durante 20 minutos. En el cartel, tomas el camino de la derecha y hasta el final (es el GR-10) que te deja en el barranco. De este barranco no hay mucho que decir técnicamente: lo hicimos sin mucha agua, y es una sucesión de toboganes (alguno bastante salvaje aparentemente) que son destrepables, y un par de rápeles interesantes. Está explotado comercialmente, así que te encuentras bastante gente. El agua limpita y fría, y la verdad es que es muy disfrutón, sin muchos problemas técnicos. Recomendable para combinar con la ferrata, por ejemplo.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-nA9Ozv9ykyY/TlNVMZ3nHTI/AAAAAAAABEM/cSPq8-1aIwc/s1600/IMG_7982.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/--rpZdVEZ-Uc/TlNVMP7m88I/AAAAAAAABEE/mQyGXRZNDVo/s1600/IMG_7994.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/gorge_de_soussoueou.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="450" src="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/gorge_de_soussoueou.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Croquis sacado de &lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/gorge_de_soussoueou.htm"&gt;barranquismo.net (con su reseña)&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt; &lt;/i&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/jFnSaLVCrzA/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/jFnSaLVCrzA?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/jFnSaLVCrzA?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video Resumen &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-5710173469403946026?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/5710173469403946026/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=5710173469403946026' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/5710173469403946026'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/5710173469403946026'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/08/barranco-de-soussoueou.html' title='Barranco de Soussoueou'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-nA9Ozv9ykyY/TlNVMZ3nHTI/AAAAAAAABEM/cSPq8-1aIwc/s72-c/IMG_7982.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-2260300632777464577</id><published>2011-08-23T11:55:00.005+02:00</published><updated>2011-08-23T20:03:26.906+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='siala'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gourette'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ferratas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='francia'/><title type='text'>Ferrata de Siala</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-XUeleQVzbw8/TlNU16nbF-I/AAAAAAAABDg/3NhY_KZ6mzs/s1600/IMG_7972.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-J5RwSoMXJ8w/TlNU2MnF7CI/AAAAAAAABDk/3yETLUsmU4w/s1600/IMG_7936.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-J5RwSoMXJ8w/TlNU2MnF7CI/AAAAAAAABDk/3yETLUsmU4w/s640/IMG_7936.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Cartel informativo &lt;/i&gt;(&lt;a href="http://www.deandar.com/ferratas/via-ferrata-siala"&gt;aqui puedes encontrar la reseña&lt;/a&gt;)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-9yPBLOY751s/TlNU2c875aI/AAAAAAAABDo/BG7k_yqanLw/s1600/IMG_7949.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;Y como nos gustó tanto el pueblo de Gourette, pues allá que fuimos otra vez a hacer la ferrata de Siala. Esta ferrata se encuentra de camino a Gourette, así que lo más fácil es salir por el Portalet hasta Eaux-Bonnes, y por esa carretera según subes, te encuentras el cartel indicativo de la ferrata. 100 metros mas adelante puedes dejar el coche y bajas andando hasta el comienzo de la ferrata (unos 3 minutos por un camino entre el bosque).&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-9yPBLOY751s/TlNU2c875aI/AAAAAAAABDo/BG7k_yqanLw/s1600/IMG_7949.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-9yPBLOY751s/TlNU2c875aI/AAAAAAAABDo/BG7k_yqanLw/s640/IMG_7949.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Fernando en el tibetano&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La ferrata teóricamente tiene una tirolina y un tibetano. El cartel de la tirolina estaba tachado, así que tiramos por el tibetano que cruza el barranco (serio). Sin mucho problema llegamos al otro lado, y continuamos por la linea de grapas. La primera parte de la ferrata va por un "tumbao" de caliza hasta que se llega a una bifurcación, en la que la parte izquierda es más fácil que la derecha, que desploma. Fernando tira por la izquierda y el resto tiramos por la derecha. Los desplomes son realmente dos, que si que tiran para atrás pero no son muy duros.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ljgbR2Y-TqE/TlNU28yI6PI/AAAAAAAABDs/0ZCT_V5jn8k/s1600/IMG_7959.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-ljgbR2Y-TqE/TlNU28yI6PI/AAAAAAAABDs/0ZCT_V5jn8k/s640/IMG_7959.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;En el último desplome.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La ferrata está muy bien equipada (demasiadas grapas) y se hace sin problema. Tras superar estos resaltes, la ferrata vuelve a tumbar y se llega al final de la misma. El camino de retorno se junta con el retorno del ramal de la izquierda y nos deja por encima del coche, así que toca bajar unos 300 metros por la carretera. Una ferrata fácil, con la gracia del tibetano, que no nos lleva mas de una hora en completar. Ideal para combinar con el &lt;a href="http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/08/barranco-de-soussoueou.html"&gt;barranco de Soussoueou&lt;/a&gt;, que está un poco más abajo (Gerbás) como hicimos nosotros.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-XUeleQVzbw8/TlNU16nbF-I/AAAAAAAABDg/3NhY_KZ6mzs/s1600/IMG_7972.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-XUeleQVzbw8/TlNU16nbF-I/AAAAAAAABDg/3NhY_KZ6mzs/s640/IMG_7972.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;i&gt;Este si que hace buenas ferratas&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/XrYWkfGyQrA/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/XrYWkfGyQrA?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/XrYWkfGyQrA?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Video Resumen&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-2260300632777464577?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/2260300632777464577/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=2260300632777464577' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2260300632777464577'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2260300632777464577'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/08/ferrata-de-siala.html' title='Ferrata de Siala'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-J5RwSoMXJ8w/TlNU2MnF7CI/AAAAAAAABDk/3yETLUsmU4w/s72-c/IMG_7936.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-151737377405384191</id><published>2011-08-23T11:17:00.005+02:00</published><updated>2011-08-24T10:12:04.474+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pene sarriere'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gourette'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='francia'/><title type='text'>Escalada via Pene Sarriere (Gourette)</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-e_GYhrqHgwM/TlK5xYIQkdI/AAAAAAAABCU/RuI1GCtDyJA/s1600/pano.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="217" src="http://4.bp.blogspot.com/-e_GYhrqHgwM/TlK5xYIQkdI/AAAAAAAABCU/RuI1GCtDyJA/s640/pano.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Panorámica del macizo&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-eEiIrbjFe_s/TlK6Hj9ux8I/AAAAAAAABCc/dCFha2EnRfk/s1600/IMG_7920.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El sábado subimos al pueblo de Gourette (Francia) para hacer una de las clásicas fáciles de la zona, La via Pene Sarriere (IV con algunos pasos de V, V obligado). Esta via discurre por la cara Este del pico, siguiendo las debilidades de la pared junto a la gran fisura que divide el macizo en dos. La roca es caliza, siempre con regletas y buenos pies, de gran calidad, quitando la llegada a la 6º reunión, que está un poco mas descompuesto y algo suelto. Una obra de arte abierta por los hermanos Ravier (estos si que son recios). La via se encuentra totalmente reequipada con parabolts, aunque las reuniones no están equipadas para rapelar (algunas tienen cordinillos). Los parabolts están donde tienen que estar, lo que no quiere decir que estén cerca. Si subes un par de friends, que sean el rojo y el verde, como mucho.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Rmg9JwtexMs/TlK7Af9EkJI/AAAAAAAABDE/Y11Dtv8AOoM/s1600/IMG_7885.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-Rmg9JwtexMs/TlK7Af9EkJI/AAAAAAAABDE/Y11Dtv8AOoM/s640/IMG_7885.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Entrando en materia (3er largo)&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para llegar, se deja el coche en el parking de la pista de esqui de Gourette (da igual el alto que el bajo, porque se llega al mismo sitio). Desde ahí, salimos por la senda que discurre al lado de la represa, siguiendo el camino del GR-10. Subimos una loma por un bosque, y en el primer camino que veamos que sale a la derecha,&amp;nbsp; subimos por la senda hasta tomar una pista de mantenimiento. Ya viendo el macizo a nuestra derecha, seguimos por la pista hasta mas o menos la vertical de la fisura, y desde ahí remontamos la cuesta. En total, unos 40 minutos cuesta arriba, pero se hace bien.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uetzkICWH9U/TlK6dLCTZeI/AAAAAAAABCs/ayt7evh6hR8/s1600/IMG_7905.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-uetzkICWH9U/TlK6dLCTZeI/AAAAAAAABCs/ayt7evh6hR8/s640/IMG_7905.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Arista y vistas de la vertiente Oeste&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como resulta que la bajada no es por el mismo sitio que la subida, es mas que recomendable llevar el material justo para no tener que portear 15.000 Kg por la pared (como nos pasó a nosotros). Una mochilita pequeña y las cuerdas fuera. Hablando de cuerdas: nosotros lo hicimos con cuerdas de clásica (2x60) pero se puede hacer con una de deportiva, si no tienes pensado bajarte. Ahí cada uno con lo suyo. El material: cintas largas express y como mucho, el camalot rojo y el verde.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-5ajw5T1LMjA/TlK650EvdaI/AAAAAAAABDA/OnUfL2arRsg/s1600/IMG_7887.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-5ajw5T1LMjA/TlK650EvdaI/AAAAAAAABDA/OnUfL2arRsg/s640/IMG_7887.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas desde la 6º reunión&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La via comienza justo en el canalizo evidente que separa el macizo en dos. Es evidente porque se ven las chapas y es lo más fácil de la pared. Desde aqui, remontas con tendencia a la izquierda, para superar un resalte que nos deja en unos escalones herbosos. Montamos reunión y por unas gradas de III, llegamos a la primera reunión "seria". Aqui el patio se hace ver. Lo siguen los dos largos mas finos de la escalada, ya que esta zona esta algo vertical pero los agarres son muy buenos. Como nota curiosa, entramos a eso de las 12, y la pared está en sombra durante todo el mediodía dada su orientación, así que es una via mas que recomendable para verano. Los siguientes largos se pueden empalmar porque son cortos para ahorrarnos reuniones y recuperaciones. Los dos últimos largos antes del collado son los mejores dado el ambiente que tienen y la verticalidad que gana la pared. Ojo a la llegada a la última reunión antes del collado porque el terreno está un poco descompuesto y los parabolts alejan, aunque es fácil. Recomendable intentar meter el rojo en algún sitio (aunque yo no lo puse).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-oEGgXTb_QcI/TlK6I2i7GII/AAAAAAAABCg/okxOpKNvFNM/s1600/IMG_7917.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-oEGgXTb_QcI/TlK6I2i7GII/AAAAAAAABCg/okxOpKNvFNM/s640/IMG_7917.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El circo (vertiente Este)&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde aqui, un largo corto nos deja en el collado, para tomar la arista sur y en una trepada fácil de III (pero expuesta y muy aréa) nos deja en la cumbre del macizo, donde se pueden contemplar unas vistas espectaculares del circo, tanto la vertiente Este por la que hemos subido, como la Oeste (estación de esqui). El destrepe se hace por unas canales herbosas que están mas verticales de lo que parece por lo que hay que prestar especial antención. Una vez abajo, se puede bajar andando por la pista de esquí, o buscar el GR10 (retorno) y bajar por donde hemos subido.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-eEiIrbjFe_s/TlK6Hj9ux8I/AAAAAAAABCc/dCFha2EnRfk/s1600/IMG_7920.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-eEiIrbjFe_s/TlK6Hj9ux8I/AAAAAAAABCc/dCFha2EnRfk/s640/IMG_7920.jpg" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas desde la cima&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una gran escalada muy asequible de grado, con algún paso aislado de V que se da sin ninguna dificultad. Hay que preveer que la via es vertical y tiene un patio considerable, y eso puede suponer algún problema. El equipamiento es muy bueno, pero está donde tiene que estar, asi que no esperes chapas a 1 metro, aunque tampoco alejan mucho. Una buenísima actividad que tengo que agradecer a Fernando, ya que si no fuera por él, no la hubiera hecho. Recomendadísima. Ojo que es una via muy transitada, y pueden caer(se) cosas, asi que el casco es obligado. También preveer bastante agua, porque no hay y se pasa calor del bueno.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2622/3932642562_d2fda6ff13_o.gif" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://farm3.static.flickr.com/2622/3932642562_d2fda6ff13_o.gif" width="360" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Croquis (&lt;a href="http://www.fidelmendia.net/2009/09/pene-sarriere-cara-este-y-arista-sur.html"&gt;sacado de aqui&lt;/a&gt;)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/lom7YECmjsM/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/lom7YECmjsM?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/lom7YECmjsM?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Video Resumen &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-151737377405384191?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/151737377405384191/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=151737377405384191' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/151737377405384191'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/151737377405384191'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/08/escalada-via-pene-sarriere-gourette.html' title='Escalada via Pene Sarriere (Gourette)'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-e_GYhrqHgwM/TlK5xYIQkdI/AAAAAAAABCU/RuI1GCtDyJA/s72-c/pano.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-4724424548741428871</id><published>2011-07-28T11:39:00.003+02:00</published><updated>2011-08-03T12:00:00.764+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bujaruelo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='salto del carpin'/><title type='text'>Barranco Salto del Carpin</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6021/5983041354_361cc3d68e_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6021/5983041354_361cc3d68e_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Comienzo del Salto del Cárpin&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp; &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El lunes 25 aprovechamos el último día de vacaciones para subir a hacer el salto del carpin. Este barranco puede considerarse una gran vertical, ya que posee tres rápeles encadenados que sobrepasan los 100 metros. La aproximación se hace desde el puente de los abetos, que cruza la pista que lleva a San Nicolás de Bujaruelo. Desde este apartadero, cruzamos el puente y andamos por el camino de la margen derecha orográfica, siguiendo el GR11 hasta que encontramos un indicador que nos señala el collado del cebollar. Tras 1 hora y cuarto de subida mas o menos tendida, llegamos a la parte mas alta del cauce, y donde se ve el gran hito, entramos al barranco para cambiarnos y comenzar el descenso.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La primera parte, conocida como barranco del cebollar, está formada por un barranco encajonado en caliza con unos cuantos rápeles verticales muy interesantes. La equipación del barranco en general es buena, aunque quedan algunas reliquias vetustas de las primeras aperturas que hacen que te entren algunos escalofríos que otros. A medida que descendemos, el barranco se encajona y gana verticalidad, hasta llegar a la gran poza colgada en la que da comienzo el Salto del Carpin.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6146/5982463953_74f18eb7c1_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6146/5982463953_74f18eb7c1_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Rapelando hasta la repisa&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde esta poza tenemos varias opciones para bajar (ver croquis). Nosotros tomamos la linea izquierda (orográfica) por lo que hay que hacer el pasamanos hasta la reunión y desde ahí bajar hasta la reunión de las terrazas. El pasamanos tiene tres cuerdas y un cable de acero de 3mm deshilachado, que da bastante, pero bastante miedo. Arrastrándonos como podemos, sale Jéssica a la reunión, seguido de Dani que monta el segundo rápel. Salgo el último, y en el primer rapel monto el pato. Error, porque roza mucho y se bloquea, lo que hace que el primer rápel sea un poco complicado.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6121/5982491895_06102b5b1e_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://farm7.static.flickr.com/6121/5982491895_06102b5b1e_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Vista desde abajo del último gran rápel volado&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la segunda instalación, rapelo otros 40 metros hasta la gran repisa, pero me tengo que parar para deshacer el lio de cuerdas que se ha formado al tirarlas. Sin mucho problema, nos plantamos en la gran repisa y nos reagrupamos. Desde aqui, montamos el gran rápel de 60 metros sobre un bloque con la reunión más mala que he visto en mi vida (cintajos y anillas caseras) y hacemos el último gran rápel, con una parte volada que es muy espectacular. Una vez abajo, nos subimos lo más arriba posible para recuperar las cuerdas, recogemos y para Madrid. Un gran fin de semana barranquista, sin duda!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_del_cebollar3.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_del_cebollar3.gif" width="231" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;i&gt;Croquis sacado de &lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_del_cebollar.htm"&gt;Barranquismo.net&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://2.gvt0.com/vi/xi5uU7DLpoo/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xi5uU7DLpoo&amp;fs=1&amp;source=uds" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/xi5uU7DLpoo&amp;fs=1&amp;source=uds" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Video Resumen&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-4724424548741428871?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/4724424548741428871/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=4724424548741428871' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4724424548741428871'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4724424548741428871'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/07/barranco-salto-del-carpin.html' title='Barranco Salto del Carpin'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-3512872513744115934</id><published>2011-07-28T11:25:00.002+02:00</published><updated>2011-07-31T09:02:00.739+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bujaruelo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='garganta de los navarros'/><title type='text'>Garganta de los Navarros</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6024/5983005022_1cd535915a_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6122/5982440533_9f27d1e728_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6131/5982430609_06db49ed32_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6001/5983011142_5c3186869d_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6001/5983011142_5c3186869d_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Entrando al barranco&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El domingo 24, después de hacer el barranco d'Otal, nos metemos en uno de los barrancos mas míticos de Huesca: la garganta de los Navarros. Barranco técnico de aguas vivas por excelencia, es bastante comprometido (no hay escapes) y el volumen de agua que lleva unido a los estrechamientos que se producen en esta parte del cauce, hacen que este recorrido, aunque breve, sea muy intenso. Es recomendable hacerlo un par de veces en estiaje cuando el caudal esta bajo, para aprendernos la morfologia del barranco y estudiar los pasos técnicos y las maneras de solventarnos cuando el aporte agua sea mayor. No hay que olvidar que los Navarros es un barranco en que un error puede ser fatal la mayoría de las veces y en el que hay que ser autónomo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6135/5982446951_212792db45_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://farm7.static.flickr.com/6135/5982446951_212792db45_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Primer rapel con la ola al fondo&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Entramos en el barranco desde el quitamiedos de la carretera, justo antes del primer rápel. El ambiente es espectacular: una lengua de agua cae en un rapel de unos 6 metros, haciendo una ola brutal. Se rapela por margen derecha orográfica, para andar por una zona mas o menos resbaladiza en la que si hay mas caudal, es necesario asegurar los pasos hasta la siguiente reunión. Desde esta reunión, se realiza un salto técnico destrepando un poco para salir del gran rebufo que se forma en el salto de agua.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6024/5983005022_1cd535915a_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6024/5983005022_1cd535915a_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/i&gt; &lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Salto tras el pasamanos&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde aqui, seguimos por el pasamos técnico (las cuerdas están bastante mal, asi que es mejor no caerse, porque puede ser fatal) hasta llegar a una repisa, desde la que se realiza un salto huyendo por un lado del rebufo, y buscando por otro lado llegar a la margen izquierda para salir en una zona de calma. Tras completar este paso, seguimos por debajo del puente de los Navarros, y tras un pasillo estrecho, y un cruce de cauce (ojo que arrastra) llegamos a la zona del rebufo, una de las zonas mas técnicas del barranco.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6122/5982440533_9f27d1e728_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6122/5982440533_9f27d1e728_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Puente de los Navarros&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como está con el caudal bajo, no tenemos problemas en llegar a la instalación de la izquierda que permite escaquear el rebufo, y por otro lado a la instalación del pasamanos de la derecha. Tras evaluar el caudal, saltamos sobre el rebufo sin problemas, primero con respeto, y luego ya probamos todos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6131/5982430609_06db49ed32_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://farm7.static.flickr.com/6131/5982430609_06db49ed32_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Saltando al rebufo &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sin mas problemas, andamos unos 50 metros y salimos por la margen izquierda orográfica, no sin antes celebrar haber hecho este barrancazo sin contratiempos, aun sabiendo que el caudal es bajo y no ha presentando muchas dificultades. Recomendadísimo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/garganta_de_los_navarros.gif" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="250" src="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/garganta_de_los_navarros.gif" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Croquis sacado de &lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/garganta_de_los_navarros.htm"&gt;barranquismo.net&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/eI5VkD0K0ic/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/eI5VkD0K0ic?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/eI5VkD0K0ic?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Video Resumen&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt; &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-3512872513744115934?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/3512872513744115934/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=3512872513744115934' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3512872513744115934'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3512872513744115934'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/07/garganta-de-los-navarros.html' title='Garganta de los Navarros'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-4924831371484847429</id><published>2011-07-28T11:09:00.002+02:00</published><updated>2011-07-31T02:07:56.505+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bujaruelo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='otal'/><title type='text'>Barranco d'Otal</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6022/5982934952_66c292a627_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6022/5982934952_66c292a627_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Primeros destrepes&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para seguir con la racha barranquista, el domingo 24 nos metemos en el barranco d'Otal. Este barranco tiene un acceso bastante cómodo (como no, por la pista que sale de Bujaruelo en dirección al Ordiso (GR11)) y además, está balizado en un cartel por donde hay que continuar (a la izquierda, en la bifurcación). Durante el camino surgen varios atajos que te ahorran zetas a costa de subir un poco más, pero es del todo recomendable. Una vez en la parte de arriba, se ve el valle, y lo único que hay que hacer es bajar hasta el cauce del rio para comenzar el descenso.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6139/5982937214_3aaff028ae_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6139/5982937214_3aaff028ae_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Pequeño rápel a poza&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al principio, el barranco es una serie de pequeños resaltes totalmente destrepables, aunque hacemos el primer rápel desde el arbolito. Error, porque el agua de la poza está bastante fria, y aunque el sol es algo tímido y sale a ratos, el frio acecha. Seguimos destrepando algunos resaltes fáciles para hacer un par de rápeles ya interesantes por agua, y llegamos a la sección mas encajonada en la que yo monto la R del pasamanos para bajar fuera del agua y Dani baja por el caño. Sin problemas, recuperamos, un par de pozas, y nos ponemos en el cauce del rio Ara (ordiso).&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6025/5982379595_32c717e666_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6025/5982379595_32c717e666_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Rapel en carga &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hay que hacer unos 200 metros del Ordiso (su parte final) para salir por el puente de Oncins (el puente por el que se sale del Ordiso). Salimos, y corriendo de nuevo para Bujaruelo a comer algo y bajar hasta la garganta de los Navarros, que haremos por la tarde. Un barranco bastante interesante, con una aproximación cómoda. No muy espectacular porque no lleva mucho agua, pero la cosa cambia bastante en cuanto se sale de la estación de estiaje.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6025/5982379595_32c717e666_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_de_otal.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_de_otal.gif" width="211" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Croquis sacado de&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.blogger.com/goog_867957676"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_de_otal.htm"&gt;&lt;span id="goog_867957671"&gt;barranquismo.net&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/InZwvdv7nuc/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/InZwvdv7nuc?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/InZwvdv7nuc?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&lt;span id="goog_867957671"&gt;Video Resumen &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-4924831371484847429?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/4924831371484847429/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=4924831371484847429' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4924831371484847429'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4924831371484847429'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/07/barranco-dotal.html' title='Barranco d&apos;Otal'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-2824536104528265875</id><published>2011-07-28T10:56:00.002+02:00</published><updated>2011-07-29T09:00:52.805+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ordiso'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bujaruelo'/><title type='text'>Barranco del Ordiso</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6147/5982348515_df69694a3a_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6147/5982348515_df69694a3a_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Recuperando la cuerda&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El mismo dia 23 de Julio, tras terminar el Ferreras, bajamos rápidamente por el valle para meternos en el Ordiso (que pilla de camino). Era un poco tarde, ya que tras la aproximación y el retorno (casí 4 horas) debimos de entrar al barranco sobre las 18. Una pena porque la luz ya no pegaba en el barranco y eso hizo que el ambiente fuera un poco grisáceo y no pudiéramos disfrutar bien de este tremendo barrancazo. Lo primero que apreciamos nada mas entrar, tras realizar el primer salto espectacular, es que iba bajo de caudal, por lo que los movimientos de aguas eran prácticamente inexistentes.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6013/5982349625_9547e82d8b_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6013/5982349625_9547e82d8b_z_d.jpg" width="240" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Rapelando un resalte&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El Ordiso es un barranco abierto, bastante acuático, en el que casi todos los pasos técnicos se resuelven saltando, lo que hace que sea un barranco muy espectacular. Por otro lado, debido a los movimientos de agua que suele llevar cuando tiene caudal, hace que sea un barranco técnico en el que hay que prestar especial atención. Nosotros lo hacemos rápidos, sin problemas y sin dudar en los saltos.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6134/5982907596_9ccd4dfd6d_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6134/5982907596_9ccd4dfd6d_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Movimientos de agua&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tan solo tuvimos que montar un rápel en el que nos inventamos un salto un poco complicado, pero sin problemas. Tras terminar, salimos por el puente dirección a Bujaruelo, porque es tarde, el viento pega fuerte haciendo que la sensación térmica baje bastante y tras todo el día de actividad, el cansancio se hace latente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/garganta_de_ordiso.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/garganta_de_ordiso.gif" width="211" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Croquis sacado de&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/garganta_de_ordiso.htm"&gt; barranquismo.net&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://1.gvt0.com/vi/KZ6nXJ8Ot4k/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KZ6nXJ8Ot4k&amp;fs=1&amp;source=uds" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/KZ6nXJ8Ot4k&amp;fs=1&amp;source=uds" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Video Resumen &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-2824536104528265875?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/2824536104528265875/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=2824536104528265875' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2824536104528265875'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2824536104528265875'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/07/barranco-del-ordiso.html' title='Barranco del Ordiso'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-4861975973650632127</id><published>2011-07-28T10:44:00.002+02:00</published><updated>2011-07-29T09:00:00.567+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bujaruelo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='huesca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ferreras'/><title type='text'>Barranco Ferreras</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6002/5982365414_162acf9665_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6002/5982365414_162acf9665_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas desde la canal&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El 23 de Julio nos levantamos ya en la pradera de Bujaruelo para intentar hacer los dos barrancos planificados. Por un lado el Ferreras, y después el Ordiso, que nos pillaba de paso. Esperamos a un grupo de amigos de Barcelona, y comenzamos a andar sobre las 11 de la mañana. En principio la aproximación al barranco es sencilla, se sigue la pista que sale de Bujaruelo en dirección al Ordiso, para seguir remontando la pista (GR11) hasta llegar a un refugio (corral) para bajar al rio y cruzar el puente. Desde alli ... seguimos subiendo siguiendo el camino hasta llegar a pie de una canal... que tenemos que remontar. Una vez en lo alto del collado, hay que seguir subiendo hasta coronar el monte, para luego bajar siempre viendo la laguna del fondo del circo. Una vez que encontremos un paso a izquierdas, destrepamos una canal y ya estamos en el comienzo del barranco.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6135/5981799471_8ff4321c67_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6135/5981799471_8ff4321c67_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Primer rápel&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esto dicho así pues parece fácil, pero al final la aproximación tiene 900 metros de desnivel, y tardamos casi 3 horas y media en llegar. Una paliza. El barranco en si está compuesto de tres rápeles (en realidad cuatro, pero destrepamos uno) tiene como nota original una surgencia (el agua del rio se mete por un sumidero en lo alto, y forma el barranco en el estrechamiento saliendo de la surgencia). Los rápeles son cortitos, excepto el último que es de 40 metros volado desde una repisa herbosa que se mueve cuando rapela la gente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6122/5981784733_d26331defe_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6122/5981784733_d26331defe_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Tercer rápel&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez en la base del barranco, se puede seguir su cauce para encontrar otro rapel de 36 (que destrepamos) y mas abajo se aprecian más instalaciones (en buen estado) para seguir por dentro del cauce hasta el mismo ordiso. Nosotros decidimos bajar andando por el camino para tardar menos, porque además llevaba poco agua y no tenía mucho interes. Un barranco con una larga aproximación, con poca "chicha" una vez metido en materia, pero con una pateada bonita en un marco incomparable. &lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_ferreras.pdf"&gt;El croquis con la info puedes encontrarlo aqui&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6002/5982365414_162acf9665_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6135/5981799471_8ff4321c67_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6122/5981784733_d26331defe_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6127/5981779681_69e8088e1b_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6127/5981779681_69e8088e1b_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Rapel volado de 40m&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/o-hB5jb8E_4/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/o-hB5jb8E_4?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/o-hB5jb8E_4?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Video Resumen &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-4861975973650632127?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/4861975973650632127/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=4861975973650632127' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4861975973650632127'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4861975973650632127'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/07/barranco-ferreras.html' title='Barranco Ferreras'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-6595604539007228814</id><published>2011-07-27T11:10:00.001+02:00</published><updated>2011-08-03T12:18:43.296+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cascada del duraton'/><title type='text'>Barranco cascadas del duratón</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6017/5978197987_44d7e12b63_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6017/5978197987_44d7e12b63_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vista de la primera poza y el rapel&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El jueves pasado subimos a Somosierra a hacer el barranco de las cascadas del duratón. Este barranco está enclavado en pleno puerto de Somosierra, siendo visible desde la nacional cuando lleva más agua. El acceso es muy fácil. Llegamos por la A-2 hasta el pueblo de Somosierra, atravesamos el pueblo y seguimos por la antigua N-2. Bajamos unos 800 metros y vemos una pista de tierra que sale hacia el barranco, no tiene pérdida. Desde ahí, subimos por la margen derecha en una cuesta empinada siguiendo el camino entre las jaras hasta coronar la loma. Una vez arriba, bajamos hasta el margen del rio dejando la valla de espino a la derecha. Seguimos un poco el cauce hasta encontrar una zona plana donde comienza el primer rapel (U química).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6030/5978195305_dbffbbbbdd_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6030/5978195305_dbffbbbbdd_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Rapel de 30 metros &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Desde este primer rapel de 4 metros, avanzamos un poco saliendo de la poza y encontramos un primer rapel a una poza, desde la que usamos el pasamamos para llegar al reunión colgada de la repisa. Desde ahí, son 30 metros para salvar el primer salto de agua. Ojo que si lleva agua el rápel no es trivial. Hay una bota encajada en la fisura, por lo que cuidado donde metemos los pies. Una vez salvado este primer salto, tenemos otro rapel arramplado sin problemas que nos deja en el principio de un tobogán. Ojo con el tobogán que termina en una poza pequeña y con agua (o descontrolado) es fácil salir por encima y caer al vacio. El siguiente rápel es de 20 metros, con un empiece arramplado y una salida colgada con un poco de agua. Desde esa poza, recoger y para el coche por el camino (5 minutos).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un barranco cortito, de iniciación si no lleva mucho agua. Ojo que el acceso al pasamanos y a la reunión es un poco técnico, ya que si te escurres (o te lleva el agua) las consecuencias pueden ser fatales. Se puede resolver el barranco en 1h 30min si no tienes jaleo con las cuerdas (1x60 o mejor 1x40 + 1x30 de rescate).&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6017/5978197987_44d7e12b63_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6030/5978195305_dbffbbbbdd_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-64o70YKyx2Y/Ti8A5iDB9TI/AAAAAAAAAv4/n8rTZSl_rAo/s1600/IMG_7674.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-64o70YKyx2Y/Ti8A5iDB9TI/AAAAAAAAAv4/n8rTZSl_rAo/s320/IMG_7674.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vista general desde el último rápel.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ZcOOgLrdZ84/TjkgZmO8PjI/AAAAAAAAA34/M1e4wN7W8bQ/s1600/Croquis+Cascadas+del+Durat%25C3%25B3n-Mayayo+Oxigeno.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="228" src="http://1.bp.blogspot.com/-ZcOOgLrdZ84/TjkgZmO8PjI/AAAAAAAAA34/M1e4wN7W8bQ/s320/Croquis+Cascadas+del+Durat%25C3%25B3n-Mayayo+Oxigeno.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Croquis sacado de &lt;a href="http://mayayo.blogspot.com/2007/07/cascadas-del-duratn-madrid.html"&gt;aqui&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-6595604539007228814?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/6595604539007228814/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=6595604539007228814' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6595604539007228814'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6595604539007228814'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/07/barranco-cascadas-del-duraton.html' title='Barranco cascadas del duratón'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-64o70YKyx2Y/Ti8A5iDB9TI/AAAAAAAAAv4/n8rTZSl_rAo/s72-c/IMG_7674.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-2856058494475359060</id><published>2011-07-19T11:07:00.000+02:00</published><updated>2011-07-19T11:07:25.932+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='avila'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='galayos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Galayos: Sur de la apretura</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6144/5945658990_bee0848e12_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6144/5945658990_bee0848e12_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El pequeño galayo y la canal.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El sábado subimos a Galayos para intentar la Oeste del pequeño Galayo. Para ello madrugamos un poco, y tras dos horas de coche, nos plantamos en el parking de Nogal de Barranco sobre las 9:00. Una pateada de 2 dos horas y cuarto nos plantan en el refugio, subiendo por las zetas para no fundirnos mucho. Sobre las 11:30 estamos a pie de vía, comemos algo y me meto en el primer largo de la Oeste. Lo de montar en bici el día antes pasa factura, y tras mucho resoplar (y sufrir) las visicitudes de la escalada galayera (aquello es de recios, aunque sea fácil) decido descolgarme del clavo de la repisa porque la travesía que tengo que hacer a izquierdas es un poco expo y no tengo el coco ni el cuerpo para ello, asi que nos bajamos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6143/5945115571_8e8ee4de1b_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="256" src="http://farm7.static.flickr.com/6143/5945115571_8e8ee4de1b_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Primer largo de la Oeste&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dada la hora que era, Fernando decide que probemos con la Sur de la Apretura, situada un poco mas a la derecha del la entrada de la Oeste. Esta vía es bastante disfrutona, teniendo lo más complicado justo abajo. Fernando resuelve los dos primeros largos sin problemas, y me deja a mi los otros dos (bastante más fáciles). Sin problemas nos hacemos la via, y tras pasar algunas penurias, encontramos el camino de destrepe de la vía (señalizado con hitos). Otra pateada con cuidado por la canal nos deja en las mochilas (18:00). Comemos algo, y de camino para abajo, no sin dejar de admirar las verticales paredes del galayar. Sin mas incidentes, llegamos al coche sobre las 8:30, con lo que llegamos a madrid sobre las 23.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6021/5945669338_9e445e971d_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6021/5945669338_9e445e971d_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Segundo largo de la sur de la apretura&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Galayos en un sitio exigente con el grado ajustado. La escalada es recia y vertical, y aunque intentemos vias fáciles, siempre hay que tener en cuenta el grado de compromiso y el tipo de escalada. Personalmente me encantó escalar allí, aunque no tengo el coco todavía lo suficientemente hecho como para afrontar las vías clásicas fáciles. Así que habrá que entrenar mas. Una vía muy recomendable para inciación en la escalada galayera.&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.viaclasica.com/aportaciones_croquis/fotos/gredos/galayos/sur_de_la_apretura_galayos.pdf"&gt;Croquis en via clásica&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/UwV57kYrH7s/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UwV57kYrH7s?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/UwV57kYrH7s?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video Resumen&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6144/5945658990_bee0848e12_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-2856058494475359060?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/2856058494475359060/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=2856058494475359060' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2856058494475359060'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2856058494475359060'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/07/galayos-sur-de-la-apretura.html' title='Galayos: Sur de la apretura'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-703928027329500275</id><published>2011-07-11T12:13:00.000+02:00</published><updated>2011-07-11T12:13:33.318+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='peñalara'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada deportiva'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Escalada en Peñalara</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer subimos a Peñalara a escalar un rato después de bastante tiempo si pasar por allí. Subimos ligeritos por la pista y nos plantamos a pie de muro en unos 35 minutos. Empezamos por la Tor en la placa Tor (a la derecha del primer gendarme-diedro). Una buena via de unos 25 metros, bien asegurada por parabolts. Sin mucho problema nos la damos, y probamos la via de de derecha en top rope, ya que solo tiene un parabolt, y las posiblidades de autoprotección son bastante bajas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Acto seguido, probamos la via de la izquierda (al otro lado del gendarme). Dos parabolts abajo protegen la placa, que se hace bien, pero hay buena distancia entre seguros, así que es mejor no caerse chapando el segundo parabolt, porque picas suelo. Hay buenos pies, pero hay que buscarlos. Desde ahí, todo para arriba por la fisura y el desplomito evidente. Se asegura a cañón con friends y fisureros.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tras probarla, intentamos el IV+ de la izquierda (3 parabolts) pero nos bajamos del segundo porque es muy expo, no podemos proteger con nada y ya se está haciendo un poco tarde. Como siempre, Peñalara no defrauda y deja muy buen sabor de boca: escalada alpina, buena roca, algunas vias muy bien aseguradas y con posibilidades de autoprotección, y fresquito en verano, que no es poco.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-3G8L_WwYnOI/ThrMdkdL2kI/AAAAAAAAAsc/iYhsrCKtVrM/s1600/IMG_7596+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-3G8L_WwYnOI/ThrMdkdL2kI/AAAAAAAAAsc/iYhsrCKtVrM/s320/IMG_7596+copia.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas de la pradera desde el muro del Zabala.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-703928027329500275?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/703928027329500275/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=703928027329500275' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/703928027329500275'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/703928027329500275'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/07/escalada-en-penalara.html' title='Escalada en Peñalara'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-3G8L_WwYnOI/ThrMdkdL2kI/AAAAAAAAAsc/iYhsrCKtVrM/s72-c/IMG_7596+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-3703702023772033886</id><published>2011-07-01T10:52:00.001+02:00</published><updated>2011-07-02T19:56:06.503+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ourdyabi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pirineos atlánticos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='francia'/><title type='text'>Barranco de Ourdyabi</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5066/5887908514_b212586079_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5066/5887908514_b212586079_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Evaluando una instalación&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para terminar las vacaciones barranquistas decidimos hacer un barranco cortito pero interesante muy cerca del "campo base". Para llegar a este barranco, hay que pasar el parking del Kakouetta en dirección contraria a La Pierre de Saint Martin, hasta pasar otras casas del pueblo de Saint Engrace. Desde ahí, hay que tirar un poco y coger una carretera que sale a izquierdas, y que tiene indicado el barranco. Cruzamos dos puentes y tiramos para arriba. No tiene mucha pérdida, y básicamente se trata de ir de frente hasta llegar a la parte de arriba de la colina para empezar el barranco. Hacemos como en el barranco anterior: subimos la furgoneta hasta el punto de comienzo del barranco (gran curva a izquierda con arcen ancho) la bajo y luego subo corriendo. Otros 3.5 Km pero con algo más de desnivel, para ir calentando.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5066/5887905276_0ceca77862_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5066/5887905276_0ceca77862_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Uno de los grandes rápeles&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El barranco puede dividirse en dos tramos fundamentales. Por un lado, tenemos la primera parte hasta los grandes rápeles. Esta parte discurre entre varios caos de árboles arrastrados con pequeños toboganes y resaltes. Se nota que han metido la motosierra para sanear, pero está la cosa de pena. Hay que ir con cuidado, aunque es muy bonito. La segunda parte la conforma el engorgamiento del cañon, donde se forman dos grandes rápeles con agua que son lo más estético y bonito del barranco. Una vez pasados estos rápeles, el barranco discurre otra vez plano y se trata de andar por el cauce del rio (algo resbaloso) hasta pasar dos coches en el lecho del rio, y salir por una especie de muro que aparece a la derecha un poco más adelante hasta la carretera. Esta última parte es la menos interesante, pero también muy bonita.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5160/5887909984_3dbdfeb4e3_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm6.static.flickr.com/5160/5887909984_3dbdfeb4e3_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Pozas y vegetación&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Desde ahí, se sale subiendo la loma hasta un prado, y sin pisarlo, se sigue por la izquierda hasta llegar a la carretera. Un buen barranco para hacer en poco tiempo, muy estético y con una primera y segunda parte realmente espectacular. No hay croquis del barranco, asi que toca hacerlo a vista. El rápel mas largo es de 35 (como mucho).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-J2805zL0krg/Tg2J4SjcgII/AAAAAAAAAn0/itBL3gDZ4T8/s1600/escanear0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-J2805zL0krg/Tg2J4SjcgII/AAAAAAAAAn0/itBL3gDZ4T8/s320/escanear0001.jpg" width="225" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Croquis de acceso sacado &lt;a href="http://secja.blogspot.com/2008/06/barranco-de-ourdyabi-sources-de-la.html"&gt;de aqui&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/hTDKiJ6kPh4/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hTDKiJ6kPh4?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/hTDKiJ6kPh4?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Video Resumen &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-3703702023772033886?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/3703702023772033886/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=3703702023772033886' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3703702023772033886'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3703702023772033886'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/07/barranco-de-ourdyabi.html' title='Barranco de Ourdyabi'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-J2805zL0krg/Tg2J4SjcgII/AAAAAAAAAn0/itBL3gDZ4T8/s72-c/escanear0001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-3929175096753102076</id><published>2011-07-01T10:38:00.001+02:00</published><updated>2011-07-02T19:56:47.506+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gorges de larrandaburu'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pirineos atlánticos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='francia'/><title type='text'>Barranco Gorges de Larrandaburu</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5036/5885164600_8f96f1d27d_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5036/5885164600_8f96f1d27d_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Saliendo al vacío&lt;/i&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoy tocaba el barranco de las Gorgas de Larrandaburu, nuestra primera gran vertical "de verdad" con un rapel de casi 100 metros,&amp;nbsp; con algunos tramos extraplomados.Para llegar, subimos la furgoneta a la cabecera del barranco; para ello se sigue dirección a La Pierre de Saint Martin desde el parking de Kakoueta. Seguimos un kilómetro mas o menos y tomamos un desvío a derechas siguiendo las indicaciones al barranco Oilloki. Nada más pasar a una pista de tierra y cruzar el barranco (está indicado) dejamos la furgoneta y descargamos. Luego me la bajo yo, y me subo corriendo, para ahorrar tiempo en la aproximación (unos 3.5 Km). Desde el punto de descarga&amp;nbsp; hasta el barranco se tardan unos 25 minutos andando. Cuando encontramos unos troncos y una pista abandonada a la derecha, nos cambiamos y bajamos al cauce. Ojo que es terreno karstico y hay una sima bastante profunda justo al lado del cauce ... y si te caes lo mismo no sales.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6023/5885160630_f16501d92c_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm7.static.flickr.com/6023/5885160630_f16501d92c_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Descansando antes de montar la instalación intermedia&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El barranco tiene un par de rapeles iniciales, para llegar a un engorgamiento en el que se ve la salida a la gran vertical. Lo hacemos con cuidado ya que escurre muchísimo (a pesar de que va seco) y se monta el primel rapel por fuera para llegar a la repisa del árbol. En el croquis está marcado como péndulo técnico, pero es bastante sencillo (repisa) aunque el patio impresiona. Se lo da Jessica de primero. Desde la repisa, baja Dani a montar el intermedio colgado (una reunión buena pero bastante incómoda). Desde allí, desplegamos la cuerda de 100 para llegar cómodamente al suelo, y bajamos todos a la gran gorga seca.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5143/5884590741_eaa6a9f07e_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5143/5884590741_eaa6a9f07e_z_d.jpg" width="178" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Panorámica del barranco&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde este punto, solo resta realizar una serie de rápeles que nos dejan de nuevo en las gorgas de Kakoueta, desde donde haremos el retorno por el camino ya conocido (pasarela, rampas y parking turístico, donde tenemos la furgoneta). Un gran barranco muy bien equipado (todo químicos) aunque con agua tiene que dar verdadero miedo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/gorges_de_larrandaburu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/gorges_de_larrandaburu.jpg" width="232" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El croquis sacado de &lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/gorges_de_larrandaburu.htm"&gt;barranquismo.net&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/Ybz6edzqqfo/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ybz6edzqqfo?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/Ybz6edzqqfo?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Video Resumen &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-3929175096753102076?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/3929175096753102076/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=3929175096753102076' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3929175096753102076'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3929175096753102076'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/07/barranco-gorges-de-larrandaburu.html' title='Barranco Gorges de Larrandaburu'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-6498549942809079461</id><published>2011-06-29T11:08:00.001+02:00</published><updated>2011-07-01T10:39:34.697+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='saratze'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pirineos atlánticos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='francia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='olhadubie'/><title type='text'>Barranco Ravin de Saratze</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6042/5880816409_275a3dceab_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm7.static.flickr.com/6042/5880816409_275a3dceab_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Vistas desde el camino&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Continuando con la salida barranquista, hoy nos tocaba el Ravin de Saratze, combinable en su parte final con el tramo inferior del Olhadubie. Se sale desde Larrau, dejando el coche en el parking y siguiendo el camino hasta la subestación eléctrica. Desde aqui, sale el GR que lleva a la pasarela sobre el Olhadubie (nueva, porque una tormenta arrasó la antigua el año pasado). Hay que subir por la izquierda, aunque las marcas indiquen que no. Tras 2h 30 minutos de pateada fuerte por unas rampas que quitan el hipo, se llega a un prado en el que hay que coger el camino que sale a media ladera (hay que bajar un poco hacia el árbol porque está un poco escondido) y seguir hasta el final del cañón (no tiene pérdida). Una vez allí, nos cambiamos y comenzamos el barranco.El comienzo del barranco está indicado como "súbito" y es porque hay que hacer un rápel alto sobre un árbol con salida un poco mala que ya nos pone el corazón en la boca un poco.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6002/5881370644_a4a2afdbef_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6002/5881370644_a4a2afdbef_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Comienzo súbito del cañón&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dani no se lo piensa mucho, se chapa y para abajo. La verdad es que lo que da mucha impresión es salir a la posición de rápel, mas que el rápel mismo, que es alto, pero fácil. Desde este rápel, montamos otro mas corto para llegar al fondo del cauce y comenzar el barranco.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5184/5880809169_7ed8c11ede_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5184/5880809169_7ed8c11ede_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;La entrada, vista desde abajo&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde aqui, el barranco va bajando rápidamente a través de una sucesión de rápeles más o menos largos, siempre con bastante agua (no iba especialmente cargado) complicando algunos pasos en los que el barranco se engorga y hace que el agua coja fuerza y velocidad. Al final, el barranco cae a plomo contra el Olhadubie con un rapel espectacular engorgado y lleno de agua, en el que Juan nos da un susto sin mayores consecuencias. Como puede verse, hay mucho material arrastrado por el barranco, lo que a veces dificulta un poco la recuperación de las cuerdas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6042/5880803155_b6938275f7_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6042/5880803155_b6938275f7_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Final del barranco.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A partir de este punto, se realiza el tramo inferior del Olhadubie, que tiene como característica estar muy encajonado y tener una zona de oscuros formados por la caida de bloques. El primer rápel alto nos deja en un pasillo oscuro que va dando pistas sobre como serán los próximos metros de descenso. La verdad es que es una zona muy interesante.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5065/5881361208_02a07f2516_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5065/5881361208_02a07f2516_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Jessica en el rápel de entrada a la zona de pasillos&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A partir de este punto, el barranco se engorga mucho y básicamente es andar por el cauce del rio teniendo cuidado con los resbalones, hasta llegar a la zona donde aparece el camino de retorno (tras pasar por debajo de la pasarela) En total caminando por el río serán unas 2 horas. Desde el camino hasta el coche tenemos unos 15 minutos de pateo. Hay que prestar atención en el último rápel porque están los cables de la pasarela anterior y pueden dar lugar a enganchones o algo peor.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5313/5881355576_8f98cafa39_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5313/5881355576_8f98cafa39_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;La tónica general del barranco hasta el final.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En total unas 10 horas de actividad. Un barranco muy interesante, sobre todo la primera parte con esas caídas a plomo que nos hacen pensar en el próximo barranco, las gorgas de Larrandaburu, que ya es considerado como una gran vertical.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/ravin_de_saratze.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/ravin_de_saratze.jpg" width="241" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El croquis sacado de &lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/ravin_de_saratze.htm"&gt;barranquismo.net&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/K3j01A_D5aQ/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/K3j01A_D5aQ?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/K3j01A_D5aQ?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Video Resumen &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-6498549942809079461?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/6498549942809079461/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=6498549942809079461' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6498549942809079461'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6498549942809079461'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/06/barranco-ravin-de-saratze.html' title='Barranco Ravin de Saratze'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8985984916486648028</id><published>2011-06-29T10:47:00.001+02:00</published><updated>2011-06-29T10:48:15.322+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='althagneta'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pirineos atlánticos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='francia'/><title type='text'>Barranco de Althagneta</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5063/5876886181_bbb4135f4d_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm6.static.flickr.com/5063/5876886181_bbb4135f4d_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt; Restos de vaca al comienzo del barranco&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aprovechando el puente del 23-26 de Junio subimos a la zona del país vasco francés (pirineos atlánticos) para hacer unos cuantos cañones de la zona, e irnos curtiendo un poco para la futura visita a Cabo Verde. La idea era hacer alguna gran vertical para ir prácticando maniobras y ver que sensaciones teníamos. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6017/5876882761_71400c8ff0_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6017/5876882761_71400c8ff0_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Primeros resaltes&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El Jueves 23 empezamos por uno de los "fáciles", el barranco de Althagneta. La aproximación al barranco puede hacerse de dos maneras: la primera es con combinación de coches, que es la más cómoda (tienes que andar unos 3 minutos hasta el comienzo del barranco) o como los recios, es decir, a patita. La versión "a patita" requiere de unas 2h de aproximación, pero es bien bonita. Salimos desde el parking de las gorgas de kakouetta tirando hacia abajo, siguiendo las marcas de GR (blancas y rojas). Seguimos el camino ... y todo&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;para arriba. No tiene pérdida. Cuando lleguemos a unas casas, se sigue por la trocha verde ... y ya.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6011/5877430172_9ab0d943c7_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm7.static.flickr.com/6011/5877430172_9ab0d943c7_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;i&gt;El mejor rápel de todo el barranco&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El barranco es muy escurridizo, así que hay que llevar calzado técnico y prestar atención a donde pones los pies (nos dimos bastantes jarmazos entre todos). El comienzo del barranco no es muy complicado, ya que empezamos con unos resaltes fáciles aunque alguno lleva algo de agua. Se aprecia mucha sedimentación en las pozas bloqueadas por los materiales arrastrados (muchos árboles de diámetro considerable) lo que a veces dificulta un poco la recuperación de los rápeles. Según vamos avanzando, llegamos a la zona clave del barranco que es donde se precipita al vacío en una cadena de rápeles, siendo el penúltimo el más espectacular. Justo antes de este rápel, observamos que han tenido que reequipar la reunión ya que el nivel de la poza habrá subido como unos 3 metros a causa de la sedimentación.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5157/5876865827_9c964106d2_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5157/5876865827_9c964106d2_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Marmita colgada&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6011/5877430172_9ab0d943c7_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez terminado este rápel, viene una marmita colgada en la que monto  un poco el pollo debido a una falta de entendimiento (mejor ver el  video) y desde ahí, unos cuantos rápeles más de menor envergadura nos  dejan en las gorgas de kakouetta, que hay que andar hasta el final para  llegar a la pasarela y salir de nuevo al parking donde dejamos el coche.  Un barranco muy, muy recomendable, aunque serio. Nosotros lo pillamos  con algo de agua pero para nada bravo. Ojo que con mangazo la cosa se  debe de poner muy seria.&lt;/div&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6011/5877430172_9ab0d943c7_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6017/5876882761_71400c8ff0_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm7.static.flickr.com/6011/5877430172_9ab0d943c7_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_althagneta.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_althagneta.gif" width="246" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Reseña sacada de &lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_althagneta.htm"&gt;barranquismo.net&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/qN6IWvxjM58/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/qN6IWvxjM58?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/qN6IWvxjM58?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt; Video resumen del barranco&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8985984916486648028?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8985984916486648028/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8985984916486648028' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8985984916486648028'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8985984916486648028'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/06/barranco-de-althagneta.html' title='Barranco de Althagneta'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-9007446059564449668</id><published>2011-06-13T11:23:00.001+02:00</published><updated>2011-06-13T11:24:06.575+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='la cabrera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bustarviejo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Escalada en el Mondalindo</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El sábado subimos al Mondalindo a hacer la vía del espolón central. No se el nombre ya que no miré la guía, pero no tiene pérdida: la vía discurre por el centro de la placa, para luego subir por la fisura y termina con otro largo hasta la cima. Pero vayamos por partes.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La aproximación es fácil. Llegas a bustarviejo, y sigues la carretera hasta la pista de tierra, para dejar el coche junto a un corral de ovejas. No tiene pérdida, porque todo el rato vas viendo la pared. Para subir hay dos alternativas: una que da un rodeo por la izquierda, y otra que es subir todo recto hasta las placas. Nosotros subimos por la segunda y bajamos por la primera ... y en el fondo da un poco igual.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez en el primer zócalo vemos que hay varias lineas de chapas. Elegimos la central que es la reseñada. La roca es un poco rara, en algunos casos arenosa y con lajas muy meteorizadas que hacen que la roca se desescame. Este primer largo tiene los seguros algo lejos (pero buenos, son parabolts) y da un poco de miedito. Intento dármela de primero y el coco me puede, asi que a partir de la tercera chapa, pincho.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2046/5821872182_744f1ffcfa_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2046/5821872182_744f1ffcfa_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas del primer largo con la fisura al fondo &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez en la reunión, vemos que se puede tirar recto por la línea de parabolts, o echarse un poco a la derecha hacia la otra reunión y tirar por la fisura. Probamos la fisura, y no nos parece dura. También es verdad que más o menos la empezamos a media altura, y está protegida por un parabolt arriba. Sin mucho problema subimos y llegamos a la siguiente reunión, que es un poco incómoda para dos cordadas, por lo que yo monto una en la fisura. A todo esto, se nos queda un friend encajado y me toca descolgarme a rescatarlo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2078/5821871234_6d7e834b91_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2078/5821871234_6d7e834b91_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Ana a punto de darse la fisura.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sin mucho problema, Ana se apreta de primero el último largo, que si bien es cierto que tiene los seguros algo mas cerca, también es el más complicado y técnico con diferencia. Sin despeinarse se lo da del tirón y hace reunión. En mi turno, para variar, llego al paso clave y vuelvo a pinchar. Mal. Sin más complicaciones, llegamos a la reunión y rapelamos con dos de 60 por la derecha, para seguir por la canal hasta las mochilas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Un muro curioso, con la roca distinta y que aunque parezca que no agarra, agarra. Habrá que volver a probar, aunque ahora en verano tiene pinta de hacer muchísimo calor (es Sur de verdad). Nosotros tuvimos mucha suerte y el tiempo acompañó. Lo que está claro es que voy a tener que pulir bastante mi técnica de placa, porque esto ya es de vergüenza.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2046/5821872182_744f1ffcfa_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2078/5821871234_6d7e834b91_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt; &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2781/5821864686_88c13b5967_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2781/5821864686_88c13b5967_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas tras regresar a las mochilas&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-9007446059564449668?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/9007446059564449668/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=9007446059564449668' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/9007446059564449668'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/9007446059564449668'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/06/escalada-en-el-mondalindo.html' title='Escalada en el Mondalindo'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-1180913713101417871</id><published>2011-06-07T13:24:00.001+02:00</published><updated>2011-06-08T19:48:44.741+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='club amigos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='polvoranca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras populares'/><title type='text'>III Carrera Club Amigos (Polvoranca)</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-HqiUN3RknWE/TeJH7c5fCgI/AAAAAAAAAmo/OvdcIVexCKw/s1600/rc.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="127" src="http://2.bp.blogspot.com/-HqiUN3RknWE/TeJH7c5fCgI/AAAAAAAAAmo/OvdcIVexCKw/s320/rc.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El perfil RC de la carrera&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer domingo corrimos la &lt;a href="http://www.clubamigos.es/cross_2011.htm"&gt;III Carrera club amigos de polvoranca&lt;/a&gt;, organizada por el club amigos de Alcorcón. El día prometía, porque estaba un poco nublado. De otro modo, el calor es terrible ya que el Parque de Polvoranca está en un llano en el que casi no corre el aire y la sensación de bochorno es muy grande. Como yo iba algo tocado del día anterior, tampoco pude apretar mucho, y quedó la cosa en 42:45, con Dorsal 219. Sergio, Juán y Lolo se metieron buenos apretones y rascaron algo mas de tiempo al crono. La bolsa del corredor fantástica, como todos los años, incluyendo el mítico brick de caldo de pollo de un litro.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://www.forevent.es/resultados/amigos11/amigos11_10k.html"&gt;Los resultados oficiales están aqui. &lt;/a&gt;Posición &lt;b&gt;63&lt;/b&gt;, categoría veterano masculino (puesto dentro de mi categoría, el 32) con un &lt;b&gt;tiempo bruto de 42:02 y un neto de 41:36&lt;/b&gt; (que sale un ritmo de &lt;b&gt;4:09&lt;/b&gt; el Km) &lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="OR"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="OR"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="OR"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="OR"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="OR"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="OR"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-1180913713101417871?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/1180913713101417871/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=1180913713101417871' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/1180913713101417871'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/1180913713101417871'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/06/iii-carrera-club-amigos-polvoranca.html' title='III Carrera Club Amigos (Polvoranca)'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-HqiUN3RknWE/TeJH7c5fCgI/AAAAAAAAAmo/OvdcIVexCKw/s72-c/rc.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-2187184188903713941</id><published>2011-06-07T12:09:00.044+02:00</published><updated>2011-06-18T09:48:23.888+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='huesca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='eriste'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mayencos 2011'/><title type='text'>Aigüeta del Eriste IV - Curso aguas vivas avanzadas</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2694/5804119779_e8d1d3905c_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/T_Nc81eCbi0/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/T_Nc81eCbi0?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/T_Nc81eCbi0?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video Resumen&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/aigueta_eriste_IV.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/aigueta_eriste_IV.gif" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Reseña (&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/aigueta_eriste_IV.htm"&gt;sacada de aqui&lt;/a&gt;) &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El sábado por la mañana hicimos el curso de aguas vivas avanzadas organizado como parte de las jornadas de tecnificación del &lt;a href="http://www.mayencos.org/es/index.aspx"&gt;Mayencos 2011&lt;/a&gt;. Nuestros profesores (FichaMan y Jorge) son barranquistas curtidos de verdad y excelentes personas, así que todo apunta a que lo vamos a pasar bien. Antes de salir para el barranco (&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/aigueta_eriste_IV.htm"&gt;Aigüeta de Eriste, tramo IV&lt;/a&gt;) un ATS nos da una charla sobre RCP para ir algo prevenidos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2694/5804119779_e8d1d3905c_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2694/5804119779_e8d1d3905c_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Lanzamiento de cuerda de kayak&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La idea del curso es que nos familizaricemos con las sensaciones que se experimentan en un barranco de aguas vivas y como gestionar dentro de la manera de lo posible los distintos riesgos que aparecen en un barranco de estas características. Una cosa importante sobre este tipo de barrancos es que a no ser que se controle de verdad, no hay que buscar los barrancos en carga; el curso es "por si" nos pilla un marrón (un caudal mal evaluado, una crecida repentina, etc).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm4.static.flickr.com/3475/5804655842_da7bd574ce_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm4.static.flickr.com/3475/5804655842_da7bd574ce_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Pasillo &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Comenzamos en la entrada del barranco (bajo el puente) a probar las distintas sensaciones que se experimentan y las técnicas de socorro (cuerda de kayak, salida autónoma, etc). Al igual que algunas técnicas para salir de la vena de corriente, etc. La primera vez que experiementas estas sensaciones te das cuenta de la fuerza que tiene el agua y la imposibilidad de actuar sobre ella.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2117/5804106637_36a7508e33_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2117/5804106637_36a7508e33_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Parte superior del pasillo&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Seguimos el curso del barranco y llegamos al pasillo, donde la velocidad del agua te puede barrer los pies. Hay dos posibilidades, una desde la reunión principal que te baja por el cauce, y otra desde un árbol que te deja en la repisa. Yo rapelo desde el árbol y me quedo con las ganas de probar el cauce, aunque desde abajo se ve muchísimo mas complicado que desde arriba.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde aqui, atravesamos el pasillo en oposición y llegamos a la cabecera del rápel de 25m. Lo hacemos por la derecha orográfica para evitar en la medida de lo posible el agua, y llegamos a un punto donde hacemos un rápel guiado a mochila para probar.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5114/5804092017_b99257aec2_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5114/5804092017_b99257aec2_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Rapel guiado a mochila &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sin mucho problema pasamos y hacemos el salto del resalte (por la derecha) para luego practicar el nado cruzado por la cascada (parece más fácil de lo que realmente es). Seguidamente salimos del cauce un poco a través de una acequia de riego para llegar a la zona del tobogán, donde primero se comprueba la profundidad de la poza y que esté libre de obstáculos, para luego realizar el tobogán y probar los rebufos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2207/5804082713_9f6ccbca65_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2207/5804082713_9f6ccbca65_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Vistas de la cascada y la zona del rápel guiado &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tras estar un rato probando, terminamos la actividad escapando por la parte derecha de la acequia de riego (desde donde salen las planchas metálicas) para remontar hasta el camino y volver a las furgonetas. Sin duda alguna, una actividad increible, en un entorno privilegiado y con unos profesores magníficos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5267/5804073931_a1a3e93cc8_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5267/5804073931_a1a3e93cc8_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Tobogán con rebufo &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-2187184188903713941?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/2187184188903713941/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=2187184188903713941' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2187184188903713941'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2187184188903713941'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/06/aigueta-del-eriste-iv-curso-aguas-vivas.html' title='Aigüeta del Eriste IV - Curso aguas vivas avanzadas'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-7837309826110749966</id><published>2011-06-06T12:09:00.001+02:00</published><updated>2011-08-03T12:15:00.342+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='huesca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gallines'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='saravillo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mayencos 2011'/><title type='text'>Barrancos Gallinés Inferior</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5314/5801086302_af0b4bf0bc_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm6.static.flickr.com/5314/5801086302_af0b4bf0bc_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Panorámica desde la pista&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aprovechando que fuimos a &lt;a href="http://www.mayencos.org/es/index.aspx"&gt;Mayencos 2011&lt;/a&gt;,&amp;nbsp; subimos a hacer el Gallinés Inferior. La característica principal de este barranco es su rápel final de unos 130m (40m, 30m, 60m), así que nos venía bien para ir practicando grandes verticales, que falta nos hace. La aproximación se puede hacer desde el pueblo de Saravillo por la pista que sale desde el pueblo (aconsejadísimo) o bien haciendo el rally de la pista de tierra (8 Km) que nos deja arriba (demasiado arriba, como comentaré después) con la gracia de tener que volver después a por el coche. Nosotros que somos recios, hicimos la segunda.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El barranco (desde la parte de arriba) comienza como una serie de destrepes sin mucho interés (vamos, lo que viene siendo hacer el andarríos) hasta que nos acercamos a unos rápeles ya algo interesantes (que es donde está señalizado en el libro. Cito la reseña de la web con el acceso bueno:&lt;a href="http://secja.blogspot.com/2008/05/barranco-de-gallins-150508.html"&gt; http://secja.blogspot.com/2008/05/barranco-de-gallins-150508.html&lt;/a&gt; que lo explica bien. &lt;i&gt;"Saliendo desde el Pueblo de Saravillo y antes de dejar las ultimas casas  y de llegar a la fabrica de quesos, sale una pista por mano derecha  hacia unas casas(donde dejaremos el coche), que a unos 300m se bifurca a  la derecha, nosotros seguiremos rectos, primero subida ligera y luego  haciendo eses mas pronunciadas para despues bajar hasta cruzarnos con el  cauce, total unos 2,5km"&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Bueno,&lt;i&gt; &lt;/i&gt;pues una vez aquí, empieza el turrón. Comenzamos con un rápel de 12m que nos deja en la cabecera del primer rápel serio. Este está equipado con spits viejos de solemnidad, y reforzados con dos puentes de roca, uno de ellos muy nuevo.&amp;nbsp; Un reequipamiento no le vendría nada mal, la verdad. Bueno, aqui, ojo al tema de la recuperación, porque la cuerda roza bastante.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2494/5800558569_c20a3b503a_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2494/5800558569_c20a3b503a_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Primer resalte&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Total, que bajamos sin mucha penuria (la vista desde el resalte es bastante chula) y cuando llegamos a la gran repisa ... empieza la fiesta: No podemos recuperar la cuerda del rápel. Pero cuando decimos que no se puede ... es que no se puede. La cuerda está totalmente trabada. Ni con el jumar podemos tirar. Dani decide remontar la cuerda para recuperarla, asi que jumar, pato y para arriba. El tema de ascender por una cuerda no es trivial, aunque teóricamente sea fácil. Así que penando como un demonio, consigue llegar a la repisa superior, y tras ver que tampoco puede recuperar, busca un escape por las cornisas de la izquierda y consigue salir. Como el terreno está un poco descompuesto, cae algún bloque que hace cundir el pánico en la repisa donde estábamos; pero sin problema, nos ponemos a cubierto con un poco cara de miedo (sobre todo Jessi). Sin mucho mas problema, le pasamos la cuerda de 60, monta el rápel, descendiende, y recuperamos todo el turrón. Movida resuelta.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2494/5800558569_c20a3b503a_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5149/5800547985_4b5ec1b6e0_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5149/5800547985_4b5ec1b6e0_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Llegando a la repisa intermedia&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como siempre, las penurias llegan por un cúmulo de circustancias, que en suma, hacen que la liemos parda. Parte del problema fue que para ir haciendo los rápeles cortos fuimos usando la cuerda de randonné de 30m. Esta es una cuerda de escalada fina, homologada en gemela (para escalada). Como estaba fuera, no caímos y empalmamos esta cuerda para recuperar el rápel largo (35m).&amp;nbsp; Si ya sabes que la cuerda va a rozar, y llevas material de sobra (nosotros llevábamos la cuerda necesaria para salir en caso de que hubiese hecho falta abandonar) equipa el rapel para que la recuperación sea fácil (en doble mejor que en simple con nudo, por ejemplo). También hay que evitar ponerse nervioso, y montar el pollo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Con esto en el cuerpo, nos arrimamos a la segunda reunión ... que es una oda a las reuniones viejas, mal equipadas y mugrientas. Cinco spits con chapas oxidadas, moviéndose y atadas juntas con cordinos viejísimos en triángulo americano. Nos ponemos a charlar despreocupadamente sobre el montaje sin darnos cuenta de que Jessi se va a comer el rápel desde esa reunión, a 35m y sin ver la siguiente. Sin darnos cuenta, la hemos puesto un poco nerviosa sin querer. A esto me refiero con "no montar el pollo". Como es una recia, se mete el rapel (sin hacer nudos en la punta, mal, mal) y llega a la segunda reunión. Desde esta reunión existe un pasamanos del terror (mismo tipo de equipación) que permite el escape por el túnel de la carretera. Sin mucha más novedad, hacemos este rápel, y desde ahí, 60m al suelo, fáciles (aunque la pared escurre un poco). Sin mucho más que reseñar, recogemos, subimos la cuesta hasta la carretera, y de ahí, a por el coche, porque se pone a llover como si el mundo acabara a las seis.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5314/5801086302_af0b4bf0bc_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2162/5800535321_1864ea8736_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2162/5800535321_1864ea8736_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Rapel final&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al final, hemos cumplido con los objetivos que teníamos para este Gallinés Inferior: practicar en grandes verticales, comernos algún marrón salvable y ver lo que nos falta y nos sobra, para pulir detalles y mejorar maniobras. Y encima disfrutamos mogollón en el barranco (aunque hay que reconocer que tanto Dani como yo al asomar el morro por la segunda reunión tuvimos un momento de tembleque de cachas importante).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Dek2A5MiOcY/TeyhCNbFtLI/AAAAAAAAAms/4u9Nf3yq6W4/s1600/topo.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-Dek2A5MiOcY/TeyhCNbFtLI/AAAAAAAAAms/4u9Nf3yq6W4/s320/topo.gif" width="232" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Topo (sacada de &lt;a href="http://secja.blogspot.com/2008/05/barranco-de-gallins-150508.html"&gt;aqui&lt;/a&gt;)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://3.gvt0.com/vi/0pMtPhOUi0c/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0pMtPhOUi0c&amp;fs=1&amp;source=uds" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/0pMtPhOUi0c&amp;fs=1&amp;source=uds" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Video Resumen &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-7837309826110749966?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/7837309826110749966/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=7837309826110749966' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/7837309826110749966'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/7837309826110749966'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/06/barrancos-gallines-inferior.html' title='Barrancos Gallinés Inferior'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-Dek2A5MiOcY/TeyhCNbFtLI/AAAAAAAAAms/4u9Nf3yq6W4/s72-c/topo.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8849054125231800135</id><published>2011-05-30T11:17:00.002+02:00</published><updated>2011-05-30T11:19:11.927+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedriza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cancho de los muertos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Escalada Clásica - Cancho de los Muertos</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/uC1j0mgDZ00/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/uC1j0mgDZ00?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/uC1j0mgDZ00?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Video resumen&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;El sábado teníamos poco tiempo, así que subimos a hacer una de las míticas de siempre: la sur clásica al Cancho de los muertos. La aproximación es bastante sencilla: sales de Canto Cochino y tiras todo recto por el bosque hasta llegar al Cancho. Hay varios caminos (el de los palos clavados, la senda...) pero al final, todos llevan a Roma. Tras 40-45 de buena cuesta, llegamos al cancho. La vía sale justo por la canal de destrepe (donde la encina) asi que no tiene pérdida. Fernando tira de primero con Ana y yo tiro de primero. Esta vez se lleva los seguros, así que me toca de primero "de verdad".&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5227/5768131651_e484af9a0f_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5227/5768131651_e484af9a0f_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Casquillos vetustos de la reunión original&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La vía son dos largos, aunque el primero es casí toda la via (unos 50m). Comienza por unas gradas sin mucho problema, hasta llegar a la primera repisa donde encontramos un parabolt nuevo. Chapamos, y tiramos por la fisura en X. Aqui es donde siempre resoplo y siempre pienso que me voy a caer y monto el pollo. Y no falla. No hay que subir "hasta arriba", sino que a la primera que ves, hay que meterse a la derecha, a buscar la fisura fácil. Por allí entran a cañon un par (C1.75, C2). Una vez en lo fácil, sigues en X hasta el pitón con armella (una reliquia) y te pasas de nuevo a la derecha, para darte los pasos mas aéreos (y más fáciles) de la via. Chapamos un par de parabolts en la placa (se puede meter algo pero no hace falta) y con un par de empujones nos plantamos en la reunión. Fernando como siempre, un recio. No se queja ni un momento en la chimenea en la que yo monto el pollo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Recuperamos de una chapa (que ya podían haber puesto un par de argollas en la reequipación ...) y nos damos el segundo largo. Este es un poco anecdótico, porque tendrá 20 metros, pero tiene la gracia que hay que salir por la vira sin vernos los pies hacia la derecha, hasta llegar a las setas. De aqui tiramos para arriba, laceamos la megaseta .... y hasta la reunión.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5263/5768676050_99da9252a5_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm6.static.flickr.com/5263/5768676050_99da9252a5_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas desde la segunda reunión&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En esta vía siempre la "liamos parda" en el rápel, porque yo creo que rapelamos desde la reunión de una via de deportiva que está al Noroeste del cancho. Bueno, le da un poco más de vidilla :). Sin mas contratiempo, rapelamos, recogemos ... y para casa. Una de las vias recomendadísimas de la pedriza, fácil, pero que si llevas tiempo sin culebrear en la pedri lo mismo se hace un poco cuesta arriba por las cosas "pedriceras" que tiene.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5230/5768125797_28ac59ca28_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5230/5768125797_28ac59ca28_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; &lt;i&gt;Un recio de verdad en el techo del Cancho&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8849054125231800135?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8849054125231800135/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8849054125231800135' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8849054125231800135'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8849054125231800135'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/05/escalada-clasica-cancho-de-los-muertos.html' title='Escalada Clásica - Cancho de los Muertos'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-3981093361366142906</id><published>2011-05-30T10:52:00.001+02:00</published><updated>2011-05-30T10:53:34.970+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='valdorria'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='león'/><title type='text'>Barranco de Valdorria</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/NicepXs_htM/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/NicepXs_htM?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/NicepXs_htM?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video resumen&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;Para completar el fin de semana, subimos a hacer el barranco del Valdorria. Muy cerquita de donde dormimos (Valporquero). El barranco comienza justo al salir del pueblo, bajando la ladera que lleva al río.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5028/5731165549_5cc2200c20_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5028/5731165549_5cc2200c20_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Primeros toboganes&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El barranco en si no es gran cosa, y tiene una pateada intermedia de unos 40 minutos, pero merece la pena por lo lúdico y el rápel del final. El barranco comienza con unos toboganes fáciles, para llegar a un resalte tobogán en el que hay que tener cuidado para no comerte el agua.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5023/5731715490_4977f8d6c0_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm4.static.flickr.com/3448/5731153959_f7a6cc23a3_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm4.static.flickr.com/3448/5731153959_f7a6cc23a3_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt; El rapel de la cascada&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Seguimos con otro tobogán largo para salirnos del cauce, y por la margen izquierda, caminamos unos 40 minutos hasta que llegamos a unos resaltes ... que no hacemos. Seguimos andando y llegamos al rápel de 30 que discurre a la izquierda de la cascada. Sin mucho problema, rapelamos, subimos a la pasarela metálica turística y damos por terminado el barranco. Comida, recogemos el material y para los madriles. Un buen finde de barrancos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5065/5731695712_f066b7820e_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5065/5731695712_f066b7820e_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El cuerpo de barranquistas recios&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-3981093361366142906?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/3981093361366142906/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=3981093361366142906' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3981093361366142906'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3981093361366142906'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/05/barranco-de-valdorria.html' title='Barranco de Valdorria'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-2343076889409186083</id><published>2011-05-23T10:32:00.003+02:00</published><updated>2011-05-29T15:15:21.000+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedriza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='hermosilla'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='yelmo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Hermosilla al Yelmo</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm4.static.flickr.com/3562/5743914496_4db724b1d2_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm4.static.flickr.com/3562/5743914496_4db724b1d2_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm4.static.flickr.com/3622/5743913178_ee9030eeb9_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2306/5743363419_a3d4e4dd98_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Aqui haciendo como si fuese bueno&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2346/5743359073_0c9429a809_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm4.static.flickr.com/3447/5743906120_2dac5bf968_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5182/5743904986_c7e89fd77d_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Soy un paquete. Así os lo digo. Pero voy a empezar por el principio. El sábado quedamos para subir a la pedriza a hacer un poco de clásica, que ya tocaba (la última fue la Piloto, en la Cabrera). A las 9 de la mañana estaba el parking de canto cochino como el día que mataron a Manolete: coches de triple fila, aparcando fuera... una locura. Parece que ya no regulan el acceso. De todos modos, si montas en bici, lo mejor es aparcar o en la valla, o en el siguiente parking, pero en cantocochino a no ser que no haya nadie lo único que haces es estorbar. Bueno, al lio.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://3.gvt0.com/vi/pvk4v-OTva8/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/pvk4v-OTva8&amp;fs=1&amp;source=uds" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/pvk4v-OTva8&amp;fs=1&amp;source=uds" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video Resumen (con casi-piña)&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Subimos al Yelmo por el camino de siempre, y en 1:30 estamos a pie de via. La víctima: la Hermosilla. Vía fácil con un poco de todo. Eso, en teoría. Sin más dilación nos metemos en harina. Yo voy motivado y decido pegarme el primer largo, el de la bavaresa. No es dificil, pero claro, entre que uno no controla mucho y que el coco no iba del todo fino, pues&amp;nbsp; voy un poco raro. El colmo de males llega en forma de resbalón que me hace caerme como medio metro. Mágicamente me vuelvo a agarrar a la bavaresa y no llega a mayores, pero ya me ha dado lo suyo. Tras resoplar un poco en el paso ¿ chungo ? le digo a Fernando que me baje.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm4.static.flickr.com/3622/5743913178_ee9030eeb9_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm4.static.flickr.com/3622/5743913178_ee9030eeb9_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Bavareseando &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que Fernando se ata y se pega la bavaresa como untitán. Es un escalador recio de verdad. De cuando la gente se jugaba el bigote escalando con bota dura y además disfrutaba de los pasos. Se pega la bavaresa disfrutando y monta la reu sin mas problemas. Llegamos y toca el segundo largo. A todo esto, los dedos de los pies me están destrozando. No entiendo muy bien por qué, porque son los gatos de la Piloto ... cosas raras.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2306/5743363419_a3d4e4dd98_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm3.static.flickr.com/2306/5743363419_a3d4e4dd98_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Fernando resolviendo la bavaresa&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El segundo largo es el de la chimenea angosta. Y es angosta que flipas. Fernando resopla, bufa, se arrastra, lucha y sale. De primero, como siempre. Llega mi turno. Como diria Rebuffat, pasé aleteando como una foca, con mas miedo que vergüenza, y encima de segundo. Cuando llego a la reunión no puedo ni pisar. Me tengo que quitar los gatos ya. Por cierto, la segunda reunión se hace en los bloques tumbados. ¿ por qué no hay ahi una reunión como Dios manda ? si total, está toda la pared remachada ... cosas inexplicables. A todo esto, y haciendo honor al nombre del blog, se pone a chispear. Vivan las Penurias.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lo siguente es fácil: o te metes recto por la placa de V, o te das la travesía de los Higinios, que es III pero tiene 2 seguros en 60 metros. Como esta empezando a llover, decidimos salir por la travesía. Mientras me la doy, no dejo de pensar en los escaladores de verdad, con cletas, dándose esos pasos sin seguros. Cuando llegamos a la reunión, me tengo que quitar los gatos mientras aseguro a Fernando. El dolor es insoportable. La salida es un trámite, llegando a la gran terraza arbolada del Yelmo. Decidimos bajar por la Valentina. Craso error, porque llevo los pies de flipar y ya no puedo ni andar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2346/5743359073_0c9429a809_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2346/5743359073_0c9429a809_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;La travesía de los Higinios.&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mira que he bajado la Valentina veces. Una de ellas solo, con botas y la mochila de las cámaras. Bueno, pues el sábado la monté. Tuve que poner la cuerda, arrastrarme y finalmente me tocó rapelar el diedro. Como ya no puedo más, me tienen que traer las botas porque ya no puedo ni estar de pie. En fin, un paquete.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm4.static.flickr.com/3447/5743906120_2dac5bf968_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm4.static.flickr.com/3447/5743906120_2dac5bf968_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Recuperándome desde la terraza&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Resumiendo, que la Hermosilla es fácil, pero expuesta. Hay que dominar un pelin la técnica de Bavaresa, porque si subes a brazo, te petas. La chimenea es estrecha de verdad, y salir por allí cuesta. Y lo de arriba, pues ya sabes: o travesía de III expo, o buenas lineas de V pedricero (con las chapas al estilo pedricero). Fernando está hecho un titán, y menos mal que tiene paciencia y sentido del humor, porque el sabado yo estaba inaguantable. Conclusión, que me voy a comprar los Mythos a ver si con eso por lo menos ya que no escalo, que no me duelan los pies.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5182/5743904986_c7e89fd77d_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm6.static.flickr.com/5182/5743904986_c7e89fd77d_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vista general de la via&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-2343076889409186083?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/2343076889409186083/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=2343076889409186083' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2343076889409186083'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2343076889409186083'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/05/hermosilla-al-yelmo.html' title='Hermosilla al Yelmo'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-487321908433666605</id><published>2011-05-17T11:25:00.001+02:00</published><updated>2011-05-29T15:11:18.285+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='león'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='valporquero'/><title type='text'>Cueva Barranco de Valporquero</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/DdO5mUFTXvE/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/DdO5mUFTXvE?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/DdO5mUFTXvE?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video Resumen &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Yo como siempre, calvo o con siete pelucas. O no salgo nunca, o no paro un fin de semana en casa. La cosa es que este finde tocaba la cueva barranco de valporquero. Además, justo después del terremoto de Lorca. La verdad es que ni a posta lo cuadramos mejor. Bueno, llegamos a&amp;nbsp; Valporquero el viernes por la noche, Dani, Jessi, David y yo. Esta vez toca furgoneta, así que vamos como señores. Tras cenar, unas cervezas y alguna foto nocturna, nos vamos a dormir (ya tardísimo). El frio arrecia y el viento hace que nuestra estancia en la atalaya sea algo desapacible.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5175/5726409097_ea04677569_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5175/5726409097_ea04677569_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;La sima&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ya por la mañana y tras desayunar, nos pertrechamos para entrar a la cueva. Hace bastante frío, pero una vez calados los neoprenos la situación se hace algo más llevadera. La idea es entrar por el Sil de las Perlas, bajar hasta el nivel de aguas y terminar saliendo por el barranco. Una vez en la entrada, el "miedito" se va haciendo palpable. Enciendo el frontal, enciendo la Gopro ... y "pa'dentro". Lo peor es dejar la luz del sol y meterse los primeros metros en los rápeles.&amp;nbsp; Con decisión, llego al primer rapel ... y del tirón (por aquello de hacer las fotos). Este primer rápel sale desde el techo de la bóveda totalmente volado hasta el suelo (30m).&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm4.static.flickr.com/3608/5726396101_3e7a873600_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm4.static.flickr.com/3608/5726396101_3e7a873600_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;moneando en las gateras&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Es espectacular a la vez que acongojante. Sin problemas, llego a la base y me dedico a hacer fotos a los que van bajando. Casi todas sin mucho éxito (la G10 y el trípode de campaña no es lo suficiente para estos menesteres).&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm4.static.flickr.com/3047/5726960738_b5d820b1a2_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://farm4.static.flickr.com/3047/5726960738_b5d820b1a2_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Bóveda&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tras un rato por aquí, bajamos un poco para rápidamente remontar y llegar al lago, donde se encuentra la grieta por la que se da comienzo a los rápeles largos.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5166/5726953744_46d2d17c3a_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm6.static.flickr.com/5166/5726953744_46d2d17c3a_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;El famoso lago&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Con un poco de agobio meto la mochila y a base de empujones, vamos entrando ambos por la estrechez. Sin caer presa del pánico, culebreo un poco y tras unos segundos duros, comienzo el rápel hasta la base. Sin más novedad va bajando la gente hasta que a Dani le toca recuperar la cuerda ... y se engancha. Tenemos que dejar la cuerda puesta. Menos mal que Dani y Toni conocen bien la cueva, remontan la turística y vuelven a hacer el recorrido para recuperar la cuerda ... mientras que nosotros continuamos el barranco.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5188/5726959664_63d36c2929_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm6.static.flickr.com/5188/5726959664_63d36c2929_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Formaciones dentro de la cueva&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez en el nivel del barranco se hace palpable el frio y la humedad. Vamos avanzando rápido para no quedarnos fríos, y cada vez que nos tenemos que meter en alguna poza o vadear ... el frío llega hasta los huesos. Mientras descendemos vemos las buenísimas instalaciones con las que cuenta el barranco, a diferentes alturas para asegurar los pasos en caso de que el barranco vaya en carga (cosa que tiene que ser bastante acongojante, y eso que cuando lo hacemos nosotros va con bastante agua). Sin mucha novedad, avanzamos hasta llegar al famoso paso de la M. Este paso es un sifón parcialmente lleno de agua de condensación, que no presenta ninguna dificultad. Parece que han tallado el hueco para facilitar el paso (una salvajada). Sin mucho problema, llegamos a la boca de la cueva y hacemos un poco de tiempo calentándonos al sol y comiendo algo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2245/5726951882_442dc069fc_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2245/5726951882_442dc069fc_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Cascada interior&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En este rato, llegan Dani y Toni con la cuerda recuperada (han bajado a cañón) y comenzamos los dos espectaculares rápeles que dan fin al cañon.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm4.static.flickr.com/3042/5726392971_ef5de3d4de_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm4.static.flickr.com/3042/5726392971_ef5de3d4de_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Salida de la cueva&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tras andar un poco por el cauce, vadeamos el río y remontamos por la carretera hasta las furgonetas. Una cueva barranco más que recomendable, sobre todo si hacemos la entrada por el Sil de las Perlas. Requiere un buen equipo de iluminación (frontales de recambio y pilas obligatorio) y que además, hay que tener en cuenta que hace frio, y que hacerlo con el barranco en carga puede ser bastante peligroso.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5264/5726387197_2a57bc00b3_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5264/5726387197_2a57bc00b3_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Rápeles de salida&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-487321908433666605?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/487321908433666605/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=487321908433666605' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/487321908433666605'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/487321908433666605'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/05/cueva-barranco-de-valporquero.html' title='Cueva Barranco de Valporquero'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8355027306087553072</id><published>2011-05-17T10:41:00.004+02:00</published><updated>2011-05-29T15:16:10.092+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fexme'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cáceres'/><title type='text'>I Encuentro barranquista en Navaconcejo (Cáceres) 2/2</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/8dFwc_H7qYI/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8dFwc_H7qYI?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/8dFwc_H7qYI?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video Resumen &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El domingo decidimos hacer un barranco situado en la zona de la Vera, más próxima a Madrid, ya que nos toca volver. Como el bueno estaba hasta arriba de agua (con las instalaciones sumergidas) decidimos hacer el barranco del Gargantón, en Guijo de Santa Bárbara. Además, cosas de la vida, Juanjo (un amigo de Fernando que conocí en la salida al Morezón-Almanzor) vive allí mismo, y nos lo recomendó. (Juanjo, te debo una visita)&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2732/5700250093_e2f7bf94b8_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2732/5700250093_e2f7bf94b8_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Uno de los rápeles medianamente fotogénico. Aqui Javi.&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al barranco se llega facil si no te pierdes. Antes de llegar a Guijo de Santa Bárbara te encuentras un parking de tierra al lado del rio (parte izquierda de la carretera). Dejas el coche allí, y remontas un poco hasta cruzar el puente. Sigues por la senda, y cuando te encuentras un giro a derechas, tu tiras recto (que se ve una pista marcada). Si tiras para la derecha ... te das un paseo cuesta arriba que no te lleva a ningún lado, avisado estás. Bueno, tras volver sobre nuestros pasos y coincidir con los barranquistas portugueses, tiramos por la senda buena y tras unos 40 minutos de andar, llegamos a la cabecera del barranco.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2427/5700821824_7b19fb1042_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2427/5700821824_7b19fb1042_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El mismo rápel de antes. Dani&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este barranco es mas bien lúdico que otra cosa. No tiene grandes rápeles, ni grandes pozas ... pero es divertido, hace calorcito y se hace bien, que es justo lo que necesitábamos para entrar un poco en calor con los neoprenos mojados y tras la paliza del sábado. La única nota graciosa fue que casi me come un lagarto verdinegro, y que el único rápel con agua que merecía la pena lo salté haciendo el cafre ... :) Tras terminar el barranco, recojemos y para casa. Un buen fin de semana barranquista, aunque la inscripción algo cara (40 € al final, con camping y "cena"). La gente de la organización fenomenal (gracias Javi) pero la federación como siempre, rateando dinero en las cosas importantes (y gastándosela en chorradas como 300 metros de pasamanos de cable de acero para un sendero).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm4.static.flickr.com/3001/5700820708_fb44f0a8e7_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm4.static.flickr.com/3001/5700820708_fb44f0a8e7_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El lagarto simpaticón que se me subió al cuello y casi me muerde.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8355027306087553072?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8355027306087553072/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8355027306087553072' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8355027306087553072'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8355027306087553072'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/05/i-encuentro-barranquista-en-navaconcejo_17.html' title='I Encuentro barranquista en Navaconcejo (Cáceres) 2/2'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8950678596137905382</id><published>2011-05-17T10:26:00.003+02:00</published><updated>2011-05-22T11:40:29.839+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='jerte'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fexme'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cáceres'/><title type='text'>I Encuentro barranquista en Navaconcejo (Cáceres) 1/2</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2185/5700215195_57645e41e1_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.fexme.com/portal/LinkClick.aspx?fileticket=oV8mmURu4Ro%3d&amp;amp;tabid=58" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.fexme.com/portal/LinkClick.aspx?fileticket=oV8mmURu4Ro%3d&amp;amp;tabid=58" width="232" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Cartel del evento&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El pasado 6,7 y 8 de Mayo se realizó la &lt;a href="http://www.fexme.com/portal/Noticias/tabid/58/articleType/ArticleView/articleId/241/I-CONCENTRACION-BARRANQUISTA-NORTE-DE-EXTREMADURA.aspx"&gt;I Concentración Barranquista Norte de Extremadura&lt;/a&gt;, organizada por la FEXME (federación extremeña de montaña). Para ello se habilitó el Camping de Navaconcejo para el acto, montando unas charlas divulgativas en varios aspectos, venta de material y reparto de información y croquis.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A esta concentración fuimos solo Dani y yo, así que preparamos todo para ir de camping. El viernes nada mas llegar montamos la tienda, nos inscribimos y bajo amenaza de lluvia, preparamos las cosas para el sábado, teniendo en cuenta que iba a llover y que los caudales estaban altos. Nuestros objetivos eran el Barranco de las Nogaledas (al lado del camping) y el Barrranco de los Papuos (Jerte). Allí nos encontramos a unos colegas de Dani: Raúl, Javi y Susana que se unen a nosotros.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;Barranco de las Nogaledas&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp; &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/TXQnYyok8PI/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TXQnYyok8PI?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/TXQnYyok8PI?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video - GoPro HD&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5185/5700222367_bf96557270_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2073/5700241983_124e12ecd8_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El barranco de las nogaledas tiene dos partes. La primera (la permitida) comienza justo bajo la represa, donde se encuentra la canalización de agua que va para el pueblo. La segunda comienza desde arriba del todo. Nosotros intentamos la segunda, pero cuando llegamos a la cabecera vimos que el barranco iba muy cargado y se complicaba hacer el descenso, ya que los primeros rápeles no están equipados y son desde cintajos malos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2073/5700241983_124e12ecd8_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2073/5700241983_124e12ecd8_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;i&gt;Comienzo del barranco&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Con todo el dolor de nuestro corazón, bajamos un poco y en las primeras lanchas de granito encontramos unos buenos anclajes desde los que comenzamos el barranco. En este tramo la única dificultad (por llamarle algo) la encontramos en un rápel de tres pozas encadenadas, que debido a la fuerza del agua lo hacen algo movido.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5185/5700222367_bf96557270_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5185/5700222367_bf96557270_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Uno de los rápeles del final &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez pasado este rápel, llegamos a la represa sin más problemas y tras una serie de resaltes fáciles, llegamos al siguiente rápel digno de mención. Mucho agua, pero sin canalizar, hacen que el rapel sea mas espectacular que difícil. Seguimos bajando un par de resaltes, y tras otro rápel de 20 metros, terminamos el barranco volviendo al camino.Un barranco bonito, con algunos rápeles chulos. Al ir algo cargado la parte de la represa para arriba hace que sea algo complicado descenderla, aunque con menos agua sería muy recomendable. Durante todo el barranco no nos deja de llover.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Barranco de los papuos&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/MvFOaId_whY/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/MvFOaId_whY?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/MvFOaId_whY?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Video - GoPro HD&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tras comer algo, volvemos al coche y tiramos dirección Jerte para hacer el&amp;nbsp; barranco de la garganta de los Papuos. Es uno de los barrancos más conocidos de la zona, con una aproximación algo rara. Para acceder al barranco, hay que coger la pista que sale por detrás del pueblo de Jerte dirección a los cerezos (ojo y no comerse las cerezas que los dueños se cabrean). Sigues subiendo siempre sin perder de vista la lavadora empotrada en el muro (no es coña). La pista primero es de asfalto, luego tierra, vuelve a ser asfalto ... y luego&amp;nbsp; tierra con algunos badenes, por lo que conviene ir con coche o furgoneta alto. Seguimos pasando justo al lado de la lavadora, y al atravesar un bosquecillo, encontramos un apartadero donde se pueden dejar los coches. Desde aquí, se sigue por la pista de tierra hasta pasar una puerta metálica. Seguimos, y cuando vemos el cauce del barranco, seguimos a media ladera hasta el comienzo del mismo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm3.static.flickr.com/2185/5700215195_57645e41e1_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm3.static.flickr.com/2185/5700215195_57645e41e1_z_d.jpg" width="229" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Primeros rápeles&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El primer rápel no tiene misterio; 20m sobre una lancha granítica sin mucha pendiente. Seguimos haciendo pequeños rápeles y destrepes con precaución, porque el barranco va bastante cargado de agua y hay veces que canaliza y lleva fuerza.&amp;nbsp; También encontramos algún tobogán cargadito que nos hace pasar un rato divertido.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm4.static.flickr.com/3164/5700202539_c2835db01b_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm4.static.flickr.com/3164/5700202539_c2835db01b_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El tobogán cargadito de agua&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A medio camino encontramos un salto fácil que se puede rapelar. Sin mucho problema, seguimos bajando hasta llegar al rápel característico del barranco: un rápel de 30 metros que va cargadísimo de agua. Yo decido bajar andando para poder hacer fotos y por no tragarme el chorro. Un rapel espectacular, pero hay que tener algo de cuidado porque va cargado y así lo comprobamos: en cuanto el agua te toca, te lleva para abajo. El final del rápel es arrampado, por lo que termina en una especie de tobogán.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm4.static.flickr.com/3592/5700198825_acfcd92912_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm4.static.flickr.com/3592/5700198825_acfcd92912_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El rápel.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sin muchos mas problemas, seguimos el cauce hasta el siguiente salto (algo más alto y técnico) y con un último rápel de 10 metros damos por terminado el barranco. Solo resta andar por el cauce hasta el puente de los Papuos, y remontar la pista hacia la derecha, para volver a la puerta metálica y de ahí, al coche. Eso si, "robamos" alguna cereza, no podía ser de otra manera :). Un barranco muy entretenido con un rápel fantástico que habrá que volver para hacer.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/8StZGPoWsJo/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8StZGPoWsJo?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/8StZGPoWsJo?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Saltos en los Papuos&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8950678596137905382?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8950678596137905382/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8950678596137905382' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8950678596137905382'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8950678596137905382'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/05/i-encuentro-barranquista-en-navaconcejo.html' title='I Encuentro barranquista en Navaconcejo (Cáceres) 1/2'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-5231498674456080209</id><published>2011-05-16T14:14:00.000+02:00</published><updated>2011-05-16T14:14:11.810+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='navarra'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='san fausto'/><title type='text'>Escalada en San Fausto (Navarra)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5182/5643926624_a88fe66623_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="251" src="http://farm6.static.flickr.com/5182/5643926624_a88fe66623_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Las vistas desde el mirador&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aunque la previsión del tiempo no era muy buena, pues decidimos subir con todos a Navarra para hacer un combinado de escalada, barrancos y alguna que otra cueva. Salimos el jueves aprovechando el puente de Semana Santa, y sorprendentemente, llegamos con el tiempo mas o menos estable. La zona de escalada es estupenda: caliza compacta, buena, con vías de altura, varios largos y grados de todos los gustos. Yo no estaba muy inspirado, pero hago algo. Estos disfrutan bastante de la calidad de las vias, también porque su grado técnico se lo permite.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5188/5643927792_68e55edc01_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5188/5643927792_68e55edc01_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;De primera por la caliza&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Por la tarde comenzó a llover, y como encima tenía curro, pues decidimos volvernos al otro día, no sin antes cenar. Una escuela de escalada muy, muy recomendada, enclavada en un lugar excepcional.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5188/5643927792_68e55edc01_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5148/5643363709_71d1956aaf_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5148/5643363709_71d1956aaf_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5182/5643926624_a88fe66623_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Una de las chimeneas - canalizos&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-5231498674456080209?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/5231498674456080209/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=5231498674456080209' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/5231498674456080209'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/5231498674456080209'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/05/escalada-en-san-fausto-navarra.html' title='Escalada en San Fausto (Navarra)'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-5366947107647188666</id><published>2011-05-16T13:21:00.001+02:00</published><updated>2011-05-16T13:21:35.570+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='la cabrera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Via Piloto (La Cabrera)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hacía bastante que no subíamos a escalar a la Cabrera, así que ese domingo tiramos para allá Dani, Jessi y yo, a ver si hacíamos de nuevo la Piloto. &lt;a href="http://www.viaclasica.com/aportaciones_croquis/fotos/Cabrera/miel/viapiloto.pdf"&gt;(El croquis gracias a ViaClasica)&lt;/a&gt; Esta vía es una de las clásicas entre las clásicas; fácil, pero de autoprotección, con lo que ello conlleva.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5070/5627220375_f4ac817822_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5070/5627220375_f4ac817822_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas del primer largo. Hace frío &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Me toca el primer largo (que no pasa de III) asi que sin mucho problema me encaramo en la encina y monto allí la reunión. Sin mucha complicación, suben y Dani encabeza el segundo largo. La directa tira ... directa (claro) y la Piloto aprovecha las debilidades de la chimenea para progresar. Dani sube corriendo hasta la segunda reunión, desde donde nos recupera.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/1ma7U9pgmcg/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1ma7U9pgmcg?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/1ma7U9pgmcg?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Un video para animar la cosa&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aquí la cosa se pone ya un poco más seria. Decidimos hacer la clásica por el canalizo, así que pillo los bártulos y para arriba. Aunque yo hago el mono y tiro por la placa, lo cómodo es subirse por encima de la reunión para pillar la fisura y tirar para arriba. Monto un puente de roca y me meto en el canalizo. Técnicamente no es complicado, entran piezas grandes (3,4 o hexcentrics) y no tienes nada para las manos, pero si cerrojos de pie. Paso algo de miedo hasta que me encaramo encima del bloque empotrado (que se mueve) y asustando un poco a los de abajo por miedo a patinazos, termino subiendo hasta la gran repisa donde se encuentra la tercera reunión... y el turrón.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5262/5627217277_d656c2e4c8_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5262/5627217277_d656c2e4c8_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Asomando al final del canalizo&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este largo que en principio se lo iba a dar Jessi me vuelve a tocar a mi. Empieza con una placa de regleta pequeña y balma de 6a+ con tres parabolts, previo aseguramiento en fisura invertida (un 2 va guay). Incomprensiblemente, la placa me la doy en libre sin problema, quitando que por un tema de intendencia tengo que monear para chapar la última (cintas al otro lado). Desde aqui, el turrón. Fisura vertical de V que se asegura a cañón con piezas medianas (y fisus ... que no llevamos) total, que meto casi todo abajo ... y me quedo un poco pelado para darme los otros 20 metros. Nada mas superar la fisura, la cosa tumba un poco y se ensancha, pero siempre deja oportunidad en los bordes o laterales. Con mas miedo que vergüenza, tiro para arriba con algún amago de bajarme ... y termino en la reu, con el corazón un poco atacado (al terminar me queda un solo friend).&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5190/5627799476_e365e56a58_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://farm6.static.flickr.com/5190/5627799476_e365e56a58_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas desde la reunión &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El último largo discurre por unos canalizos pinos y un par de pasos atléticos por los bloques que Dani resuelve sin ningún problema y bastante rápido. Cima, destrepe y para casa. Como siempre, un placer escalar con estos dos y volver a retomar el tacto, las sensaciones y el miedo de la Cabrera, que me encanta.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5149/5627213865_73aa1166fc_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5149/5627213865_73aa1166fc_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Último largo&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5149/5627213865_73aa1166fc_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-5366947107647188666?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/5366947107647188666/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=5366947107647188666' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/5366947107647188666'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/5366947107647188666'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/05/via-piloto-la-cabrera.html' title='Via Piloto (La Cabrera)'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8815282705303029810</id><published>2011-05-16T09:38:00.000+02:00</published><updated>2011-05-16T09:38:43.427+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='invernal'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='navacerrada'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='esqui'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='esq'/><title type='text'>Esquí de travesía - Bola del mundo / Cabezas de hierro</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5257/5560906449_7b80eedb65_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="256" src="http://farm6.static.flickr.com/5257/5560906449_7b80eedb65_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5257/5560906449_7b80eedb65_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;vista de los repetidores&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este post se me había pasado, y como bien dice Dani, ya es hora de actualizar el blog. Bueno, pues al lío. Aprovechando la excelente nevada que tuvimos en Madrid y que hizo que Navacerrada pillara sus buenos 4 metros de nieve polvo, subí a darle el último viaje de la temporada a los esquís de travesía. Subo por arroyo seco hasta Bola del Mundo, para hacer la transición ... y esquiar del tirón hasta el último remonte de Valdesquí (mirando hacía Peñalara, el último a la izquierda).&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5023/5561484496_e331107b97_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="229" src="http://farm6.static.flickr.com/5023/5561484496_e331107b97_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Cabezas de Hierro al fondo&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde allí, me tiro en plancha por el bosque hasta los pies de Cabezas de Hierro. Nueva transición, y para arriba a media ladera, foqueando y disfrutando del paquetón de nieve hasta remontar de nuevo a Bola. Desde allí, de nuevo para abajo hasta el cruce de pistas, y tirando de nuevo por arroyo seco, hasta prácticamente la puerta del coche por nieve polvo, con paquetón, y disfrutando. Que mejor fin de temporada que este, no ?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/vG0dPNS1pjo/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vG0dPNS1pjo?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/vG0dPNS1pjo?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Y un video del asunto &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8815282705303029810?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8815282705303029810/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8815282705303029810' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8815282705303029810'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8815282705303029810'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/05/esqui-de-travesia-bola-del-mundo.html' title='Esquí de travesía - Bola del mundo / Cabezas de hierro'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8232066424542835396</id><published>2011-05-16T09:31:00.001+02:00</published><updated>2011-05-16T09:39:31.554+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='madrid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barrancos'/><title type='text'>El barranco que no es barranco</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/1e6wK_LPuk8/0.jpg"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1e6wK_LPuk8?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/1e6wK_LPuk8?f=user_uploads&amp;c=google-webdrive-0&amp;app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Un video cortito del asunto&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Bueno, este barranco no lo puedo reseñar, porque no se puede hacer. Decir que tiene un par de rápeles buenos, no te mojas mucho, y que es para coleccionistas ... Y que como siempre, el granito es el mejor de Madrid. Cerquita de la zona de invierno, con 50 minutos de pateada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5026/5609793451_364dea046c_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5026/5609793451_364dea046c_z_d.jpg" width="229" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Haciendo uno de los rápeles del comienzo &lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8232066424542835396?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8232066424542835396/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8232066424542835396' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8232066424542835396'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8232066424542835396'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/05/el-barranco-que-no-es-barranco.html' title='El barranco que no es barranco'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-3352053180430944674</id><published>2011-04-03T19:20:00.000+02:00</published><updated>2011-04-03T19:20:44.628+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras populares'/><title type='text'>XI Media Maratón de Madrid</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-6U83jIMPFqI/TZisEDJetxI/AAAAAAAAAmg/UUxiTvYGPFw/s1600/perfilrc.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="126" src="http://4.bp.blogspot.com/-6U83jIMPFqI/TZisEDJetxI/AAAAAAAAAmg/UUxiTvYGPFw/s320/perfilrc.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Perfil RC&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Esta mañana he corrido la Media Maratón de Madrid, en su XI edición. El tiempo ha acompañado mucho, todo cubierto con amenaza de lluvias y un tiempo fresco (unos 15 ºC). Hemos salido en grupo desde la mitad aproximadamente, y eso ha ocasionado que hayamos perdido unos cuantos minutos en los primeros kilómetros, así que para el año que viene, ya sabemos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mi tiempo por el pulsómetro ha sido de &lt;b&gt;1:38:54&lt;/b&gt; con una media de &lt;b&gt;04:54 min/Km.&lt;/b&gt; Los resultados oficiales dan &lt;b&gt;1:38:55&lt;/b&gt;, con una media de &lt;b&gt;04:54 min/Km&lt;/b&gt; (parecidísimo). Aunque en distancia a mi me ha salido 1.3 Km de más. En la clasificación, el &lt;b&gt;2945&lt;/b&gt; de la general (&lt;b&gt;12260 censados en meta&lt;/b&gt;) y el &lt;b&gt;939&lt;/b&gt; de mi categoría (dorsal 6410). Está claro que hay que apretar más, comer menos y descansar. Las &lt;a href="http://deporticket-eu.s3.amazonaws.com/datoscarreras/2011_MMM_Resultados.pdf"&gt;clasificaciones oficiales&lt;/a&gt; (&lt;a href="http://misc/gallery/outdoor/spain/madrid/mmm-03_04_2011/2011_MMM_Resultados.pdf"&gt;y en local&lt;/a&gt;)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-3352053180430944674?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/3352053180430944674/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=3352053180430944674' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3352053180430944674'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3352053180430944674'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/04/xi-media-maraton-de-madrid.html' title='XI Media Maratón de Madrid'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-6U83jIMPFqI/TZisEDJetxI/AAAAAAAAAmg/UUxiTvYGPFw/s72-c/perfilrc.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8708719263795661735</id><published>2011-01-28T13:55:00.001+01:00</published><updated>2011-01-28T13:56:08.274+01:00</updated><title type='text'>Pico Espelunciecha + Arroyetas</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TUK8ZzSy7SI/AAAAAAAAAl8/MX29H8lxZEc/s1600/espelunciecha%252Barroyetas-25-01.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="165" src="http://1.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TUK8ZzSy7SI/AAAAAAAAAl8/MX29H8lxZEc/s320/espelunciecha%252Barroyetas-25-01.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Track de la ruta&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Para terminar mis andanzas en solitario con esto del esquí de travesía, decido combinar dos picos algo más fáciles, el Espelunciecha y el Arroyetas. Ambos están presidiendo el plateau de los ibones del Anayet, por lo que la combinación no es muy complicada. Para llegar al Espelunciecha salgo del parking de Anayet y cruzo el arroyo por el puente, para remontar la pista (pipos) hasta su comienzo (donde opera el ratac). El máximo desnivel lo encuentras al principio y al final de la pista, así que es una foqueada cómoda. Una vez llegado al comienzo de la pista, hay dos opciones para subir al pico: la primera es a través de la pala Este, que presenta inclinaciones entre 30º y 45º y otra mas sencilla es bordear todo el pico y entrar por la cara Suroeste, lo que permite esquiarlo hasta arriba. Comienzo por la pala Este con nieve dura y las cuchillas puestas, pero la pala se va poniendo vertical y casi al final tengo que cambiarme a los crampones. Sin más problemas, subo al hombro y desde ahí, voy tomando la arista hacia la derecha hasta llegar a la cima. Desde la cima se puede bajar esquiando hasta el plateau de los ibones, pero yo hago parte de la arista con crampones y me cambio un poco más abajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5300/5393222222_0be6a996d8_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://farm6.static.flickr.com/5300/5393222222_0be6a996d8_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El anayet desde la cima del Espelunciecha&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez en el plateu, el arroyetas es el pico que hay justo en frente. Se sigue dirección Oeste buscando lo más fácil rodeando unas lomas, hasta llegar a la pala de subida. Al pico se accede a través del último collado de la arista, fácilmente reconocible desde abajo. Sin muchos problemas, subo foqueando hasta el hombro con intención de coronar el pico con los esquís, sin embargo la nieve está muy transformada en la cara Oeste y tengo que ponerme los crampones, porque básicamente es hielo. Sin problemas subo a la cima y recorro la arista que lo conecta con el culivillas, sin llegar hasta él. Una vez de vuelta al collado, como algo, me pongo los esquís y bajo hacia el collado del plateau, por donde hago el flanqueo a media ladera del Espelunciecha para volver a llegar a la pista (pipos). Sin embargo la nieve está muy transformada y es todavía más duro que el sábado. Sin percances alcanzo la pista y desde allí, al parking del Anayet de nuevo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5300/5393222222_0be6a996d8_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5297/5393236500_e3c6e59c76_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5297/5393236500_e3c6e59c76_z_d.jpg" width="214" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Arista cimera del Arroyetas&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5138/5392639733_4a078b149d_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TUK8ZzSy7SI/AAAAAAAAAl8/MX29H8lxZEc/s1600/espelunciecha%252Barroyetas-25-01.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt; &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una ruta fácil (unas 7 horas) pero que requiere prestar algo de atención en la cima del arroyetas por las condiciones de la nieve.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5138/5392639733_4a078b149d_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://farm6.static.flickr.com/5138/5392639733_4a078b149d_z_d.jpg" width="320" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vista completa de la arista hasta el vértice del anayet&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8708719263795661735?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8708719263795661735/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8708719263795661735' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8708719263795661735'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8708719263795661735'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/01/pico-espelunciecha-arroyetas.html' title='Pico Espelunciecha + Arroyetas'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TUK8ZzSy7SI/AAAAAAAAAl8/MX29H8lxZEc/s72-c/espelunciecha%252Barroyetas-25-01.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-3917270843837633114</id><published>2011-01-28T13:43:00.001+01:00</published><updated>2011-01-28T13:57:45.809+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='esqui'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='formigal'/><title type='text'>Pico Royo + Culivillas</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TUK9MrXK0eI/AAAAAAAAAmA/fQbo82oID9A/s1600/royo%252Bculivillas-24-01.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="179" src="http://3.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TUK9MrXK0eI/AAAAAAAAAmA/fQbo82oID9A/s320/royo%252Bculivillas-24-01.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Track de la ruta&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;El domingo salí a hacer una ruta en solitario con la intención de no  complicarme mucho la vida, ya que aunque en Formigal casi todo está  cerca, no es plan de romperse algo por ahí y liarla parda con un rescate  por una tontada. Así que decidí subir al Pico Royo desde el parking del  Anayet y luego según como me viera, intentar el pico Culivillas. La  subida al Royo es bastante sencillo. Sigues la pista que baja desde el  collado (telesilla de Anayet) y vas buscando la pala Suroeste que se  supone que tiene una inclinación moderada (40º). Según me acercaba, el  estado de la nieve era bastante cambiante; de polvo pasé a dura, luego a  costra, para luego ser hielo, como comprobé un rato más tarde.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5098/5392165487_e050aa2b67_z_d.jpg" width="214" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Cresta del Pico Royo&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Una vez superado las primeras lomas, decido seguir el curso del arroyo para buscar la salida a la cresta, que en el mapa se veía fácil. Primer problema: al intentar subir por una de las lomas, me veo embarcado en una placa dura de nieve, y cuando me quiero dar cuenta, estoy resbalando pendiente para abajo. Todo queda en un susto sin consecuencias, pero decido poner las cuchillas. Mano de santo. Sin más problemas, alcanzo la cresta que me llevará al pico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5017/5392165897_073987b915_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://farm6.static.flickr.com/5017/5392165897_073987b915_z_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Como no hacer la vuelta maría&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez en la cresta, decido quitarme los esquís y me pongo los crampones. La cresta es bastante fácil, aunque tiene algún trepe sencillo con mixto, aunque no es nada dificil y se puede hacer bien, aunque yo iba con más miedo que vergüenza. Tras flanquear un par de peñas grandes que hacen que me tenga que salir a la pala engancho de nuevo con la arista, ahora ya mucho más tumbada, y hago cima en el Pico Royo. Desde aquí veo la pala que reseña la guía, mucho más tumbada y bastante esquiable. Desde aquí desciendo en linea recta en dirección a la canal del pico culivillas sin más complicaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al Culivillas se sube por una canal bastante ancha, que no presenta problemas, quitando la nieve costra. Sin mucho problema alcanzo el hombro, y desde allí, haces un flanqueo hacia la derecha para alcanzar la arista cimera, llevándote todo el desnivel. Aquí la cosa empieza a ponerse vertical y un poco delicada, porque te encuentras desde nieve polvo suelta hasta hielo duro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5136/5392765566_8351898441_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5136/5392765566_8351898441_z_d.jpg" width="214" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Arista cimera&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez en la arista solo hay que seguir la huella abierta sin acercarnos mucho a la cornisa, porque tiene bastante voladizo y puede ser peligroso. Tras bajar un par de pasos algo comprometidos, se encara el final de la arista hasta la cima. Sin mucho problema hago cima sobre las 15:00. La vuelta se hace por el mismo sitio, o esquiando por la norte (placas durísimas, hay que tener mucho nivel). Una vez en la pala de subida, me pongo los esquis y bajo hasta encontrar la pista de la estación que me lleva de nuevo al parking de la estación. Unas 7 horas de actividad, hay que prestar atención porque hay zonas aéreas y algo expuestas.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-3917270843837633114?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/3917270843837633114/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=3917270843837633114' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3917270843837633114'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3917270843837633114'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/01/pico-royo-culivillas.html' title='Pico Royo + Culivillas'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TUK9MrXK0eI/AAAAAAAAAmA/fQbo82oID9A/s72-c/royo%252Bculivillas-24-01.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-1267449722746015315</id><published>2011-01-28T10:53:00.001+01:00</published><updated>2011-01-28T10:53:51.278+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='esqui'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='formigal'/><title type='text'>Vértice del Anayet</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TUKRjqLE_GI/AAAAAAAAAl4/3WAQo_hfDSY/s1600/vertice-anayet-22-01.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="138" src="http://3.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TUKRjqLE_GI/AAAAAAAAAl4/3WAQo_hfDSY/s320/vertice-anayet-22-01.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Track de la ruta&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El sábado nos estrenamos en Formigal haciendo esquí de travesía. La meteo muy buena, dia despejado totalmente, pero con mucho frio, como comprobaríamos a lo largo del día. Salimos desde el parking de Anayet en dirección al barranco del Culivillas, siguiendo el arroyo. Nada más pasar el primer telesilla, cruzamos el arroyo y empezamos a subir por el margen derecho, teniendo cuidado porque la nieve estaba bastante dura. Sin mucho problemas, vamos remotando altura y al poco rato nos quitamos algo de ropa. Sin muchas novedades llegamos al collado entre el Espelunciecha y el Arroyetas, para llegar al plateau de los ibones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5176/5391990797_8c5750bb87_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://farm6.static.flickr.com/5176/5391990797_8c5750bb87_b_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Salida a la arista del vértice&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En el plateau empieza a soplar un vientecillo del Norte que nos va dejando helados. Seguimos foqueando entre lomas buscando la canal del Anayet mientras el viento arrecia y nos vamos quedando "pajaritos". Casi al pie de la canal, las focas de Dani dicen que no pueden más y ya no pegan, por lo que toca portear los esquis a la espalda. El frio es bastante intenso. Vistas las horas que eran, decidimos pasar de subir por la canal y tiramos a la pala del fondo del valle, para subir lo más directamente posible al vértice. Nos quitamos los esquís, nos ponemos los crampones y subimos por la pala de nieve dura buscando la salida lógica por la arista, evitando la cornisa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando llegamos a la cornisa, el viento es bastante fuerte y la sensación térmica es bastante infernal (-25º ?) hacemos cima con cuidado, ya que la nieve esta dura (en muchas partes es hielo) hacemos la foto de rigor y para abajo. Cuando llegamos a la arista, el estado de la nieve nos echa para atrás (muy dura) y decidimos empezar desde unos resaltes más abajo. Con más miedo que vergüenza, empezamos a esquiar la nieve durísima, y con más penurias que alegrías conseguimos bajar la pala y llegar a los ibones. Desde aquí, seguimos por el plateau intentando no perder la pendiente de nuevo hasta el collado, para allí, hacer un flanqueo a media ladera del Espelunciecha (momento algo acongojante) y sin muchas más penurias, llegamos a una de las pistas de la estación (pipos) que nos lleva disfrutando de una nieve algo más blanda hasta el parking de vuelta.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5174/5392590378_dae7b76b78_b_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://farm6.static.flickr.com/5174/5392590378_dae7b76b78_b_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El anayet desde el vértice&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En total, unas 7 horas de actividad, pasando muchísimo frio, pero mereciendo muchísimo la pena. Se puede subir al Anayet, pero hace falta llevar material de seguro (un par de estacas) cuerda, crampones, piolet y arnés.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-1267449722746015315?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/1267449722746015315/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=1267449722746015315' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/1267449722746015315'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/1267449722746015315'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/01/vertice-del-anayet.html' title='Vértice del Anayet'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TUKRjqLE_GI/AAAAAAAAAl4/3WAQo_hfDSY/s72-c/vertice-anayet-22-01.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8436847160959115357</id><published>2011-01-16T13:35:00.000+01:00</published><updated>2011-01-16T13:35:26.402+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada en hielo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='almanzor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gredos'/><title type='text'>El almanzor (y van dos)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5047/5358589732_6752059da4_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5047/5358589732_6752059da4_b_d.jpg" width="214" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El almanzor cargadito de nieve&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;A la tercera va la vencida, dicen. Espero que sea así. Esta vez la cosa pintaba bien: buena meteo, saliendo directamente desde hoyos del espino, huella abierta ... pero no fue posible. Y por qué ? bueno, pues es una buena pregunta, porque me hace pensar en los pequeños factores que influyen en montaña, y que marcan la diferencia entre éxito y fracaso. Pero antes voy a hablar de la actividad que hicimos, que tampoco fue moco de pavo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras levantarnos y están en orden de marcha a las 07:15, empezamos a andar sobre las 8:25 hacia la laguna. Buena huella con nieve firme. Sin mas novedad nos plantamos en la bajada a la laguna (200m) a las 11:15. A esa hora pensamos que no vamos a poder hacer cumbre en el Almanzor y decidimos meternos en la canal de morezón a la izquierda de la canal central.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5088/5357971739_dc5d441f69_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;i&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://farm6.static.flickr.com/5088/5357971739_dc5d441f69_b_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas desde la arista&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Esta canal comienza en una rampa de 45-50º desde un nicho, para luego subir hacia unos bloques siempre buscando la protección que nos ofrece la pared de la derecha. Se decide sacar la cuerda para asegurar los largos, largos que os damos a tope de cuerda (60m). El primer largo no tiene nada. Una rampa con una especie de escalón que se pasa bien, para luego hacer reunión a la derecha sobre unas fisuras. Lo único malo son los cambios de nieve-dura/hielo a nieve polvo, y la imposibilidad de meter nada estable que no sean estacas (llevo una) o anclas (que no llevo ninguna). El segundo largo comienza con un resalte vertical que se pasa sin problemas clavando lo más alto posible y dándose el paso, para seguir hacia arriba buscando unos bloques. Bloques que estaban ocupados, y me toca tirar otros 25 metros en ensamble. Para evitar un posible pire, meto una estaca como seguro intermedio. De ahí, a la reunión sobre un clavo y un friend.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el tercer largo empiezan los problemas, y es que hay que hacer una travesía para pasarnos a la derecha de la canal (nos hemos ido por "lo tieso") que es por donde empieza la vía de verdad. Al llegar al medio de la travesía veo que no queda mas cuerda y no se puede poner una estaca (la nieve está blanda). Así que tiro para la izquierda buscando unos bloques donde hacer reunión. Los bloques son malos y me toca montar una reunión sobre un friend malo, una estaca y un piolet. Todo triangulado con una cinta. La única zona de toda la canal con hielo duro y encima colgado. unos 75-80º. Vista la precariedad del asunto (para mas inri empieza a dar el sol justo por ahí) el segundo tira directamente a la reunión del lado derecho haciendo la travesía, así que toca cambiar en directo de asegurar a un segundo a asegurar al primero. En todo el follón se me cae un mosquetón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5289/5358588800_a99afb080e_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5289/5358588800_a99afb080e_b_d.jpg" width="214" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Saliendo de la canal &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Mientras tanto, la otra cordada liderada por Fernando empieza a escalar la cascada de hielo del siguiente largo (que es realmente donde empieza la vía de verdad). Una buenísima cascada bien formada de hielo, pero comienza a ser tarde (16:00) A todo esto, se cae un bastón black diamond "de los buenos". Dos tornillos de hielo y llega a la reunión que monta con otro tornillo, un friend y un clavo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En estas que yo desmonto la reunión precaria y voy a tirar hacia la fisura, cuando miro la hora y veo lo que está pasando en la segunda cordada: La reunión la ha montado donde ha podido, y es colgada, precaria y no muy buena. Las espectativas por encima son inciertas, aunque el hielo presenta buena calidad, las opciones de asegurar la via no son muy claras. Vista la hora que era y lo que nos quedaba, decido salir por la canal. Para evitar seguir arrastrando la cuerda por la nieve, decidimos desencordarnos y salir por arriba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El último largo de la canal no es difícil, pero tiene un mix de nieve. Zonas con nieve costra y polvo debajo, buen hielo, y nieve dura, unido a que la salida se pone algo vertical (75º) y las vistas al patio hacen que la salida sea entretenida. El fin de fiesta es cuando llego a la salida y en vez de ser la cima, es una arista. A todo esto cuando llega mi segundo me cuenta que la cuerda la ha recogido el segundo de la primera cordada, así que me encuentro en la arista, y sin cuerda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5210/5358586756_7e8d22b04a_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5210/5358586756_7e8d22b04a_b_d.jpg" width="214" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;La arista&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como no había muchas opciones, encuentro un paño de hielo bastante bueno, y decido bajar por allí destrepando con los piolos. Con más miedo que vergüenza, pero sin mucho problema, bajamos el paño vertical de hielo (unos 12m) y hacemos una travesía hasta una zona plana donde esperar a la primera cordada (16:30). Cuando volvemos a reunirnos todos, me cuentan que han tenido que abandonar la cuerda ya que ha tenido que rapelar desde un clavo y no llegaba en doble. Sin mas lios, salimos hacia la cima y buscamos el camino de retorno hacia el prado de las pozas, no sin antes hacer un alto de 15min para comer. Sin más percances que reseñar (exceptuando que empezó a entrar una niebla bastante densa desde el noroeste) llegamos a los coches sobre las 18:30. 10 Horitas de actividad, que no está nada mal. Luego cocacola, una ración y para madrid (otras 2h:30min de coche).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al principio comentaba que el éxito o el fracaso en montaña viene determinado por un conjunto de pequeños detalles que a veces solemos pasar por alto. Yo soy bastante paquete y no acometo grandes actividades (de hecho subir al almanzor no es gran cosa) pero estos experimentos a pequeña escala vienen bien para aprender y experimentar en carnes propias todas estas cosas sin un nivel de riesgo muy elevado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El primer aspecto que condiciona una salida en montaña es el número de personas que van. Yo creo que el número ideal son dos, por aquello de la seguridad, aunque tengo comprobado que uno solo es mucho más eficaz, pero te limita las cosas que puedes hacer. Cuatro está bien (en dos cordadas) siempre y cuando el nivel de ambas esté mas o menos equilibrado (porque hay que recordar que hay dos que escalan de primero). Más de cuatro personas solo vale para liarla parda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El segundo aspecto son los objetivos. No vale de nada que uno quiera hacer una cosa, si el resto no quiere o no puede. Hay un momento en todos los deportes en que se pasa de "pasar la mañana" a "hacer cosas" y eso, requiere cierta capacidad de sacrificio, y un poco de ambición. Si de 6 personas 4 quieren hacer una cosa y 2 no, lo más posible es que aunque se intente la actividad, no se acabe consiguiendo, con el consiguiente malestar en el grupo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otro aspecto son los horarios. En montaña y más en invierno, los horarios son sagrados. Siempre se tarda mas de lo que crees, y siempre pasan cosas, asi que es mejor llevar un horario firme. Y eso implica levantarse pronto, prepararse rápido y hacer las aproximaciones sin prisa, pero sin pausa. Tardar 3 horas en hacer una aproximación de 2 significa que tienes una hora menos de margen para la actividad "seria", lo que significa ponerte en peligro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5250/5357970103_88fa9c808b_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5250/5357970103_88fa9c808b_b_d.jpg" width="214" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas desde la primera reunión&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El material siempre es un punto de discusión. Si llevas poco, puede que te haga falta, pero si llevas mucho, es un lastre y un incordio. Yo soy de los que piensan que es mejor dejar en casa todo lo que no vayas a utilizar porque ligereza se traduce en rapidez. No vale de nada llevar 60 metros de cuerda (y los arneses, los mosquetones, las cestas, las cintas express, el material de aseguramiento...) si resulta que te vas a dar largos a tope de cuerda sin meter seguros. Está claro que el segundo va a ir bien, pero entonces a lo mejor había que plantearse de nuevo las cordadas: si el primero se tiene que meter todos los largos sin seguros y el segundo necesita ir asegurado por arriba, quizás la cordada no esté balanceada, lo que resta movilidad y rapidez. El gesto de dejar la cuerda supone aligerar la mochila en unos 5-7 Kg como poco (depende del material)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalmente, cuando las cosas vayan mal, siempre pueden ir peor. Ayer al final no pasó nada, pero imaginemos que hubiésemos necesitado la cuerda cuando llegamos a la arista; sin embargo la cuerda se la había quedado la primera cordada. Ahora imaginemos que la otra cordada en vez de bajarse decide tirar y nos quedamos aislados y como vimos un rato después, se hecha la niebla. O que en vez de caerse un mosquetón, se nos cae el anillo con el material, etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con todas estas cosas no pretendo ser catastrofista, al revés. Ayer lo pasé genial y la actividad estuvo muy bien; sin embargo siempre es bueno aprender las cosas que hace mal uno para corregirlas. Estoy seguro que a la tercera, va la vencida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5087/5358580486_ae42d4bea3_b_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="97" src="http://farm6.static.flickr.com/5087/5358580486_ae42d4bea3_b_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Panorámica del circo (pincharla para verla en grande)&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8436847160959115357?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8436847160959115357/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8436847160959115357' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8436847160959115357'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8436847160959115357'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/01/el-almanzor-y-van-dos.html' title='El almanzor (y van dos)'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-933755405969474859</id><published>2011-01-04T17:51:00.002+01:00</published><updated>2011-01-04T17:52:34.354+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='peñalara'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada en hielo'/><title type='text'>La ceja 2011</title><content type='html'>Pues para empezar bien el año ayer tiré para Peñalara a ver como estaba la cosa. Y la cosa está que hay poca nieve. A primera hora dura, sobre todo por la pista, con las altas temperaturas heló y había que ir mirando un poco los pies, pero nada más. Desde la laguna grande el corredor central presentaba una pinta de nieve papa bastante importante, así que por la ceja. Nieve dura, sin anda interesante que reseñar. Un paseito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5049/5319986373_b35ac7ee41_z_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5049/5319986373_b35ac7ee41_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;La ceja desde la laguna&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Al salir al plateau la cornisa estaba formadísima, y decidí salir por la izquierda, en unos resaltes de hielo. Seguí a una cordada que iba a tirar por allí y tras charlar un rato con ellos, no les importó que me atara a la mitad de su cuerda y probara el "trepe" por donde se iba metiendo el primero, Javi. Pues resulta que aquí Javi se apretó un buen escalón de hielo, asegurado por un tornillo, seguido por una buena placa algo tumbada (70º-80º) para luego salir a una placa muy fina de mixto donde estaba el paso. De ahí a otra pala con hielo bueno y a la cima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5083/5319988735_6c04abf541_z_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5083/5319988735_6c04abf541_z_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vista de la laguna desde un resalte de la ceja&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Mientras esperaba, su compañero de cordada me estuvo contando que eran de Alicante y que el tal Javi era Javi Martin 'mercuri' (&lt;a href="http://javiermartin.desnivel.com/"&gt;su blog en desnivel&lt;/a&gt;). Normal que se apretara los "cuatro escalones" esos como un titán y en un periquete. Una vez arriba, muy majos, nos saludamos y cada mochuelo a su olivo. Resulta que Javi ha editado una guia de escalada clásica en Alicante que tiene una pinta excepcional que se promociona desde la web "&lt;a href="http://www.senderosdealicante.com/"&gt;Senderos de la Provincia de Alicante&lt;/a&gt;" en la sección "&lt;a href="http://www.senderosdealicante.com/delaroca/"&gt;Senderos de la Roca&lt;/a&gt;". No solo han puesto los croquis interactivos, sino que están los pdf para descargar y toda la información. Naturalmente venden la edición editada en papel (me comentó que había algunos ejemplares en desnivel, y que si no, se podía pedir a la editorial alicantina). Esto es entender el modelo de negocio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5282/5320595676_496e6f0ac4_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="105" src="http://farm6.static.flickr.com/5282/5320595676_496e6f0ac4_b_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Panorámica del plateau. Recomiendo verla en grande.&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Salimos por los escalones de la izquierda&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-933755405969474859?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/933755405969474859/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=933755405969474859' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/933755405969474859'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/933755405969474859'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/01/la-ceja-2011.html' title='La ceja 2011'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-4957063320736950150</id><published>2011-01-01T15:42:00.000+01:00</published><updated>2011-01-01T15:42:37.819+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras populares'/><title type='text'>San Silvestre Vallecana 2010</title><content type='html'>Pues nada, ayer corrí la San Silvestre Vallecana 2010 ... y me dejé el chip en la mochila. Menos mal que el Polar graba todo bastante bien y quedó registrado. La carrera como siempre, bien organizada aunque una lástima que no se puedan solucionar incidencias con el tema del chip en la salida. La nota negativa los de siempre, que se ponen en concha espina para salir (sin marca) y montan el pollo al retrasar a los que salen más rápidos. Corrí con dorsal 10491, con un tiempo total de 39:15, sacando una media de 03:50 min/Km.&lt;a href="http://www.sansilvestrevallecanaadministracion.com/resultados.php"&gt; Aqui están las clasificaciones oficiales.&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TR89Pv4l2gI/AAAAAAAAAlw/UK4lhOxZFYs/s1600/Captura+de+pantalla+2011-01-01+a+las+01.12.49+%25282%2529.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="125" src="http://3.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TR89Pv4l2gI/AAAAAAAAAlw/UK4lhOxZFYs/s320/Captura+de+pantalla+2011-01-01+a+las+01.12.49+%25282%2529.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Perfil RC y altimetría&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Comparando puestos similares, andaría el 492 con una posición dentro de mi categoría sobre el 198, de un total de 27162 corredores medidos (que corrieron bastantes mas).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-4957063320736950150?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/4957063320736950150/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=4957063320736950150' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4957063320736950150'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/4957063320736950150'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2011/01/san-silvestre-vallecana-2010.html' title='San Silvestre Vallecana 2010'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TR89Pv4l2gI/AAAAAAAAAlw/UK4lhOxZFYs/s72-c/Captura+de+pantalla+2011-01-01+a+las+01.12.49+%25282%2529.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-3033569554855913299</id><published>2010-12-20T16:51:00.000+01:00</published><updated>2010-12-20T16:51:33.850+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cercedilla'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras populares'/><title type='text'>VII Carrera de Cercedilla</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TQ964dL294I/AAAAAAAAAlI/298yBe8bPg8/s1600/148198_1779980225196_1410143364_31947937_5637211_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="125" src="http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TQ964dL294I/AAAAAAAAAlI/298yBe8bPg8/s320/148198_1779980225196_1410143364_31947937_5637211_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;perfil y rc&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ayer se corrió la &lt;a href="http://www.carreracercedilla.com/"&gt;VII Carrera de Cercedilla&lt;/a&gt;, como siempre buenísimo ambiente, buenísima organización... y el tiempo incógnita hasta el último momento que amenazaba lluvia, pero terminó haciendo sol y un poco de calor mientras subíamos por las rampas de este pueblo madrileño.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TQ967F13_2I/AAAAAAAAAlQ/i0Jr6Tpfj_E/s1600/165679_1779124083793_1410143364_31945708_4988769_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TQ967F13_2I/AAAAAAAAAlQ/i0Jr6Tpfj_E/s320/165679_1779124083793_1410143364_31945708_4988769_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El ambiente antes de la carrera&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Este año empezamos en dirección "contraria" y aunque tuvo menos desnivel, las cuestas fueron mas seguidas, con río incluído. Mucha mas gente que años anteriores, pero como siempre, una carrera estupenda.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TQ965xcFCnI/AAAAAAAAAlM/axsQylwdauM/s1600/164183_1779124363800_1410143364_31945710_965582_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TQ965xcFCnI/AAAAAAAAAlM/axsQylwdauM/s320/164183_1779124363800_1410143364_31945710_965582_n.jpg" width="215" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Cercedilla es muy interesante&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TQ967F13_2I/AAAAAAAAAlQ/i0Jr6Tpfj_E/s1600/165679_1779124083793_1410143364_31945708_4988769_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Hice &lt;b&gt;01:01:25&lt;/b&gt; por mi pulsómetro, a &lt;b&gt;05:45 min/km&lt;/b&gt;, sobre 10.5 Km. El tiempo oficial es 01:01:43. Con dorsal 1067, terminé el &lt;b&gt;283 de 1533&lt;/b&gt; (en la general) quedando el &lt;b&gt;171 &lt;/b&gt;de mi categoría&lt;b&gt; (de 720). &lt;/b&gt;Clasificaciones &lt;a href="http://www.carreracercedilla.com/clasificaciones/clasabsolutamasc.pdf"&gt;aqui.&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-3033569554855913299?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/3033569554855913299/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=3033569554855913299' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3033569554855913299'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3033569554855913299'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/12/vii-carrera-de-cercedilla.html' title='VII Carrera de Cercedilla'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TQ964dL294I/AAAAAAAAAlI/298yBe8bPg8/s72-c/148198_1779980225196_1410143364_31947937_5637211_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-436609925602688408</id><published>2010-12-12T10:40:00.001+01:00</published><updated>2010-12-12T10:41:09.173+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedriza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Escalada Clásica - Peña Sirio</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5289/5253879490_b4df294ea1_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5289/5253879490_b4df294ea1_b_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Peña Sirio&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Ayer fuimos a hacer la clásica entre las clásicas (fáciles): El espolón de Peña Sirio. Esta escalada es bastante fácil, pero tiene un par de cosas que hay que tener en cuenta: La entrada, el primer largo y el último largo de salida. Dicho esto, comenzamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras llegar a pie de via (cosa algo dificultosa, dado que estaba todo mojadísimo, y algún susto nos dimos) decidimos entrar por el sitio "bueno", es decir, saltando por encima de la canal. Las veces que he hecho esta via la hemos empezado escalando el bloque desde abajo (algo más dificil, pero desde luego, impresiona bastante menos). Tras unos momentos de desconcierto (casi salto desde donde no era) conseguimos pasar (no sin algo de temblequera) y empezamos la vía. La cosa empieza con una travesía a izquierdas bastante fácil, pero algo expo, usamos el primer químico de Maldita Vecindad. Sin muchos problemas pero con pocos seguros, me doy la travesía hasta las setas, donde laceo algo y llego sin mucho problema a la reunión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5001/5253878412_4099851207_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5001/5253878412_4099851207_b_d.jpg" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Primeros pasos de la travesía&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;El siguiente largo siempre me lo he dado recto, sin seguros pero fácil. Esta vez decidimos darle por el largo de maldita vecindad, que aquí tumba (al principio es 6c) pero los químicos están "algo" separados. Bien es cierto que es fácil, pero como encima vas haciendo travesía a izquierdas, pues impresiona. Además que es un largo largo. Sin mucho problema y con unas 6 cintas, cerramos el largo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5041/5253876234_290c912d86_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5041/5253876234_290c912d86_b_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;i&gt;Comenzando el segundo largo&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El siguiente es el molón. Hay que dárselo por los spits de los canalizos, que si bien no es muy difícil (V+) si que hay que poner atención, porque la roca está un poco mojada y te puedes dar algún susto. Sin problemas, pero con la cuerda justa, llegamos a la reunión de la antecima. Aquí hay dos variantes, la de la izquierda, la clásica, por el buril y los maceados (IV, pero expo) o por el 6a+ de maldita vecindad (que es más bien A0) Nosotros tiramos por los maceados, y sin problemas. Desde aqui, andando hacia el final de la cumbre saltando la grieta, rápel, y al jardín de peña sirio.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5001/5253878412_4099851207_b_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5289/5253879490_b4df294ea1_b_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5041/5253876234_290c912d86_b_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5128/5253265929_ba7a851ace_b_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt; &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El retorno es siguiendo la linea normal de bajada, teniendo cuidado con la roca que está algo mojada. Hacemos un poco de espeleo para bajar por el bloque final y no tener que hacer el rápel de la canal desde el árbol, y sin muchas penurias (pero con mucho cuidado, porque se ha puesto todo mojadísimo) llegamos a las mochilas. Comemos un par de guarrerías, recogemos y para abajo. Nos damos algún susto, porque parece que la roca se ha saturado de agua y la bajada es mas bien una pista de patinaje que otra cosa. Una buena actividad en uno de los riscos mas emblemáticos de la pedriza. Muy recomendable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5128/5253265929_ba7a851ace_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm6.static.flickr.com/5128/5253265929_ba7a851ace_b_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Rapel desde la cima al jardín&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-436609925602688408?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/436609925602688408/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=436609925602688408' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/436609925602688408'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/436609925602688408'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/12/escalada-clasica-pena-sirio.html' title='Escalada Clásica - Peña Sirio'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-2985364087275977190</id><published>2010-12-12T10:13:00.000+01:00</published><updated>2010-12-12T10:13:10.404+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='almanzor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='esqui'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gredos'/><title type='text'>Primer intento al Almanzor</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5087/5232388932_8790faee89_b_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://farm6.static.flickr.com/5087/5232388932_8790faee89_b_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Almanzor al fondo&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La idea que tengo en mente es hacer el Almanzor en el día, cosa que ahora en invierno deja una ventana un poco más pequeña de lo habitual.&amp;nbsp; Tras levantarme a las 3:40 (am) llego a Hoyos del Espino con una temperatura exterior de -20 ºC (lo que decía el coche). Tras transitar por la carretera de la plataforma hasta mas o menos la mitad, me tocó  dejar el coche en Hoyo del Espino y subir a patita, debido al estado de la carretera. Menos mal que en  el Km 3 una buena gente de Guadalajara me subió hasta el final de la carretera. Desde aquí, mucha nieve polvo muy buena,&amp;nbsp; mucho sol pero mucho  frio (-15 ºC) y una ventisca demoníaca. Dadas las horas que eran y después del mandrugón, decidí nada mas pasar los barrerones volverme, cosa que me tocó hacer andando, ya que nadie pudo (o quiso) acercarme a hoyos del espino. Total andando: 12 Km.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-2985364087275977190?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/2985364087275977190/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=2985364087275977190' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2985364087275977190'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2985364087275977190'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/12/primer-intento-al-almanzor.html' title='Primer intento al Almanzor'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-34014975579473302</id><published>2010-11-29T10:54:00.001+01:00</published><updated>2010-11-29T10:55:12.944+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='peñalara'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='esqui'/><title type='text'>Esquí de Travesía - Integral a Peñalara</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4152/5211262109_3e2fd8da6d_b_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4110/5211261427_d556b7c9b2_b_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm6.static.flickr.com/5161/5211262749_b53dbe21cd_b_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="161" src="http://farm6.static.flickr.com/5161/5211262749_b53dbe21cd_b_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Desde la cresta de claveles&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Como ya ha empezado a nevar en la sierra madrileña, el sábado subí a echar un ojo in situ y ya de paso inagurar la temporada de esquí de travesía. Salgo del parking de cotos a eso de las 7:50, nada de viento, -10 ºC fuera del coche, aunque la sensación térmica no es tan baja. Nieve dura/muy dura desde la pradera de los trineos. Subo por el camino de la derecha del depósito (el que va a la laguna) con alguna piedra&amp;nbsp; visible, pero transitable. Una vez en la represa, cruzo el rio por arriba y subo ladera a través, dado que está todo muy venteado y no hay mucha nieve, situación que se mantiene hasta alcanzar el collado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde allí, tiro a la derecha siguiendo el camino de la laguna de los pájaros, pero subiendo "a la zaragozana" hacia el collado superior. Nieve dura y poca, cosa que cambia nada más superar el collado y comenzar a foquear por los bordillos de Peñalara. Buenísima nieve hasta llegar a la laguna y subir a la base de la cresta de claveles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4110/5211261427_d556b7c9b2_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://farm5.static.flickr.com/4110/5211261427_d556b7c9b2_b_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vista de los bordillos de Peñalara&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Aquí me quito los esquís y pongo los crampones. Nieve polvo con algo de base de hielo / nieve dura y algo de mixto, lo que hace que tenga que poner algo de atención por donde piso. Tras terminar la cresta, subo hasta Peñalara andando y ya en la cima me vuelvo a calzar los esquís para hacer la bajada hasta las hermanas. Nieve mala, venteada y muy dura. Sigo hasta la loma de hermana mayor y me vuelvo a calzar los esquís, desde aquí, bajada buena con alguna piedra por la pista. Esta semana va a nevar más, por lo que promete para el fin de semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4152/5211262109_3e2fd8da6d_b_d.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://farm5.static.flickr.com/4152/5211262109_3e2fd8da6d_b_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Más bordillos&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-34014975579473302?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/34014975579473302/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=34014975579473302' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/34014975579473302'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/34014975579473302'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/11/esqui-de-travesia-integral-penalara.html' title='Esquí de Travesía - Integral a Peñalara'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-6266662026840473979</id><published>2010-10-18T10:22:00.001+02:00</published><updated>2010-10-18T10:28:27.008+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras populares'/><title type='text'>XXX Carrera del CSIC</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TLv5dn4g1uI/AAAAAAAAAk0/jYZQp_YfRSk/s1600/CARTEL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TLv5dn4g1uI/AAAAAAAAAk0/jYZQp_YfRSk/s320/CARTEL.jpg" width="271" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayer corrí la &lt;a href="http://www.carreradelaciencia.com/csic/index.asp"&gt;XXX edición de la Carrera Internacional de la ciencia&lt;/a&gt;, vamos, lo que viene siendo la carrera del CSIC. La carrera empieza a las 9:00 y hace el trazado habitual por Serrano y Castellana. Este año ya estaban las obras mas o menos acabadas, asi que no hubo "cross" por serrano. La nota negativa fue la gran cantidad de piratas que corrieron, y encima salieron por delante, lo que entorpeció muchísimo la salida y los primeros 2 km. Porque digo yo, si te quieres colar allá tu, pero empieza por el final ya que si no eres capaz de mantener un ritmo alto, te van a pasar por encima. La organización como siempre, impecable en cuanto a recogida y entrega de chips y ropero. Además la bolsa este año ha estado muy bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En los listados salen apuntados &lt;b&gt;6.169&lt;/b&gt; personas,&amp;nbsp; &lt;b&gt;1605 &lt;/b&gt;en mi categoría (senior masculino). Corrí con el dorsal&amp;nbsp; &lt;b&gt;5972&lt;/b&gt;, haciendo un tiempo de&lt;b&gt; 0:41:31&lt;/b&gt;, con una media de &lt;b&gt;04:09 min/km&lt;/b&gt;, quedando el &lt;b&gt;511 &lt;/b&gt;de la general, y el &lt;b&gt;176 &lt;/b&gt;de mi categoría.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.carreraspopulares.net/fullscan_2010/V1_FS_index_carrera.asp?fr_id_carrera=8489"&gt;Enlace a las clasificaciones Oficiales&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.jmcresearch.com//misc/gallery/outdoor/spain/madrid/csic_17_10_2010/clasificacion.pdf"&gt;Enlace a las clasificaciones en local&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-6266662026840473979?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/6266662026840473979/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=6266662026840473979' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6266662026840473979'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6266662026840473979'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/10/xxx-carrera-del-csic.html' title='XXX Carrera del CSIC'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TLv5dn4g1uI/AAAAAAAAAk0/jYZQp_YfRSk/s72-c/CARTEL.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8050754427653599400</id><published>2010-08-19T10:18:00.000+02:00</published><updated>2010-08-19T10:18:02.168+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='villarejo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Riscos de Villarejo</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4081/4905922680_84b91d0d61_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4081/4905922680_84b91d0d61_d.jpg" width="214" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas del valle desde el pie de via &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Pues nada, ayer, escalada clásica en los riscos de villarejo. Llegar es fácil, carretera de extremadura, salimos dirección ávila (en la antigua salida de arenas de san pedro) y despúes, para san Esteban del valle, terminando de llegar cogiendo la carretera del puerto que va a serranillos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TGzn7vuei2I/AAAAAAAAAj8/Ay4lqTU1028/s1600/12334.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TGzn7vuei2I/AAAAAAAAAj8/Ay4lqTU1028/s320/12334.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Vista general de todos los sectores&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego un paseito de 30-40 minutos y estás a pie de via.&lt;a href="http://capitanpenurias.blogspot.com/2008/03/villarejo.html"&gt; En esta zona ya estuvimos&lt;/a&gt;, pero hoy toca de primero, y metiendo los cacharros.&amp;nbsp; Esta zona está caracterizada por tener un poco de todo sobre granito, y ser relativamente "fácil", vamos que tiene vías asequibles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4075/4905328855_093a5c8701_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4075/4905328855_093a5c8701_d.jpg" width="214" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Segunda punta por la izquierda; Punta Soledad. &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La vía que vamos a hacer es &lt;b&gt;El sobrino&lt;/b&gt; (marcada como 1 en el croquis) &lt;b&gt;a la Punta Soledad&lt;/b&gt;. Unos 80 metros, dos largos abierta en el 93 por Gabriel Martín y Roberto Herrainz. Sin equipar excepto las reuniones.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TGznvvUbsaI/AAAAAAAAAj0/Wde8GmE550w/s1600/12330.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TGznvvUbsaI/AAAAAAAAAj0/Wde8GmE550w/s320/12330.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Croquis de la punta soledad. El primer largo te lo puedes dar "a la aventura"&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Largo 1. (IV/V-, R: Parabolts (2) + Cáncamos, 45m)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El largo comienza subiéndonos a unas tarrazas dejando las chorreras negras a la izquierda. Como era la primera y encima después de mucho tiempo, pues guarreo un poco para ir subiendo más bien por donde puedo, es decir, que voy buscando lo más fácil. Hay sitios donde meter, pero no mucho. Voy tirando todo lo que puedo por la canal siguiendo la linea que va trazando Fernando, para en la terraza de arriba ya seguir la misma linea hasta la reunión. La parte de abajo muy fácil y normal, mientras que la segunda mitad empieza a ser chula: más vertical, pero con buenos agarres y muchos sitios donde meter. La llegada a la reu empieza a tener ambiente. El emplazamiento de la reunión es justo debajo del espolón, en una repisa muy cómoda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Largo 2. (V+, R: Parabols (2) + Cáncamos, 40m)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4082/4905340475_8d8d78eac1_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4082/4905340475_8d8d78eac1_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Fernando saliendo al espolón &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Este largo es vertical de verdad, con ambiente, y exige una buena colocación de algunos seguros. Fernando tira en la primera cordada y deja puestos la mayoría de los seguros a cañón. Comienzas en una laja con agarres invertidos para meterte de lleno por el estrechamiento para salir al espolón. Las vistas desde ahi son increibles. Aunque vertical, muchos agarres y posibilidades de aseguramiento, roca de calidad. El fin de fiesta es una salida algo aérea para superar unos bloques que te dejan en la reunión. Entra un C3 en la fisura a cañón. Reunión semi cómoda. Una vez recuperado el largo, se sigue recto bordeando la cumbre por la derecha, para llegar a la cabecera del rápel (Norte). Unos 10 metros. Se destrepa por la canal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4136/4905932118_0bb1ecca2b_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4136/4905932118_0bb1ecca2b_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Vistas desde la segunda reunión&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Para terminar el día, probamos &lt;b&gt;"Maestro Mutenrroy",&lt;/b&gt; &lt;b&gt;6a&lt;/b&gt; (numerada como 18 en el croquis) abierta por Gabriel Martín, Carlos Cuesta y Roberto Herrainz en el 93-94. Esta via de corte deportivo se encuentra en la cara sur del Yelmito (justo encima de la pared principal).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TGzoCUXE_pI/AAAAAAAAAkE/9Sg50U-CDgk/s1600/12333.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TGzoCUXE_pI/AAAAAAAAAkE/9Sg50U-CDgk/s320/12333.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;El yelmito&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Bien protegida aunque en la parte que "tumba" los alejes son míticos y conviene llevar algún friend. La parte atlética y dura está abajo en las tres primeras chapas, y la parte psicológica arriba. La via va directa para luego hacer un giro a izquierdas por una repisa, hasta converger a la salida de los 6bs de la izquierda. Arriba tumba, pero ojo que es adherencia de la fina con buenas tiradas. Hay un escaqueo dándote un poco de travesía a pelo desde la penúltima chapa por la derecha para salir a la canal. Reunión en dos cáncamos montados en parabolts, justo debajo del gran bloque. Es posible salir por arriba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4118/4905935714_9ace9c268a_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4118/4905935714_9ace9c268a_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Saliendo de lo "duro"&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8050754427653599400?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8050754427653599400/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8050754427653599400' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8050754427653599400'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8050754427653599400'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/08/riscos-de-villarejo.html' title='Riscos de Villarejo'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/TGzn7vuei2I/AAAAAAAAAj8/Ay4lqTU1028/s72-c/12334.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-1533451138088979172</id><published>2010-08-11T18:36:00.000+02:00</published><updated>2010-08-11T18:36:02.512+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='huesca'/><title type='text'>Barranco de las Gloces</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/garganta_de_las_gloces.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="172" src="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/garganta_de_las_gloces.gif" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/garganta_de_las_gloces.htm"&gt;Más información en barranquismo.net&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Pasado Fanlo, dejamos el coche en el parking de tierra y andamos por la pista hasta el final. Una vez en el rio, seguimos el hilillo de agua hasta acercanos al primer rapel. Ojo que la instalación está abajo y hay que tener cuidado si no quieres acabar en el fondo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4137/4875793675_456b373736_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4137/4875793675_456b373736_d.jpg" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El primer rapel y entrada al barranco &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Lo bonito de este barranco es que está muy encajonado y los contraluces son espectaculares. El barranco en sí no tiene mucho; es una sucesión de rápeles cortos y pozas que técnicamente no son nada complicados (habria que hacerlo con más agua, que seguro que tiene otra pinta) También es un barranco muy comercial, así que interesa entrar a eso de las 12:00 como muy tarde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4136/4876433938_af558cd7a5_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4136/4876433938_af558cd7a5_d.jpg" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; &lt;i&gt;Los contraluces son muy bonitos&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En un par de horas se hace sin muchos problemas. El final discurre por unas zonas con mucha vegetación muy espectaculares. El retorno son unos 35 minutos ladera arriba. Y cuando digo ladera arriba, es que está pino de verdad. Nos deja en la pista, y en 5 minutos, de vuelta al coche. Muy recomendable por lo bonito que es. Con más agua se pone muy técnico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4096/4876444914_def6f612fb_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4096/4876444914_def6f612fb_d.jpg" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El final lleno de vegetación&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-1533451138088979172?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/1533451138088979172/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=1533451138088979172' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/1533451138088979172'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/1533451138088979172'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/08/barranco-de-las-gloces.html' title='Barranco de las Gloces'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-145250727120153014</id><published>2010-08-11T18:29:00.000+02:00</published><updated>2010-08-11T18:29:06.427+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='huesca'/><title type='text'>Barranco del Furco</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_del_furco.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="193" src="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_del_furco.gif" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/barranco_del_furco.htm"&gt;Más información en Barranquismo.net&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Pues el domingo después de lo del Sorrosal planeamos dos barrancos facilones por aquello de no pasar penurias. El primero fue el furco. Sale desde broto. La cosa es dejar las cosas, bajar el coche al parking de salida del barranco y luego subir andando, que son 10 minutos. Tras 15-20 minutos andando por un cómodo camino, llegamos al comienzo. Bajamos por detrás de la presa, y atravesándola, montamos el primer rápel. Este es el que más mola. Realmente son dos con poza intermedia (que no cubre) pero muy espectacular y divertido.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4123/4875690871_ea453cb9f1_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4123/4875690871_ea453cb9f1_d.jpg" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Primer rápel.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;El barranco discurre entre toboganes y pequeños resaltes, hasta llegar a otra zona con salto / tobogán que da paso al último rápel (unos 25m) que nos deja en una poza abierta ya prácticamente al final del barranco.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4119/4876322366_c05b4ec6d1_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4119/4876322366_c05b4ec6d1_d.jpg" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Poza abierta despues del salto. Se parece al primero, pero no es el mismo&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Tras unos pocos toboganes y andar un poco, se llega directamente al parking donde dejamos los coches. Barranco facilón pero muy chulo, que se hace en 2 horas como mucho. Muy comercial, así que interesa entrar prontito si no quieres cola en los rápeles (instalaciones duplicadas)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-145250727120153014?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/145250727120153014/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=145250727120153014' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/145250727120153014'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/145250727120153014'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/08/barranco-del-furco.html' title='Barranco del Furco'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-7495403397196698077</id><published>2010-08-11T18:18:00.000+02:00</published><updated>2010-08-11T18:18:23.913+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='huesca'/><title type='text'>Barranco del Sorrosal</title><content type='html'>O lo que es lo mismo: penurias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/garganta_de_sorrosal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/garganta_de_sorrosal.jpg" width="211" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;a href="http://www.barranquismo.net/paginas/barrancos/garganta_de_sorrosal.htm"&gt;El croquis y más información en barranquismo.net&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Porque el sorrosal es un barranco serio, qué cojones. Se entra desde Broto, dejas el coche en la explanada de Fragen y tiras dirección al rio. El comienzo es rapelando desde los cintajos cutres del árbol, justo al lado del puente. Nada mas entrar, la cosa es divertida porque baja agua.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4136/4876169740_497ebd1a33_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://farm5.static.flickr.com/4136/4876169740_497ebd1a33_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Al principio, hasta vamos saltando&amp;nbsp; &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;No parece que caiga mucha, pero nos empezamos a dar cuenta en los rebufos y drosages que nos vamos encontrando. Sin mucha penuria, más bien divirtiéndonos, vamos bajando toboganes, algún saltillo ... hasta llegar al primer pasamanos, donde empieza lo bueno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4099/4876167914_37806bffef_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4099/4876167914_37806bffef_d.jpg" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Parece que lleva un poco de agua ... &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tras hacer el pasamanos y jugártela para llegar al salto (y digo yo, por qué no llega el pasamanos hasta la repisa del salto?) llegamos a la zona de la ferrata, y vemos el tobogán lanzadera. Decir que estaba impracticable es poco. Aquello parecía el aliviadero de una presa. Dani ni se lo piensa; no se tira. Al fondo se ve un drosage de libro que está excavando la parte inferior de la pared. Malo, malo. Con cuidado, bajamos la ferrata y rapelamos, aunque Dani no se puede contener, y salta. Sin problemas. En la poza se empieza a notar la fuerza del agua, que es tela. Total, que llegamos al fin de fiesta. El salto del Sorrosal. Montamos el pasamos, llegamos a la reunión ... y ahí está el patio ... y el caño. "acojonao" es poco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4077/4875571097_aa61c6d0d3_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://farm5.static.flickr.com/4077/4875571097_aa61c6d0d3_d.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Patio y caño, rapel delicado&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Bueno, pues ya casi hemos terminado. 40 metros de rapel que te dejan en una poza con oleaje (que hay que cruzar) y luego otros 45 metros hasta el suelo. El salto va fuerte que flipas (hay corrientes de aire originadas por la velocidad del agua) y la cosa requiere de cierta concentración&amp;nbsp; y sangre fria. Nos damos el primer rapel, que ya mola, eso si, antes reemplazando el cordino, que decir que estaba mal es poco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4096/4876181930_999e58517c_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4096/4876181930_999e58517c_d.jpg" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El señor pequeñito es Dani, que mide casi 1.80m&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En la poza hay movida. La cosa es que no cubre en el final, pero tampoco hay que hacer mucho el mono, porque te puede escupir y bajar los 45 metros del tirón. Así que montamos un invento, Dani se tira atado y la cruza. Sin mucho problema, pasamos todos al otro lado, y montamos el último rapel, que si, desploma, por mucho que digan que no.&amp;nbsp; El rápel final se hace un poco cansado, pero compensa. Pedazo de barranco que acabamos de hacer, aunque quizás se podía hacer con dos palmos mas de agua (eso dice Dani, aunque yo creo que ya iba cargadito). Unas pizzas y dos cervezas hacen que me duerma prácticamente en el acto. Barrancazo. Dani y Jessi se portaron como unos jabatos. Se nota que tienen escuela en esto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4115/4876183650_a41d0818af_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4115/4876183650_a41d0818af_d.jpg" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Desde abajo parece poca cosa...&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-7495403397196698077?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/7495403397196698077/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=7495403397196698077' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/7495403397196698077'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/7495403397196698077'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/08/barranco-del-sorrosal.html' title='Barranco del Sorrosal'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-904736704107700125</id><published>2010-08-11T18:01:00.000+02:00</published><updated>2010-08-11T18:01:55.510+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='huesca'/><title type='text'>Barranco del rio Sía.</title><content type='html'>Llevo un tiempo sin postear, pero es debido a que me he centrado en entrenar bici y carrera a pie. El tema de la escalada ha estado un poco parado pero no he dejado de hacer rocódromo, así que a ver si retomamos el asunto y me pongo las pilas. Bueno, al turrón. El sábado hicimos el barranco del rio Sia.&lt;br /&gt;Pasado Yésero, en la carretera dirección Broto, dejamos el coche en el parking de tierra, justo donde está indicado con un cartel el cañón. Una horita de aproximación por la pista tiene la culpa. No tiene pérdida; al final del camino hay un refugio. Desde ahí se entra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4081/4875156172_32a4dbab9d_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4081/4875156172_32a4dbab9d_d.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;Panorámica del cañón&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos por unas terrazas que se van rapelando, mientras se va estrechando el cañón. Muchos detritus (troncos, rocas y algún bicho que huele fatal) van apareciendo a medida que vamos descendiendo, lo que nos da idea de la fuerza que ha llevado el agua por aquí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4140/4874554331_9878cda6be_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4140/4874554331_9878cda6be_d.jpg" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Se va estrechando&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras una sucesión de pozas, nos acercamos al rápel estrella: una cascada de 35 metros. El rápel en si es fácil, y aunque cuando lo hicimos no caía mucha agua, algo daba, asi que hay que tener cuidado si el barranco va cargado, que la cosa se puede poner seria. Ojo al recuperar, que las cuerdas rozan y nos puede dar algún susto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://farm5.static.flickr.com/4077/4874559753_3d0e687058_d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://farm5.static.flickr.com/4077/4874559753_3d0e687058_d.jpg" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;El rápel de 35 metros. Lo suyo es hacerlo por debajo del chorro.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;A partir de aqui,&amp;nbsp; resaltes (el más grande de unos 15 metros) y algunos toboganes, que al llevar poca agua se hacian arrastrando el culo. Tras hacer los últimos resaltes, encontramos la salida del barranco a la izquierda (sendero ancho, imposible saltárselo). Unas tres horas para completar el barranco. El retorno es prácticamente inmediato, cuesta abajo (15 minutos).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://secja.blogspot.com/2008/07/bco-del-puerto-o-sia.html"&gt;Más información&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-904736704107700125?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/904736704107700125/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=904736704107700125' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/904736704107700125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/904736704107700125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/08/barranco-del-rio-sia.html' title='Barranco del rio Sía.'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-2584855165352465205</id><published>2010-04-11T13:53:00.005+02:00</published><updated>2010-04-11T23:12:23.304+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras populares'/><title type='text'>Media maratón de Madrid</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S8G458gfiFI/AAAAAAAAAjo/Nb61t-DrbaU/s1600/rc.png"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 159px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S8G458gfiFI/AAAAAAAAAjo/Nb61t-DrbaU/s400/rc.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458847528984217682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Perfil, RC y ritmo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Hoy hemos hecho la &lt;a href="http://www.mediomaratonmadrid.es/"&gt;Media Maratón de Madrid (X edición)&lt;/a&gt;. El tiempo muy bueno, sin viento y temperatura agradable, pese a empezar temprano (9:00). Hemos rodado suavemente (5:00 min/km) hasta el km 10, donde ya hemos empezado a tirar un poco hasta el final de la carrera, para dar un tiempo total por mi pulsómetro de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1h:35min:05&lt;/span&gt;, que no está nada mal para ser debutante (registrado) en una media. Durante esta tarde saldrán las clasificaciones oficiales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.mediomaratonmadrid.es/mmm2010/wp-content/altimetria-2010.png"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.mediomaratonmadrid.es/mmm2010/wp-content/altimetria-2010.png" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Altimetria&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.mediomaratonmadrid.es/mmm2010/wp-content/circuitommm2010.png"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.mediomaratonmadrid.es/mmm2010/wp-content/circuitommm2010.png" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Recorrido&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(Altimetria y plano de la página oficial de la carrera)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Tiempos oficiales: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1h:35min:52&lt;/span&gt; quedando el  &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1439&lt;/span&gt; de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10596&lt;/span&gt; participantes que han terminado la carrera. Dentro de mi categoría, puesto &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;497. &lt;/span&gt;&lt;a href="http://deporticket-eu.s3.amazonaws.com/2010MedioMaraton/MMM.pdf"&gt;Clasificaciones Oficiales (PDF)&lt;/a&gt;. &lt;a href="http://www.jmcresearch.com/static/img/journal/outdoor/spain/madrid/mmm-11_04_2010/clasificacion.pdf"&gt;También en local&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-2584855165352465205?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/2584855165352465205/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=2584855165352465205' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2584855165352465205'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2584855165352465205'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/04/media-maraton-de-madrid.html' title='Media maratón de Madrid'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S8G458gfiFI/AAAAAAAAAjo/Nb61t-DrbaU/s72-c/rc.png' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-1696913629361292786</id><published>2010-03-14T17:01:00.003+01:00</published><updated>2010-03-14T17:13:18.214+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='peñalara'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada en hielo'/><title type='text'>Canal del Zabala</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://farm3.static.flickr.com/2773/4431737463_83f061a60d.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 333px; height: 500px;" src="http://farm3.static.flickr.com/2773/4431737463_83f061a60d.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Empezando la "via"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Aprovechando el paquetón brutal de nieve que hay en Peñalara, hemos subido a intentar probar algo de hielo / algún corredor interesante. En el parking me he encontrado a &lt;a href="http://diegolopezb.blogspot.com/"&gt;Diego&lt;/a&gt; y hemos estado hablando un rato; he tenido que aparcar rápidamente porque ya se empezaba a ver la avalancha de gente que iba a llegar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://farm3.static.flickr.com/2729/4432509348_5a74bccecb.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 500px; height: 333px;" src="http://farm3.static.flickr.com/2729/4432509348_5a74bccecb.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Saliendo del resalte&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tras comentar los planes sin mucho más problemas empezamos a subir por la pista hasta el refugio Zabala, donde nos encontramos a unos franceses montando un top-rope para probar una de las vías heladas. Nosotros tiramos para ver como estaba la Límite Azul, pero vemos que hay gente dentro, y que no van muy rápido. También vemos que la Pared Negra está totalmente formada y con bastante espesor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://farm3.static.flickr.com/2693/4431734239_647552bd7a.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 375px; height: 500px;" src="http://farm3.static.flickr.com/2693/4431734239_647552bd7a.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;La pared negra&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Por no perder la mañana, nos volvemos a la falda del refugio zabala y probamos una via. Como nos supo a poco, bajamos un poco más e hicimos la canal del zabala, que por las condiciones se ha hecho muy bien, sin necesidad de encordarnos. Tras eso, recogida de material y bajada al parking, para encontrarnos con el pollo de gente (y la guardia civil multando !).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-1696913629361292786?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/1696913629361292786/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=1696913629361292786' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/1696913629361292786'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/1696913629361292786'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/03/canal-del-zabala.html' title='Canal del Zabala'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm3.static.flickr.com/2773/4431737463_83f061a60d_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8343898163353680700</id><published>2010-02-20T16:45:00.002+01:00</published><updated>2010-02-20T16:48:54.382+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='navacerrada'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='esqui'/><title type='text'>Esquí de travesía (bola del mundo -Rio)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S4AEQp9LmwI/AAAAAAAAAik/YHprQju-mMk/s1600-h/perfil.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 169px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S4AEQp9LmwI/AAAAAAAAAik/YHprQju-mMk/s400/perfil.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5440353034050444034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Perfil (altimetría)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Aprovechando que lleva toda la semana nevando y hoy daban bueno, hemos subido César, Dani y yo a hacer un poco de esquí de travesía. No nos hemos complicado mucho, desde el parking de Navacerrada, recto hacia Bola del Mundo por el bosque, para luego bajar al nacimiento del río, y desde allí volver a remontar hacia Bola ya para el coche. Aunque la meteo no ha acompañado mucho (demasiado viento y algo de frío) hay un paquetón en la sierra que hace que sea posible esquiar prácticamente hasta la Pedriza. Un buen día de esquí. Fotos pocas, porque no acompañaba mucho la meteo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8343898163353680700?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8343898163353680700/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8343898163353680700' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8343898163353680700'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8343898163353680700'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/02/esqui-de-travesia-bola-del-mundo-rio.html' title='Esquí de travesía (bola del mundo -Rio)'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S4AEQp9LmwI/AAAAAAAAAik/YHprQju-mMk/s72-c/perfil.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-2901515519756459417</id><published>2010-02-07T18:45:00.004+01:00</published><updated>2010-02-08T19:55:50.665+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras populares'/><title type='text'>XI Edición 2 Leguas Fuente de la chopera</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs180.snc3/20745_1356321713998_1410143364_30982853_6514869_n.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 367px; height: 601px;" src="http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs180.snc3/20745_1356321713998_1410143364_30982853_6514869_n.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Dándolo todo en el parque del V centenario&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Hoy hemos corrido la X edición de las  "dos leguas fuente de la chopera", mas o meos 11.45 Km. El día se ha levantado frío y nublado, pero sin viento, cosa que es de agradecer. Por otro lado el suelo estaba bastante seco, así que no ha habido barrizal (sobre todo en la vuelta al lago de butarque).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin mucho cuerpo para carreras hoy, han salido &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;45:12 minutos&lt;/span&gt;, a una media de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;3:42 min/km&lt;/span&gt;. (dorsal 293) A ver si salen las clasificaciones oficiales y cotejamos. Un poco floja la organización, sobre todo para los últimos (como siempre) aunque yo tengo que decir que no me ha faltado de nada y cuando he entrado yo, todo estaba muy organizado. Lo que ha flojeado bastante este año ha sido la bolsa del corredor, que no se acerca ni de lejos a la de otros años.&lt;br /&gt;La &lt;a href="http://www.maratonianosdeleganes.com/clasificacion/ultimaclasificacion.pdf"&gt;clasificación oficial&lt;/a&gt; me da un tiempo de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;45:54 minutos&lt;/span&gt;, a &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;4:08 min/km&lt;/span&gt; quedando el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;156&lt;/span&gt; de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1340&lt;/span&gt;. (clasificación en local, &lt;a href="http://www.jmcresearch.com/static/img/journal/outdoor/spain/madrid/dos_leguas-07_02_2010/clasificacion.pdf"&gt;aquí&lt;/a&gt;).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S279J0MmVjI/AAAAAAAAAiE/54yUzJkLCz8/s1600-h/rc.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 162px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S279J0MmVjI/AAAAAAAAAiE/54yUzJkLCz8/s400/rc.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5435560145354905138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Perfil y RC&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-2901515519756459417?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/2901515519756459417/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=2901515519756459417' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2901515519756459417'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/2901515519756459417'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/02/x-edicion-2-leguas-fuente-de-la-chopera.html' title='XI Edición 2 Leguas Fuente de la chopera'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S279J0MmVjI/AAAAAAAAAiE/54yUzJkLCz8/s72-c/rc.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8188815784881424838</id><published>2010-01-16T20:42:00.003+01:00</published><updated>2010-01-16T20:59:23.812+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='peñalara'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='esqui'/><title type='text'>Esquí de travesía (Integral a peñalara)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://farm5.static.flickr.com/4046/4279472676_8018e619b1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 375px; height: 500px;" src="http://farm5.static.flickr.com/4046/4279472676_8018e619b1.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;La cosa se iba complicando por momentos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Hoy he subido a hacer otro poco de esquí de travesía, a ver si le cojo el truco al asunto. Se ha levantado bastante cubierto, pero hacía algo de calor (unos 5ºC) así que no parecía que fuera a pasar muchas penurias. Nada más girar en el camino hacia la Laguna Grande las nubes empezaron a hacer acto de presencia, seguidas de un viento nada tranquilizador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://farm5.static.flickr.com/4071/4279475658_213c8b5085.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 375px;" src="http://farm5.static.flickr.com/4071/4279475658_213c8b5085.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Bordillos de Peñalara&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Sin mucha complicación comienzo a subir en dirección a la Laguna de los Pájaros ganando altura a media ladera. Esta ha sido la mejor parte de la ruta, porque no hacía nada de viento, la nieve suelta perfecta para subir y bajar e ir controlando la técnica de bajada con las pieles puestas y el talón al aire. Al salir al comienzo de claveles ha empezado a llover, y ya no ha dejado de hacerlo hasta la bajada. Aquí si que ha habido penurias de las buenas.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://farm3.static.flickr.com/2804/4279475190_c8ef3ec99e.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 375px; height: 500px;" src="http://farm3.static.flickr.com/2804/4279475190_c8ef3ec99e.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Comienzo de la cresta&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Antes de empezar la cresta comí algo y me abrigué, porque se veía venir la grande. Ráfagas de viento muy fuerte, lluvia y nieve papa para aburrir. Así que los esquís a la espalda, y para arriba. En la foto la cosa todavía pintaba bien, pero unos metros mas arriba ...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://farm5.static.flickr.com/4062/4279476780_0e535b0a84.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 375px; height: 500px;" src="http://farm5.static.flickr.com/4062/4279476780_0e535b0a84.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Cresta de claveles (arriba). Al fondo gente en Peñalara.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;... Penurias de las finas. El agua se ha llevado parte de la nieve de la cresta, dejando un camino que a veces es charco, a veces es hielo y a ratos roca mojada. Azotado de verdad por el viento, paso la cresta de aquella manera y comienzo la subida a Peñalara. Y aquí empieza a llover de verdad. En cosa así de 10 minutos estoy totalmente empapado. Sin visibilidad y calado, me pongo los esquís una vez en la vertiente sur para empezar a bajar ... pero no hay nieve ! El agua se lo ha llevado todo, dejando un montón de hielo y agua. A portear los esquís hasta la zona del alud del otro día.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ya machacado de verdad, llego a la pista de descenso haciendo un par de rectos entre los pinos para ir acortando. Total, que la bajada la he hecho rápida porque ya las piernas no podían más y estaba calado hasta los huesos. De todos modos la ruta es de las buenas para hacerla un día que haga bueno y con la nieve un poco mejor. Si hay nieve en todo el descenso mucho mejor. Es preferible hacerla en este sentido (laguna de los pájaros - claveles - Peñalara) porque al revés hay menos bajadas y las que hay son muchísimo más técnicas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S1IX3zfQHbI/AAAAAAAAAh8/MZkJmPe-UWI/s1600-h/rc.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 172px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S1IX3zfQHbI/AAAAAAAAAh8/MZkJmPe-UWI/s400/rc.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5427426748416400818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Perfil y RC&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8188815784881424838?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8188815784881424838/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8188815784881424838' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8188815784881424838'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8188815784881424838'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/01/esqui-de-travesia-integral-penalara.html' title='Esquí de travesía (Integral a peñalara)'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm5.static.flickr.com/4046/4279472676_8018e619b1_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-6788118128957145815</id><published>2010-01-10T17:15:00.004+01:00</published><updated>2010-01-10T17:23:52.631+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='navacerrada'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='esqui'/><title type='text'>Esquí de travesía (bola del mundo)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S0n-qspEXPI/AAAAAAAAAh0/9c7nym5iiXI/s1600-h/18845_1327294988348_1410143364_30915623_7861400_n.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S0n-qspEXPI/AAAAAAAAAh0/9c7nym5iiXI/s400/18845_1327294988348_1410143364_30915623_7861400_n.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425147235635846386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Madrugón y frio&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Aprovechando que hoy domingo daban medio bueno,  y que lleva toda la semana nevando fuerte en la sierra, he subido esta mañana a Navacerrada a estrenar el equipo de esquí de travesía y a inagurar la temporada, que ya iba siendo hora. Como me temía problemas con el parking, he madrugado quizás un poco más de la cuenta, y he acabado a las 7:35 en el parking de Navacerrada, sin un alma, y todos los bares cerrados. Eso si, ha durado poco: a las 8:30 estaba aquello que parecía el parque sindical !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://farm3.static.flickr.com/2727/4262871140_7223c9f1c5.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 375px; height: 500px;" src="http://farm3.static.flickr.com/2727/4262871140_7223c9f1c5.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Bola del mundo (a la vuelta)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Como he ido solo y no era plan de liarla, he subido desde el parking de navacerrada hacia bola por la parte de la izquierda, siguiendo la valla de la pista he ido cogiendo altura hasta llegar a otra instalación de remontes (arroyo seco, creo) que he cruzado y he tirado para bola. Desde aqui, me he quitado las focas y para abajo hasta la cafeteria alta. Muchas piedras, nieve dura y costrosa, penurias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://farm5.static.flickr.com/4008/4262115099_24820a7b66.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 375px; height: 500px;" src="http://farm5.static.flickr.com/4008/4262115099_24820a7b66.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Valdesqui&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una vez en la cafetería, pieles otra vez, valdemartín por la pista que estaban acondicionando, y desde allí para bola, donde he bajado entre un montón de piedras que estaba levantando el pistero con la máquina (¿?). La razón, ni idea, porque había tomos de mas de 2 metros de nieve. Bajada un poco accidentada por la cantidad de obstaculos y tal (las fijaciones saltan como deben de saltar) y desde ahí, para el coche. Una buena actividad para pasar la mañana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S0n-qW_PwqI/AAAAAAAAAhs/tBYg05JuzVk/s1600-h/rc.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 174px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S0n-qW_PwqI/AAAAAAAAAhs/tBYg05JuzVk/s400/rc.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425147229823287970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Perfil y RC&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-6788118128957145815?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/6788118128957145815/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=6788118128957145815' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6788118128957145815'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6788118128957145815'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/01/esqui-de-travesia-bola-del-mundo.html' title='Esquí de travesía (bola del mundo)'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_rtNT8oZ5Sjg/S0n-qspEXPI/AAAAAAAAAh0/9c7nym5iiXI/s72-c/18845_1327294988348_1410143364_30915623_7861400_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-5039414471625799367</id><published>2010-01-01T17:33:00.002+01:00</published><updated>2010-01-01T17:40:43.787+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras populares'/><title type='text'>San Silvestre 2009</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/static/img/journal/outdoor/spain/madrid/sansilvestre-31_12_2009/rc.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.jmcresearch.com/static/img/journal/outdoor/spain/madrid/sansilvestre-31_12_2009/rc.png" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Altimetría, perfil RC y velocidad&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ayer 31 corrimos la San Silvestre 2009 y tras muchos intentos, conseguimos quedar con &lt;a href="http://vladimirbustof.blogspot.com/"&gt;Vlady&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este año el tiempo pintaba mal y de hecho, acabó lloviendo, granizando y haciendo un viento horrible. Aún así, el ambiente como todos los años: excelente.  La carrera como siempre, cuesta abajo hasta la avenida de la Albufera. Aunque este año en vez de correr por Serrano (está en obras) nos bajaron por Vitrubio hasta la Castellana. Luego, mojados hasta el coche, pero bien. Una buena forma de despedir el año.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/static/img/journal/outdoor/spain/madrid/sansilvestre-31_12_2009/ranking.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.jmcresearch.com/static/img/journal/outdoor/spain/madrid/sansilvestre-31_12_2009/ranking.png" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Resultados de la página web de Nike.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Quedé el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;776&lt;/span&gt; de la general (22960) y el &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;306&lt;/span&gt; de mi categoría (22959). Conseguí raspar algunos segundos, pero no pude bajar de los 40. Al final  &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;40:28&lt;/span&gt;, con un ritmo medio de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;4:03&lt;/span&gt;. Ahora a preparar las de este año. &lt;a href="http://www.sansilvestrevallecanaadministracion.com/resultados.php"&gt;Clasificaciones aquí.&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-5039414471625799367?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/5039414471625799367/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=5039414471625799367' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/5039414471625799367'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/5039414471625799367'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2010/01/san-silvestre-2009.html' title='San Silvestre 2009'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-3016914842915765271</id><published>2009-12-21T19:55:00.002+01:00</published><updated>2009-12-21T20:10:56.021+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cercedilla'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras populares'/><title type='text'>VI Carrera de Cercedilla</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/static/img/journal/outdoor/spain/madrid/cercedilla-20_12_2009/rc.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.jmcresearch.com/static/img/journal/outdoor/spain/madrid/cercedilla-20_12_2009/rc.png" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;RC y perfil de la carrera&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;/span&gt;Ayer corri la 6ª edicion de la San Silvestre de Cercedilla.  Todo un clásico ! Este año no estaba nevado, pero por culpa del hielo tuvieron que quitar un par de kilómetros, lo que hizo que la carrera tuviese un recorrido de unos 12 Km aproximadamente. Mucho ambiente, mucho frío (por debajo de cero en la salida) pero como todos los años, genial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mis datos este año: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;178&lt;/span&gt; de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1577&lt;/span&gt; participantes, con un tiempo de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1:00:49&lt;/span&gt; lo que hace aproximadamente a &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;5:18 min/Km&lt;/span&gt;. Lo que está claro es que al año que viene, repetimos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/static/img/journal/outdoor/spain/madrid/cercedilla-20_12_2009/_JM21160.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.jmcresearch.com/static/img/journal/outdoor/spain/madrid/cercedilla-20_12_2009/_JM21160.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Entrando en meta.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Clasificaciones: en &lt;a href="http://www.blogger.com/%20http://www.runners.es/Clasificaciones/6-carrera-navidad-cercedilla-madrid-20122009/6867"&gt;runners&lt;/a&gt; y en &lt;a href="http://www.jmcresearch.com/static/img/journal/outdoor/spain/madrid/cercedilla-20_12_2009/clasificacion.pdf"&gt;local&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-3016914842915765271?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/3016914842915765271/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=3016914842915765271' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3016914842915765271'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3016914842915765271'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2009/12/vi-carrera-de-cercedilla.html' title='VI Carrera de Cercedilla'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8657851861710566214</id><published>2009-12-08T21:13:00.004+01:00</published><updated>2009-12-08T21:18:56.831+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='peñalara'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trekking'/><title type='text'>Paseito por Peñalara</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/juanmcasillas/4170053314/" title="_JM20851 by Juan M Casillas, on Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm5.static.flickr.com/4002/4170053314_be427fc22a.jpg" alt="_JM20851" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Peñalara desde Peña Citores&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Hoy ha tocado vueltecita por Peñalara. Pese a que en Madrid había muchas nubes y no parecía que se presentara nada bueno, al final en la sierra hemos triunfado y ha hecho bueno, aunque un poco de viento en la cumbre ha hecho que se estuviese un poco incómodo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/juanmcasillas/4169298763/" title="_JM20873 by Juan M Casillas, on Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm3.static.flickr.com/2488/4169298763_6d900fb7fd.jpg" alt="_JM20873"  width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Mar de nubes sobre Madrid&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Subida por la pista hasta dos hermanas, cima y bajada por Peña Citores hasta encontrar el camino que baja al bosque, y de ahí, a Cotos. Cervecita en la estación y para casa. 3h:50min de actividad. Lo que no hay es ni pizca de nieve en la sierra todavía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/juanmcasillas/4169289435/" title="_JM20839 by Juan M Casillas, on Flickr"&gt;&lt;img src="http://farm3.static.flickr.com/2759/4169289435_1614d5746e.jpg" alt="_JM20839" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Bola del mundo y puerto de Navacerrada&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8657851861710566214?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8657851861710566214/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8657851861710566214' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8657851861710566214'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8657851861710566214'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2009/12/paseito-por-penalara.html' title='Paseito por Peñalara'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://farm5.static.flickr.com/4002/4170053314_be427fc22a_t.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-3729926500229499839</id><published>2009-10-27T17:50:00.002+01:00</published><updated>2009-10-27T17:53:03.018+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pedriza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Pulpo Serrano</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/pedriza-24_10_2009//1.jpeg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 450px; height: 600px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/pedriza-24_10_2009//1.jpeg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;El yelmo, claro&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt; El sábado subimos a hacer la pulpo serrano al yelmo, por su cara Norte. Hizo un día buenísimo, y claro, así estaba la Pedriza: llena hasta las patas. Subimos sin mucha novedad y aunque con un poco de frío, comenzamos la vía. En si no tiene mucha ciencia; la vía discurre por la cara norte del yelmo, justo a la derecha de la canal de destrepe, a la derecha de la gran fisura. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt; &lt;b&gt;Reseña&lt;/b&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p&gt; Material: dos cuerdas de 60 m / 9mm, cintas express largas, juego completo de friends, todas las cintas planas cosidas que tengas, mosquetones de seguridad. &lt;/p&gt;   &lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/pedriza-24_10_2009//2.jpeg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 450px; height: 600px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/pedriza-24_10_2009//2.jpeg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Dani, en el primer largo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Largo 1 (V+, R: Parabolts (2), 25m)&lt;/b&gt; &lt;p&gt; El primer largo es sencillo, hasta llegar a la panza justo antes de la primera reunión, en la que con más miedo que vergüenza, haciendo un poco la rana tiramos con un poco de fe y ya estamos en la reunión. Largo muy bien protegido a base de parabolts. Lo más difícil de la via es esta panza. &lt;/p&gt;  &lt;b&gt;Largo 2 (V, R: Cáncamos (2), 30m)&lt;/b&gt; &lt;p&gt; Más de lo mismo: salimos en vertical siguiendo las debilidades de la pared para llegar a la placa-placa: tres parabolts la protegen, que no es difícil, pero es fácil que esté un poco húmeda. Decisión y un par de resbalones y nos ponen en la reunión.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/pedriza-24_10_2009//4.jpeg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 604px; height: 453px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/pedriza-24_10_2009//4.jpeg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Dani en el segundo largo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;Largo 3 (III, R: nada / Cima, 30m)&lt;/b&gt; &lt;p&gt;Este largo se hace para decir que hemos hecho cima en el Yelmo. Sigues de frente por el bloque, para luego proteger a la izquierda con un C1/C2 y hay dos variantes: o te arrastras por el hueco haciendo unos cuantos pasos en X, o no te complicas y tiras hacia la izquierda por el camino evidente. &lt;/p&gt;  &lt;b&gt;Descenso&lt;/b&gt; &lt;p&gt;Se baja andando, siguiendo el destrepe Normal del yelmo, y luego tirando a la izquierda, por la canal que se encuentra a la derecha de la fisura (según miramos desde arriba). En 5 minutos estamos en las mochilas. &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-3729926500229499839?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/3729926500229499839/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=3729926500229499839' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3729926500229499839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3729926500229499839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2009/10/pulpo-serrano.html' title='Pulpo Serrano'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-5824183795464254228</id><published>2009-10-18T13:59:00.004+02:00</published><updated>2009-10-19T08:15:47.044+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras populares'/><title type='text'>XXIX Carrera del CSIC</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/csic-18_10_2009/logo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 286px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/csic-18_10_2009/logo.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Folleto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt; Hoy he corrido la XXIX edición de la carrera del CSIC. Aunque se ha levantado bastante frío y descubierto, luego ha mejorado y se ha corrido muy bien, sin viento. El trazado, el de &lt;a class="blnk" href="http://www.jmcresearch.com/src/articlehelper.php?action=preview&amp;amp;id=702"&gt;todos los años&lt;/a&gt; con algunas modificaciones por las obras de la calle serrano. Otra nota interesante ha sido que han cambiado el formato de los chips (este año era un cartoncito) Nos han dado un susto, porque la primera clasificación que pusieron fue la del tiempo de reloj, pero anoche actualizaron con los tiempos reales. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt; La marca registrada ha estado en &lt;b&gt;42’45" (4:03 km/min de promedio)&lt;/b&gt; Un poco peor que el &lt;a class="blnk" href="http://www.jmcresearch.com/src/articlehelper.php?action=preview&amp;amp;id=702"&gt;año pasado&lt;/a&gt; supongo que debido a no haber descansado lo suficiente el día anterior. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p&gt; En los &lt;a class="blnk" href="http://www.carreraspopulares.com.es/fullscan_2009/V1_FS_index_carrera.asp?fr_id_carrera=5333"&gt;resultados oficiales&lt;/a&gt; sale que han participado 4.863 corredores. En cuanto a &lt;a class="blnk" href="http://www.carreraspopulares.com.es/fullscan_2009/V1_FS_detalle_corredor.asp?fr_id_corredor=646"&gt;mi tiempo oficial&lt;/a&gt;, me salen &lt;b&gt;42’44"&lt;/b&gt; minutos con una media de &lt;b&gt;4:16 minutos el Km&lt;/b&gt;. El puesto de llegada ha sido el &lt;b&gt;415&lt;/b&gt; de la general y el &lt;b&gt;199&lt;/b&gt; de mi categoría, que no está nada mal.   &lt;!-- Y han publicado &lt;a class="blnk" href="http://www.carreradelcsic.com/CSIC-2008/2008-clasificacion_CSIC.pdf"&gt;La clasificación oficial en formato PDF&lt;/a&gt; y también en puesto de llegada ha sido el &lt;b&gt;814&lt;/b&gt;, que no está nada mal. --&gt; Aquí esta mi clasificación en &lt;a class="blnk" href="http://www.jmcresearch.com/static/img/journal/outdoor/spain/madrid/csic-18_10_2009/clasificacion.pdf"&gt;local&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/csic-18_10_2009/rc.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/csic-18_10_2009/rc.png" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Perfil + RC&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-5824183795464254228?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/5824183795464254228/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=5824183795464254228' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/5824183795464254228'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/5824183795464254228'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2009/10/xxix-carrera-del-csic.html' title='XXIX Carrera del CSIC'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-8379378047678456196</id><published>2009-10-05T17:30:00.004+02:00</published><updated>2009-10-05T23:28:13.392+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada clásica'/><title type='text'>Via de las terrazas (y II)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/lozoya-04_10_2009//1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/lozoya-04_10_2009//1.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Vista panorámica de la vía&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt; Esta mañana volvimos al pico del nevero para hacer la "vía de las terrazas",  La cual ya &lt;a href="http://www.jmcresearch.com/src/articlehelper.php?action=preview&amp;amp;id=774" class="blnk"&gt;habíamos intentado antes&lt;/a&gt;. Esta vía está reseñada en &lt;a href="http://www.viaclasica.com/" class="blnk"&gt;Via clásica&lt;/a&gt;; abierta por Biker Floyd y un amigo. Bueno, la vía no tiene mucho problema: llegas al pico del nevero, y comienzas por la parte inferior izquerda. No se si por no entender el croquis o por qué, pero no encontramos los pasos reseñados (al menos en su dificultad) por lo que empezamos por donde más o menos vemos, dándonos el primer largo por lo que parecía via, pero no nos hizo falta sacar la cuerda. Para darle un poco de uso a las cuerdas, Dani y Jessi intentan subir por el espolón que hay justo debajo de la primera reunión (III) y nosotros buscamos la placa frontal (IV) ambas se protegen medio mal, y no tienen nada más que un par de pasos. Tras esto, nos metemos en la primera reunión del croquis. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/lozoya-04_10_2009//2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 375px; height: 500px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/lozoya-04_10_2009//2.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;   &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center; font-style: italic;"&gt;Aproximación&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde esta reunión, la vía serpentea por un diedro y unos bloques, que no nos parecieron de IV (quizás por salirnos de la vía, o vaya ud a saber por qué) Tras subir otra vez "a la aventura" monto reunión casi a tope de cuerda bajo unos resaltes, y Dani sube un poco más y encuentra un clavo bien metido, lo que nos hace pensar que no estamos muy desencaminados de la vía. Sin mucho problema, superamos los techos (III) y salimos andando hacia la cima. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Esta vía no tiene mucha ciencia. No se si por liarnos y no cogerla bien desde abajo, o porque la graduación está puesta un poco por arriba, pero realmente quitando un par de pasos aisladísimos de IV, la vía se hace en su mayoría andando desencordado; y no es que nosotros seamos especialmente temerarios, es que no hay para más. Las partes más verticales de la pared o están descompuestas, o presentan fisuras muy sucias de barro, dando paso a placas sin posibilidades de protección que no sean expansivos. En definitiva, que lo mismo en invierno con todo helado si que presenta algún interés, pero para hacer escalada en roca no presenta continuidad; eso si, para aprender a meter cacharros puede valer muy bien, ya que las posibilidades de caida son prácticamente nulas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/lozoya-04_10_2009//4.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 375px; height: 500px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/lozoya-04_10_2009//4.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-style: italic; text-align: center;"&gt;En la cumbre&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-8379378047678456196?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/8379378047678456196/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=8379378047678456196' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8379378047678456196'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/8379378047678456196'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2009/10/via-de-las-terrazas-y-ii.html' title='Via de las terrazas (y II)'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-5949369579570234797</id><published>2009-09-28T21:55:00.002+02:00</published><updated>2009-09-28T21:59:54.044+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='navacerrada'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada deportiva'/><title type='text'>Escalada en los emburriaderos</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/emburriaderos-27_09_2009//IMG_3969.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 450px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/emburriaderos-27_09_2009//IMG_3969.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Edith, en el 6a/V+&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Este domingo subimos a ver el sector de los emburriaderos, en Navacerrada. Se llega desde el parking de arriba, siguiendo hacia la pista de esquí (dejando a la derecha el albergue) se sigue por un sendero marcado hasta llegar al collado. Desde allí, cresteamos un poco para luego bajar directamente a las vías (unos 20 minutos). El sector está compuesto por un muro principal, y luego a unos 80-100 metros una placa que no pudimos probar. La roca es gneiss compacto, que ofrece buenas regletas y agarres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/emburriaderos-27_09_2009//IMG_3916.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 450px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/emburriaderos-27_09_2009//IMG_3916.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Probando los primeros pasos del murete&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Para calentar probamos La pinturillas (V+, M0, 12m, (1)). Una corta placa para tomar contacto con la roca. La que está al lado es más o menos igual. Bien protegidas por parabolts, con dos argollas de descuelgue. Nos movemos un poco a la derecha y hacemos una mezcla de Rata Inmunda (6a+, M1, 28m entera, 6 hasta la terraza, 4) con Placa Izquierda (V, M1, 27m, 3). Comenzamos por el muro de la primera via para llegar a una terraza, y luego caminamos hacia la izquierda para coger la via. Desde aqui, chapamos un par de chapas y aseguramos lo que queda con friends. Buena ruta, con un poco de todo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya para terminar probamos Pure de Puri (V+, M0, 15m, 9) Una placa situada más a la derecha, en la que conviven tres vias muy similares. Vertical, agarres pequeños, muy bien protegida. Como era tarde nos marchamos, justo cuando comenzaba a llover. Nos dejamos deberes (el diedro y algunas vías de mas a la derecha completamente limpias) para la próxima. Un sector muy recomendable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/emburriaderos-27_09_2009//IMG_3918.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 450px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/emburriaderos-27_09_2009//IMG_3918.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;A por la segunda chapa !&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-5949369579570234797?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/5949369579570234797/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=5949369579570234797' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/5949369579570234797'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/5949369579570234797'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2009/09/escalada-en-los-emburriaderos.html' title='Escalada en los emburriaderos'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-6917753103753477759</id><published>2009-09-13T16:44:00.003+02:00</published><updated>2009-09-14T22:02:43.074+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras populares'/><title type='text'>XIV Trofeo Hipercor (La Melonera)</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/melonera-12_09_2009/cartel.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/melonera-12_09_2009/cartel.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Cartel de la carrera&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt; Ayer Sábado corrimos la XIV edición del trofeo Hipercor ("La Melonera") como siempre, en los alrededores del parque de la Arganzuela. Este año, también han vuelto a cambiar el trazado, y son 10.6 Km. &lt;a class="blnk" href="http://www.jmcresearch.com/src/search.php?action=search&amp;amp;query=la+melonera"&gt;Cada año es distinto!&lt;/a&gt;. Estábamos apuntados los de siempre, pero al final como todos los años se fue cayendo la gente y este me tocó correr a mi solo. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/melonera-12_09_2009/rc.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/melonera-12_09_2009/rc.gif" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-style: italic; text-align: center;"&gt;Perfil RC&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Este año la marca ha estado en 44’35" (4:24 km/min de promedio) bastante mal, si la comparo con la de &lt;a class="blnk" href="http://www.jmcresearch.com/src/articlehelper.php?action=preview&amp;amp;id=693"&gt;hace dos años&lt;/a&gt;. También es verdad que por la mañana salí con la bici, y que he incrementado en unas 3000 Kcal el consumo semanal.  La próxima, el CSIC. Aquí habrá que apretar :-)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/melonera-12_09_2009/plano.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/madrid/melonera-12_09_2009/plano.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Plano de la carrera&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt; &lt;b&gt;Clasificaciones&lt;/b&gt;: El 402 de 564 censados en la general (159 de 188 de la categoría senior masculina). Puedes verlas &lt;a class="blnk" href="http://www.admarathon.es/resultados09.htm"&gt;aqui&lt;/a&gt; o en &lt;a class="blnk" href="http://www.jmcresearch.com/static/img/journal/outdoor/spain/madrid/melonera-12_09_2009/clasificacion.pdf"&gt;local&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-6917753103753477759?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/6917753103753477759/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=6917753103753477759' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6917753103753477759'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/6917753103753477759'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2009/09/xiv-trofeo-hipercor-la-melonera.html' title='XIV Trofeo Hipercor (La Melonera)'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-3239878902600410738</id><published>2009-08-10T11:44:00.002+02:00</published><updated>2009-08-10T11:46:52.656+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rodellar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ferratas'/><title type='text'>Ferrata del espolón de la Virgen</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/huesca/rodellar-09_08_2009/P8090262.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/huesca/rodellar-09_08_2009/P8090262.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Subiendo por la primera sección&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt; Para completar el fin de semana subimos a Rodellar para hacer la ferrata que surca el espolón de la virgen. Es una ferrata corta, muy bien equipada, que recorre el espolón que se encuentra justo en frente del ventanal del "delfín". Para comenzar hay que llegar hasta la fuente de la surgencia del mascún, y justo al dar la curva, subir un poco a la derecha (se ve la ferrata y el cartel). &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;La ferrata no tiene mucho: tres secciones diferenciadas que transcurren por la parte más vertical (nunca desploma) bien asegurados con peldaños y sirga de acero muy bien conservada. Las secciones están enlazadas por unas canales fáciles en las que encontraremos una gruesa cadena para asegurar. Una vez arriba, inmejorables vistas de todo el barranco del mascún y el pueblo de rodellar. El material necesario: arnes, guantes, disipadora y casco. Un cabo de anclaje no viene mal por si quieres hacer fotos. Unos 40 minutos de aproximación y unos 30 de retorno, por la zona del barranco de la virgen (seco). Se puede (y se debe) de combinar con una visita a la escuela (durísima) de escalada de Rodellar.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/huesca/rodellar-09_08_2009/P8090263.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/huesca/rodellar-09_08_2009/P8090263.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="font-style: italic; text-align: center;"&gt;El cómodo espolón de la virgen&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/30471844-3239878902600410738?l=capitanpenurias.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/feeds/3239878902600410738/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=30471844&amp;postID=3239878902600410738' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3239878902600410738'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/30471844/posts/default/3239878902600410738'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://capitanpenurias.blogspot.com/2009/08/ferrata-del-espolon-de-la-virgen.html' title='Ferrata del espolón de la Virgen'/><author><name>Juan M. Casillas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15630999244324421228</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-FtIvs2YkR2k/Tnrql4w25DI/AAAAAAAABbg/8pd_GNk-pGU/s220/30801_1474369385116_1410143364_31244165_3012112_n.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-30471844.post-1919238375747798808</id><published>2009-08-10T11:28:00.002+02:00</published><updated>2009-08-10T11:35:51.195+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='guara'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cañones'/><title type='text'>Barrancos los oscuros de balces y peonera inferior</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/huesca/guara-08_08_2009/P8080021.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.jmcresearch.com/misc/gallery/outdoor/spain/huesca/guara-08_08_2009/P8080021.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Los oscuros de balcés&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt; Este fin de semana fuimos a la Sierra de Guara Dani, Jessi, Juan, Edith y yo para hacer dos barrancos muy conocidos de la zona: Los Oscuros del Balcés y combinarlo con la Peonera Inferior. Madrugamos un poco (sobre las 8) y tras desayunar y preparanos comenzamos con los Oscuros de Balcés. Para llegar no hay pérdida: se coge la 
